Erwischt: ICE 3 "Freie und Hansestadt Hamburg"

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Flo K (der erste)
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Erwischt: ICE 3 "Freie und Hansestadt Hamburg"

Beitrag von Flo K (der erste) » Samstag 13. März 2004, 11:28

Hallo Leute

Heute morgen in Kassel Wilhelmshöhe:

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Mal sehen wer als erstes 'Avatar-Rechte' anmeldet... - selbstverständlich wird das Bild nur an Einwohner der namesgebenden Stadt vergeben!:wink:

Los geht's!

Flo
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Gerd
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Beitrag von Gerd » Montag 15. März 2004, 00:02

Ähhhhhhhhhhhhhh Flo

Das ist doch gar nicht der ICE 3 oder :?: :?:

*Klugscheissmodus an*

Ist das nicht der ICE T. Nicht zu verwechseln mit dem ICE TD. Der wanderte ja aufs Abstellgleis. Soweit ich wieß.
Der ICE 3 hat auch eine längere Kopfform und das Fensterband ist etwas anders.

Das ist ein ICE 3
Bild

und das ein ICE T

Bild

*Klugscheissmodus aus*

Denk ich :wink:
Viele Grüße aus Aschebesch


Gerd

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Flo K (der erste)
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Beitrag von Flo K (der erste) » Montag 15. März 2004, 00:21

Du hast Recht!

Nur, dachte ich, wird die genaue Differenzierung der "ICE 3-Familie" hier nicht soo genau genommen...

Um ganz genau zu sein ist es ein ICE der dritten Generation, Br 411, 7-teilig!
Diesen Zug gibt es auch 5-teilig (ohne Restaurant), der ICE-T "Kassel" ist so einer! Br 415 (Foto folgt)

Greez

Flo
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Maxifranz

Beitrag von Maxifranz » Montag 15. März 2004, 19:07

Jo, den habe ich auch mal in München Hbf gesehen.

Südländer

zum Thema ICE´s

Beitrag von Südländer » Montag 5. April 2004, 14:19

Hey zusammen, könnte es sein, dass dieser besagte ICE-T ausschließlich für die sehr kurvenreiche Strecke Stuttgart-Zürich konzipiert wurde und einen beweglichen Aufbau hat ( Neigetechnik ) ähnlich dem Cisalpino, der zwischen Stuttgart und Milano verkehrt? Fährt dieser Zug auch auf eurer Anlage? :?:

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Hannes
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Beitrag von Hannes » Montag 5. April 2004, 15:59

Hallo Südländer,
den gibts meines Wissens nach noch gar nicht als Modell. Aber wenn, dann sollte er schon Neigetechnik haben.

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Marius Baum
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Beitrag von Marius Baum » Montag 5. April 2004, 19:32

Also, um Klarheit zu verschaffen:
Der ICE-T besitzt Neigetechnik - jeder einzelne! Jedoch wird diese Neigetechnik nicht auf allen Strecken gebraucht und daher auch nicht überall eingesetzt. Eine Strecke wo sie eingesetzt wird ist unter anderem besagte Strecke Stuttgart-Zürich und eine wo sie nicht eingesetzt wird unter anderem die Ausbaustrecke (mit geneigten Kurven) Bebra-Leipzig (an der wohne ich :D ).

Und klar gibts den ICE-T schon als Modell mit Neigetechnik - wie nicht anders zu erwarten nämlich von Fleischmann in HO und N!
Zuletzt geändert von Marius Baum am Montag 5. April 2004, 19:55, insgesamt 1-mal geändert.

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Hannes
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Beitrag von Hannes » Montag 5. April 2004, 19:52

Oops ! Fleischmann hat mich noch nie sonderlich interessiert, deswegen wusste ich das nicht ! Vielleicht kauf ich mir den dann mal, aber erst, wenn ich genügend Geld habe !

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Flo K (der erste)
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Beitrag von Flo K (der erste) » Montag 5. April 2004, 19:53

Marius hat vollkommen Recht!

Auch die kurvenreiche Ost-West-Verbindung Lepizig - Erfurt - Kassel - Dortmund - Düsseldorf wird von diesen Fahrzeugen bedient.

Als Modell, wie schon richtig gesagt, erhältlich von FLEISCHMANN mit besagter Neigetechnik.

Im Wunderland gibt es dagegen (noch) keinen ICE-T.

Flo
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