Längster Eisenbahntunnel der Welt eröffnet

[günni]

Moin,
Heute wurde der längste Eisenbahntunnel der Welt eröffnet.



Bemerkungen:
pünktlich im Zeitrahmen
keine überschreitung des Kostenrahmens

(Alles Gegensätze zu S21, Elphi, BER. Aber diese 3 Sachen wurden ja nicht in der Schweiz durchgeführt)

[writeln]

Glückwunsch an die Schweizer!
Ein faszinierendes Projekt und ein wichtiger Baustein für die Zukunft des europäischen Schienenverkehrs.

Die Tunnelbohrmaschinen kamen übrigens aus BaWü - Ist also nicht alles schlecht, was aus Deutschland kommt. Nur was die zügige Hinterlandanbindung betrifft, haben die Eidgenossen etwas Pech mit ihrem Nachbarn im Norden...

[Bernd 123]

Moin,

Kunst kommt eben doch von Können und nicht von Wollen, das wäre dann Wunst.
Da lässt die Schweiz Deutschland mal wieder alt aussehen

...dass die Planungen für den Gotthardtunnel und für den neuen Berliner Flughafen etwa zur gleichen Zeit begannen.
Der 57 Kilometer lange Tunnel wird am 1. Juni offiziell eröffnet, die Inbetriebnahme des von Anfang an zu klein konzipierten Hauptstadt-Airports steht in den Sternen.

Quelle: "Die Welt"

Freundliche Grüße an alle Schweizer und Tunnelbauer

Bernd

[günni]

Moin,
dass der deutsche Teil der Verbindung in den Süden fehlt verteidigte Herr Grube damit, dass es 170000 Eingaben von Anwohnern, Gemeinden und Landkreisen gegeben hätte. Seit wann stört der sich an Eingaben?

Bundeskanzlerin Angela Merkel, die als Staatsgast eingeladen war, betonte die große europäische Bedeutung des Projekts: "Es ist ein wunderbarer Tag, der den Süden mit dem Norden verbindet", sagte Merkel während der Fahrt gegenüber dem Schweizer Fernsehen SRF. Ein Lob gab es von der Regierungschefin für die Schweizer, weil der Zeit- und Kostenplan bei dem Mammut-Bau eingehalten wurde: "Danach müssen wir in Deutschland noch ein bisschen streben."

Frau Merkel ist wohl entgangen, dass der nördliche Teil, der durch Deutschland geht, nicht fertig ist. Ihre Aussage zum Zeit- und Kostenplan, soll man da jetzt lachen oder weinen?

[Bernd 123]

Moin,

Wunder gibt's halt nur noch in der Schweiz.
Bereits 2010 hat news.ch geschrieben:

Der längste Eisenbahntunnel der Welt kann ein Jahr früher fertig gestellt werden als geplant. So könnten die Züge bereits Ende 2016 durch den Gotthardbahntunnel fahren.

Das Wort Weitsicht und Überblick ist in Deutschland wahrscheinlich ein Fremdwort.

Bernd

[Dirk Zimmermann]

Glückwunsch an die Schweizer!
Ein faszinierendes Projekt und ein wichtiger Baustein für die Zukunft des europäischen Schienenverkehrs.

Die Tunnelbohrmaschinen kamen übrigens aus BaWü - Ist also nicht alles schlecht, was aus Deutschland kommt. Nur was die zügige Hinterlandanbindung betrifft, haben die Eidgenossen etwas Pech mit ihrem Nachbarn im Norden...

...und im Süden.
Die Italiener sind auch noch nicht weitergekommen. Und in Deutschland regiert der Wutbürger

Persönliche Bilder vom Publikumsanlass vom Samstag habe ich unter https://www.flickr.com/photos/24497584@ ... 7207943630 eingestellt. Die Züge an den Holzbahnsteigen sind jene des Gotthardshuttles. Ich konnte am Samstag gleich von Zürich bis Pollegio fahren.

Im September gehts dann nochmal durch - allerdings dann auch mit einem Halt in der Mulitfunktionsstelle Sedrun.

[Feuer-wer]

...und in fünf Jahren ist es das normalste der Welt, mal eben schnell durch den Berg zu fahren. Keiner denkt mehr an die lange Planungs- und Bauzeit oder an die Eröffnung. Schön, dass Du dabei warst und uns ein paar sehr schöne Bilder geteilt hast!

_________________
Das Wort "Publikumsanlass" kann es auch nur in der Schweiz geben.

[günni]

Moin Dirk,
danke für die sehr schönen Bilder.

[Bernd 123]

Moin Dirk,

welch ein Glück bei so einem Jahrhundertereignis mitgemacht zu haben.
Danke fürs teilen.

Bernd

[Datterich]

Wie bist Du denn zurück auf die Nordseite gekommen? Erneut durch den Tunnel oder klassisch-altmodisch?
Dankeschön für schöne aktuelle Zeitzeugenbilder.


Freundliche Grüße nach Hamburg/Köln
Datterich

[writeln]

Hallo Dirk,

so viel Schweizer Rollmaterial sieht man sonst nur im Miniatur Wunderland.
Was hat Stadler denn da für ein Mockup hingestellt?

Danke für die schönen Bilder!

[Dirk Zimmermann]

Zu Stadler:
Das ist der neue Giruno der für die EC Züge Zürich-Mailand/Venedig zum Einsatz kommen soll.
http://www.tagesanzeiger.ch/schweiz/sta ... y/28358233
https://de.wikipedia.org/wiki/Stadler_EC250

Und zur Fahrt: Tickets wurden verkauft von einem beliebigen CH Bahnhof für eine GBT Durchfahrt und die Rückfahrt über die Bergstrecke. Ich hatte mich für die Nord-Süd Fahrt durch den GBT entschieden und bin zurück über die Bergstrecke.

Von Zürich aus konnte ich gleich sitzen bleiben und durchrauschen.