Großer Aktionsradius: SBB Cargo Re 482 in Kassel!

[Flo K (der erste)]

Hallo Leute

Das die schweizer SBB Cargo nicht nur zwischen Köln und Italien unterwegs ist, sollte dieses Bild zeigen (auch wenn es wirklich miserabel ist):


Do, 18.03.04 - ca. 02:15

Leider blieb mir nur noch die Zeit für einen "Backshot" und die Lok war schon ein gutes Stück entfernt... - und nachts sind halt hat alle Katzen grau... - Sorry -

Warum das für das Wunderland interessant sein könnte?

Weil es doch sehr schön zeigt, daß auch sehr 'exotische' Fahrzeuge durchaus an ungewohnten Orten auftauchen können.
Dieser Kesselwagen-Ganzzug kam aus Norden (vielleicht sogar aus Maschen?), was dann zumindest einen vorbildgetreuen Betrieb von "Hamburg bis zum Mittelmeer" zulässt!

Flo

PS: Übrigens ein "Comeback" für die Lok, denn sie wurde hier in Kassel bei Bombardier-Transportion gebaut.

[dachenheimer]

Im Rangierbahnhof Würzburg habe ich die Schweizer Cargo-Lok schon öfters stehen sehen. Auch in dieser Woche hat sie wieder dort übernachtet.

[Flo K (der erste)]

Habe den Zug heute morgen schon wieder gesehen und festgestellt, daß es sich um die Variante mit nur zwei Pantos handelt, d.h. sie kann nur in Deutschland eingesetzt werden.
Schon komisch: Eine schweizer Lok, die in der Schweiz garnicht fahren kann...

Flo

[Andreas Weise]

Auf dem Foto kann man ja auch deutlich sehen, dass sie nur 2 Pantos hat. Aber das ist auch genau die Variante der BR 185, die Piko ins Modell umgesetzt hat.

[S 33]

Auf dem Foto kann man ja auch deutlich sehen, dass sie nur 2 Pantos hat.

^^
Das ist eine Re481 (entspricht der BR145)
Die Re482 hat vier Stromabnehmer !!! (entspricht der BR185)

Piko verkauft sein Modell tatsächlich als Re482.

[Sebastian]

Hallo,

wenn man mal fragen darf: Flo was machst du um 2:irgendwas aufm Kassler Bahnhof? Da ist der PIC doch schon vorbei, oder hatte der an dem Tag Verspätung?

Nun ja, auf dem Bild sieht man auch sehr schön, das wegen den Gefahrstoffen hinter der Lok der vordere Panto gehoben ist.

Sebastian

[S 33]

...das wegen den Gefahrstoffen hinter der Lok der vordere Panto gehoben ist.

^^
richtig.
Noch ein kleines Detail. Die Re 481 kann nicht in der Schweiz verkehren.

[Hannes]

Hallo,
gibt es in der Schweiz ein anderes Stromsystem oder liegt es an den Shleifstücken der Stromabnehmer, dass sie nicht in der Schweiz fahren kann ?

[N-Jörn]

Die Schweizer haben (wohl wegen der vielen Tunnel) ein nach oben schmaler werdenes Lichtraumprofil als die DB bzw. ÖBB, deswegen
haben die Schweizer schmalere Schleifer ... und z.B. die ICE die in die
Schweiz fahren 2 Pantos pro Kopf ... ein DB/ÖBB und ein SBB ...
Der Strom ist derselbe ... 15kV 16 2/3Hz.

[Flo K (der erste)]

Nicht ganz:
ICE's die "nur" bis nach Basel fahren, brauchen keinen schweizer Pantographen - Bei Relationen bis nach Zürich kommt jedoch immer der ICE mit den 4 Pantos zum Einsatz.

Flo