ET 403 zuverkaufen

[Thirsty Work]

Moin Moin,
Nein es handelt sich nicht um eines der vielen Modelle, die draußen irgendwo auf der Anlage stehen
Es handelt sich um die Vorgänger / Vorläufer des ICE´s im Massstab 1:1.

Wer das nötige Kleingeld hat, kann mehr Informationen Hier bekommen.

Jetzt fehlen dann nur noch die Zulassung als EVU oder man such sich ein EVU das den Zug einstellt.

MFG
Thomas

[Kai Eichstädt]

Moin Thomas,

Zitat für alle, die nicht die Session-ID von Thomas haben, aus http://www.arriva-werke.de/ :

Elektrotriebzüge - Baureihe ET 403 , Prignitzer Eisenbahn:
Elektrotriebzüge - Baureihe ET 403

Die Prignitzer Eisenbahn GmbH bietet drei Elektrotriebzüge der Baureihe ET 403 – „Lufthansa-Express“ zum Verkauf an.
Bei den ET 403 handelt es sich um den Vorläufer zum ICE und es sind die einzigen drei Elektrotriebzüge, die dieser Art in Deutschland gebaut wurden.

Gebaut wurden die drei Elektrotriebzüge im Jahr 1973, wobei der Aufbau aus Aluminimum ist. Die Elektrotriebzüge sind vierteilig und bestehen somit aus zwei Triebköpfen sowie zwei Wagen. Bei allen Sitzplätzen handelt es sich um 1. Klasse Plätze.
Ein vierteiliger ET 403 hat eine Länge von gut 100 Meter und ein Gewicht von ca. 200 Tonnen. Alle Achsen werden mit einem E-Fahrmotor angetrieben.

Was da leider nicht steht, inwieweit es noch möglich ist, die Triebwagen mit normalem Aufwand fahrfähig zu kriegen, was mit dem Asbest ist usw...

Gruß
Kai

[meckisteam]

Die Wagen stecken voller Asbest. Das steht fest. Die Inneneinrichtung und ein großer Teil der Technik ist Schrott. Ersatzteile für die Technik sollten theoretisch (da viel baugleich mit dem 420er ist) zu bekommen sein.

Was viel schlimmer ist, das Aluminium soll mittlerweile sehr fertig sein. Angeblich gibt es starke Korrosionsschäden, Gefügeveränderungen und Risse. Allerdings sind das Gerüchte (die aber von kompetenten Leuten kamen die die Wagen auch gesehen haben). Gutachten dazu habe ich natürlich nicht gesehen.

Für mich sieht das so aus : man könnte mit viel Glück aus allen Wagen einen 4 teiligen Zug zusammenbringen der mit sehr viel Geld zum laufen zu bringen wäre. Aber wie gesagt ... mit sehr viel Glück und noch mehr Geld.


Ich denke eher das wir hier nach einiger Zeit von der Verschrottung der Wagen hören werden. Die Verkaufsanzeige kann unmöglich ernst gemeint sein da man die wichtigste Tatsache (den schrottreifen Zustand der Wagen) komplett verschweigt. Meine Vermutung ist das man die Wagen nun eine Zeit lang anbietet und sie dann verschrottet. Denn dann kann man Vorwürfen durch Eisenbahnfreunde ganz gelassen antworten "ihr hättet sie ja kaufen können ...".


Bitte beachten : dies ist meine ganz private Meinung. Diese baut auf einer großen Zahl Fotos und vieler Unterhaltungen auf. Ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen ! Auch mich würde es freuen wenn sich jemand finden würde der das hohe Risiko zu tragen bereit ist.

VG, Holger

[Uli]

Tja, hätte ich jetzt das nötige Kleingeld und 100m Gleis vor der Tür
könnte ich echt schwach werden ...

***Bekennender LH-403er-Fan***

[Datterich]

Dieser Thread ist drei Jahre alt ... und warum postest Du dies insgesamt 3 mal?


Freundliche Grüße an alle Kelleraufräumer
Datterich

[Maik Costard]

Aber aktuell ist die Geschichte trotzdem .
Hallo Uli, hast Du schon angefragt wegen einem Steuerwagen ?
So wie es im Moment aussieht, können wir wieder auf einen betriebsfähigen Zug hoffen.
Schönen Gruß
Maik

[meckisteam]

Gehört habe ich das auch. Allerdings habe ich noch deutlich vor Augen was ich vor 4 Jahren besichtigt habe. Ich kann den Leuten die da dran gehen nur einen langen Atem und sehr großzügige Spender wünschen.

[günni]

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Moin,
habe ich etwas verpasst?

[HaNull]

Moin!

habe ich etwas verpasst?

Nö, war nur ein Troll.