Deutschlands kürzester Bahntunnel

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo,
wird am Pfingstferien gesprengt.

http://www.bahnnews.info/aktuelles/aktuellesframe.htm

MFG
Baggi

[Datterich]

Viel mehr würde mich interessieren, welcher bisher zweitkürzeste Bahntunnel denn nach der Sprengung des heute kürzesten Bahntunnels zum dann kürzesten Bahntunnel werden wird

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
_________________
Hier trifft man manchmal Leute, die eigentlich gar keinen Zug vertragen ...

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo Datterich,

Viel mehr würde mich interessieren, welcher bisher zweitkürzeste Bahntunnel denn nach der Sprengung des heute kürzesten Bahntunnels zum dann kürzesten Bahntunnel werden wird

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
_________________
Hier trifft man manchmal Leute, die eigentlich gar keinen Zug vertragen ...

dem kann abhilfe geschafft werden.
Länge Name Strecke von nach Eigentümer
10 Meter Lang Schönborner Tunnel Schönborn-Dreiwerden Stolleneingang Erzbahn Privat
16 Meter Lang Tunnel Nr. 5 Brannenburg Wendelstein WStB

Wer noch mehr über die längeren Tunnel erfahren will, Tunnelmund Eingang.

MFG
Thomas

[Achim]

Für Rente mit 70 in Darmstadt
Herr Administrator bitte löschen!

[Achim]

Wegen Pensionsberechtigung gelöscht
kw Herr Administrator

[Achim]

So jetzt man bischen Humor versuchen...

Anderswo baut man Gebirge um Schattenbahnhöfe zu tarnen und Herr Grube gräbt es ab, das Gebirge.

Herr Grube es liegt noch viel Arbeit vor ihnen!
Wie FloK mal so richtig feststellte sind alle Gebirge nur eine zeitweilige und vorübergehende geologische Erscheinung.
Ich füge für Herrn Grube hinzu: Wer Großes vorhat, der versetzt Berge in vorübergehenden geologische Erscheinungen.
Wann beginnen sie die Alpen abzubrechen, die sind doch nur dem Eisenbahnverkehr im Wege!
Die Schweizer graben 50 km lange Tunnel und wir Deutschen wir machen alles gründlicher.
Deshalb: Reißt den Gotthard ab!
Auf keinen Fall sollten sie ihr Fahrpreissystem modifizieren und die Eisenbahn wieder zu einem preiswerten Verkehrsmittel machen!Immer schön beim Wesentlichen bleiben!
Kümmern sie sich um die Berge - alles abreißen, bis der letzte Eisenbahnfotograf von den Strecken und der letzte Fahrgast aus dem Zug in verläßliche Verkehrmittel vertrieben wurde!

Gruß
Achim (der gestern feststellen musste, das er keine erschwingliche Fahrkarte in den Spreewald für die nächsten Tage mehr kaufen kann und deswegen gegen jede klimatische Vernunft und unter Ignorierung des "Kategorischen Imperativs"mit vollem LPG Gas Tank die A 2 unter die Pneus http://de.wikipedia.org/wiki/Reifen nehmen wird.

[Datterich]

@ Achim: Vor lauter Humor vergessen, die rote Schrift auf den Buttons "Ändern" und "Zitieren" zu lesen? Oder vielleicht vor Lachen so gezittert und die Knöpfe nicht richtig getroffen? Junge Junge, Du wirst alt.

Viel Spaß im Spreewald
Datterich
_________________
... der glaubt, dass es im Spreewald überhaupt keine Tunnel gibt.

[meckisteam]

Ich frage mich ob das eine gute Idee ist diesen Mini-Tunnel abzugraben. In der Vergangenheit hat man solche Felszungen ja nicht aus Spaß stehen lassen. Sie dienen dazu das anschließende Gestein sicher abzustützen. Gräbt man nun diese Felszunge ab fehlt dem anschließenden Gestein der Halt. Es kann zu Felsstürzen kommen ...

Die Bahnbauer die vor vielen Jahren diese Strecken gebaut haben waren sehr erfahrene Leute, deren Bauwerke auch ohne Computerhilfe beim Bau teilweise mehr als 150 Jahre überdauert haben. Man sollte nicht einfach so die damaligen Baugrundsätze für falsch erklären nur weil sie minimal mehr Unterhaltskosten verursachen.

[günni]

Moin,
diese minimalen Unterhaltungskosten können, wenn man das Bewährte außer Acht lässt, explodieren.
Man sollte die Erfahrung der "Alten" achten, sonst kann man schnell in die Grube fallen.