In der Schweiz hat der Orkan auch gewütet

günni · Beitrag von **günni** » Freitag 19. Januar 2007, 20:19

Moin,
nur zur Info. http://www.polizeinews.ch/page/6621/6

Lori · Beitrag von **Lori** » Freitag 19. Januar 2007, 21:00

Tja wenn man bedenkt das der Triebwagen 40t auf ne Wage bring und der Rest 20t ist das ganz schön betracht lich was so ein kleiner Windstoss fertig gebraucht hat.

Gerrit Braun

Tja, Schmalspur....

Harry · Beitrag von **Harry** » Freitag 19. Januar 2007, 21:56

Ach.... deshalb fahren an der windigen Nordseeküste die Züge mit Normalspur?????

Viele Grüße
Harry

Soko · Beitrag von **Soko** » Freitag 19. Januar 2007, 21:57

Hallo,

Gerrit Braun hat geschrieben:Tja, Schmalspur....

wird's in Eurer Schweiz auch Winde geben?

[Sorry, could'nt resist]

Ciao,
Joachim

Peter Müller

Soko hat geschrieben:wird's in Eurer Schweiz auch Winde geben?

Aber wenn, dann bei den Aufräumarbeiten bitte auch solche Cowboy-Hüte für die Helfer:

Bild

Soko · Beitrag von **Soko** » Freitag 19. Januar 2007, 22:06

ROTFLBTCT!!!

günni · Beitrag von **günni** » Freitag 19. Januar 2007, 23:56

Soko hat geschrieben:wird's in Eurer Schweiz auch Winde geben?

Bestimmt, wenn es vorher Erbsensuppe gab.

Flo K (der erste)

Gerrit Braun hat geschrieben:Tja, Schmalspur....

Was soll das denn bedeuten?

Ich hoffe doch stark, dass die zahlreichen Schmalspurfahrzeuge, die demnächst euren Fuhrpark zieren werden, auch einen Erbseneintopf beim Betriebsausflug überstehen werden!

Beim Thema Dienstbekleidung des schweizer Bahnpersonals würde ich mich nicht über ungewöhnliche Modeerscheinungen beschweren!
Sonst fährt einen die MGB (Matterhorn Gotthard Bahn) womöglich nicht hinauf nach Zermatt:

Flo

Lori · Beitrag von **Lori** » Dienstag 23. Januar 2007, 19:37

Nachtrag:
Zum Zeitpunkt des Unglücks wurden Winde von über 100 km/h gemessen. «Das reicht nie, um 20 Tonnen aus den Schienen zu werfen»

Aber in der Wasserauen herschen speziellen Verhältnisse.

Dabei wird eine riesige Menge Luft ins Tal geweht und in Rotation versetzt. Die so genannten Laseien-Rotoren können lokal zwischen 150 und 250 km/h erreichen. «Beim Unfall müssen es über 200 km/h gewesen sein», schätzt Kachelmann.

Bild

Tja Gerrit das lag definitiv nicht an der Schmalspur, da wäre ja auch ne Normalspurtriebwaggen aus dem gleis geflogen.

wildstyle

Flo K (der erste) hat geschrieben:
Gerrit Braun hat geschrieben:Tja, Schmalspur....

Beim Thema Dienstbekleidung des schweizer Bahnpersonals würde ich mich nicht über ungewöhnliche Modeerscheinungen beschweren!
Sonst fährt einen die MGB (Matterhorn Gotthard Bahn) womöglich nicht hinauf nach Zermatt:

...........................

Flo

Das sind halt die MGBs Mitarbeiter

Mir RhBler sind immer modern gekleidet( und jetzt dann auch wieder neu

)

Mike
.....aber hoffentlich keine Dolce& Gabana