ICE der DSB trift auf LKW

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Mehdornsbaggerfahrer No.1
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ICE der DSB trift auf LKW

Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Donnerstag 2. Dezember 2010, 19:09

Hallo,
warum soll es nur immer die der DB AG treffen:!:

DSB

MFG
Thomas
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Marsupilami
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Re: ICE der DSB trift auf LKW

Beitrag von Marsupilami » Donnerstag 2. Dezember 2010, 19:50

Äh...es hat die DB AG getroffen - die ICE-TDs gehören nicht der DSB, sie fahren nur nach Dänemark.

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günni
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Re: ICE der DSB trift auf LKW

Beitrag von günni » Donnerstag 2. Dezember 2010, 20:17

Moin,
der Unfall ereignete sich bei Heringsdorf/Lübeck. Klick.

Nordexpress
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Re: ICE der DSB trift auf LKW

Beitrag von Nordexpress » Donnerstag 2. Dezember 2010, 21:05

@Hallo Marsupilami,

Kannst du mir bitte erklären was der Unterschied zwischen ein 605 ICE-T mit DSB Logos versehen und ein ICE-3 mit NS Logos für Amsterdam-Frankfurt versehen ist :?: :santagreen:

Und dabei meine ich nicht der Unterschied zwischen Diesel und Elektrisch 8)
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Re: ICE der DSB trift auf LKW

Beitrag von Nordexpress » Donnerstag 2. Dezember 2010, 21:16

@Thomas,

Ja leider war der Lkw ja anscheinend quer auf den Gleisen stehen geblieben. Wirklich kein angenehmer Zufall. Nur ist die Strecke nördlich Lübeck ja wirklich keine ICE Strecke im wahnlichen Sinne aber sehr traurig der Fall.

Aus den 19 Triebsets der BR 605 fahren die 13 in Verkehr Berlin-Hamburg-Dänemark und inner-dänisch vv. Heute sind die sogar auf der einstündigen Fahrt Kopenhagen-Naestved und zurück begrenzt gewesen, eine recht kurze ICE-Strecke.

Es muss vermutet werden, dass nun einen neuen Steuerwagen aus dem beschädigten und einem an Lager gebastelt wird.
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Marsupilami
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Re: ICE der DSB trift auf LKW

Beitrag von Marsupilami » Donnerstag 2. Dezember 2010, 22:34

Nordexpress hat geschrieben:Kannst du mir bitte erklären was der Unterschied zwischen ein 605 ICE-T mit DSB Logos versehen und ein ICE-3 mit NS Logos für Amsterdam-Frankfurt versehen ist :?: :santagreen:
Die mit NS Logo sind gekauft, die mit DSB und DB(!) Logo gemietet ;)

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Re: ICE der DSB trift auf LKW

Beitrag von Nordexpress » Freitag 3. Dezember 2010, 08:01

Hallo Masipulami,

So laut dir ist eine TRAXX Lokomotive aus Kassel, die für eine deutsche Eisenbahngesellschaft (EVU) in deutschen Farben fährt aber von Angel Trains gemietet ist, also das Finanzhaus ist der eigentliche Besitzer der TRAXX Lok, eine solche Lok ist nicht deutsch, sondern muss als eine englische Lok bezeichnet werden - dann wird aber ziemlich viel falsch geschrieben bei den Bahnberichten :!: :clown:

Ich weisse nur darauf hin dass man vorsichtig sein sollte immer andere Auffassungen und Journalisten zu kritisieren. Und falls deine Information auf dem Roco Modell basiert, ist das Roco Modell leider falsch.

Auf den 13 jetzigen BR 605 Triebzügen im Dänemark-Verkehr gibts keine rote DB Kekse überhaupt!! Dafür aber DSB Flügelrad vorne und auf den Seiten. Es sind also DSB Züge im internationalem Verkehr ab und bis Dänemark. Max. erlaubte Geschwindigkeit übrigens 180 Kmh, die zwischen Hamburg und Kopenhagen nur im Teilabschnitt Ringsted-Høje Tåstrup gefahren werden können.

Da die Tribzüge aber im Besitz der DB sind haben sie 12 stellige D-DB Betriebsnummer. Um die Kooperation zu zeigen gibts dazu auf den Seiten ein kleiner DB Keks in hellgrau und schwächer als das DSB Logo.

Und sollten wir mal mit Reisebussen und LKWs vergleichen gibts ja etliche vermieteten dh. also deutsche Reisebusse sollten nach dem Land des Bankierhauses bezeichnet werden :?:

Und die Doppelstockwagen aus Görlitz die DSB geleast haben und die in DSB Farben in Regionzügen unterwegs sind, welche Nationalität sind die?

Auch ein Grossteil der Fluggesellschaften haben geleaste Airliners in der Flotte, welche Nationalität sind die?

Letzendlich gehts hier um wet lease contra dry lease und um welche Sicherheitsbehörde die die Aufsicht haben - aber ein Treibzug mit DSB Flügelrad an der Front möchte ich - und andere - als ein DSB Zug bezeichnen können.
Tschüss Nord-Express
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Re: ICE der DSB trift auf LKW

Beitrag von Dirk Zimmermann » Freitag 3. Dezember 2010, 21:57

Nordexpress hat geschrieben:Hallo Masipulami,

...
Auf den 13 jetzigen BR 605 Triebzügen im Dänemark-Verkehr gibts keine rote DB Kekse überhaupt!! Dafür aber DSB Flügelrad vorne und auf den Seiten. Es sind also DSB Züge im internationalem Verkehr ab und bis Dänemark. Max. erlaubte Geschwindigkeit übrigens 180 Kmh, die zwischen Hamburg und Kopenhagen nur im Teilabschnitt Ringsted-Høje Tåstrup gefahren werden können.

Da die Tribzüge aber im Besitz der DB sind haben sie 12 stellige D-DB Betriebsnummer. Um die Kooperation zu zeigen gibts dazu auf den Seiten ein kleiner DB Keks in hellgrau und schwächer als das DSB Logo.
...
Natürlich gibt es auch DB ICE-TD (mit rotem DB Logo an der Seite und ohne Logo an der Front), welche nach Dänemark verkehren.

Siehe auch die Bilder bei...:
http://de.wikipedia.org/wiki/DBAG-Baureihe_605

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Re: ICE der DSB trift auf LKW

Beitrag von Maik Costard » Samstag 4. Dezember 2010, 14:12

Nordexpress hat schon recht, die sind in der Zwischenzeit umgeklebt worden. roco kann jetzt eine weitere Variante auflegen.
Schönen Gruß
Maik
Die blaue Schrift sind Links zum draufklicken

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Re: ICE der DSB trift auf LKW

Beitrag von Nordexpress » Samstag 4. Dezember 2010, 23:51

Danke an Maik der doch einem Dänen ein gewisses Wissensvermögen zutraut - im Gegensatz zu einigen anderen Teilnehmern 8) :clown:

Erlaube mich zu bemerken, dass ich täglich am Betriebswerk Helgoland in Kopenhagen vorbeifahre und 2-3 der Triebsets beobache. Hier findet Ihr Bilder der aktuellen 13 (12!) ICE-TD Triebzüge in Dänemarkverkehr:

http://www.drehscheibe-online.de / Forum 03 Sichtungen / Beitrag: ICE-TD-Taufe auf Usedom, Datum 01.08.2010 gesichtet von Lokspäher HGW

http://www.drehscheibe-online.de/

Die 6 Triebzüge an Lager bei der Bahn sehen sicher noch so aus wie in dem alten Wikipedia Artikel.
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