Meridian - Wann? Wo?

[Eisenbahnfan Dominik]

Hallo liebe Leute,

wisst ihr, wann und wo der Meridian, BR 445, mal fahren wird? Zur Info: Der Meridian ist ein Doppelstocktriebwagen.

[Phane]

Hallo,

ich bin mir nicht sicher ob es die Br 445 ist,aber auf jeden fall ein Doppelstocktriebwagen,
der in Ostdeutschland auf Regionalstrecken und S-Bahn verkehren soll.Bei Google
stand er, auf einem Photo in der nähe des Leipziger Bw`s.


Mfg Stephan

[decoolegangsta]

Ja, die DB hat nur normale Doppelstockwagen oder Steuerwagen, jedoch keine Doppelstocktriebzüge im "Doppelstockwagen-Design".

[Uli]

Vorsicht, hat es alles schon gegeben. Könnte auch wieder kommen:

[Phane]

Hi,

ist der Linux oder so nicht ein Doppelstocktriebwagen oder ist der einfach nur sehr hoch?







Gruß Stephan

[Michael aus Nbg]

Ist ein Doppelstocktriebwagen! Habe Ihn bei Testfahrte zwischen Nürnberg und Treuchtlingen vor ca. 2 Jahren fahren sehen!

[Phane]

Ich habe etwas im Netz gesurft und bemerkt das der Zug nicht Linux sondern Lirex heißt und nur sehr hoch ist ,aber ich denke kein Doppelstocktriebwagen.



Gruß Stephan

[Michael aus Nbg]

Irgendwie sieht der auch anders aus, als der den ich gesehen habe. Dieser hier ist ja ein Dieseltriebwagen mit Klimatechnik. Vielleicht war das auch nur ein Testversion, die ich gesehen habe, war ja auch eine 750er vorgespannt und vorne und hinten noch ein Schutzwagen!

[decoolegangsta]

Der Lirex (nicht Linux, wie Phane schon sagt) ist nur ein etwas höherer Zug, weil viele Antriebselemente, bzw Elektro und Mechanikelemente über dem Dach ihnren Platz finden.

@Uli, ja du hast Recht, es gab mal einen Doppelstockschienenbus bei der DB.
Er hatte die Baureihenbezeichnung BR670.

Ein paar Daten:
Länge über Stoßelemente: 16332 mm
Achsfolge A'1'
Gesamtmasse: 27,5t
Leistung 255kW
Kraftübertragung geschied mechanisch.
Höchstgeschwindigkeit: 100km/h

Gebaut wurden die vom Waggonbau Dessau und DWA Halle Ammendorf.
Ihr Spitzname war Alma.

Deiso wurden soweit ich weis an die Werke zurück gegeben, da immer wieder Störungen an den Klimaanlagen auftraten.
Ob immer noch welche unter der DB im Einsatz sind, weis ich nicht, es waren dann mal noch 2 Wagen unterwegs, aber ob das immer noch so ist???

Diverse Privatbahnen haben diese Wagen dann gekauft.

[Hannes]

Hallo,
ein weitere Grund für die Rückgabe der Doppelstockschienenbusse war auch das starke Schwanken der Wagen auf kurvenreichen Strecken, sodass nur ein Triebwagen eine zeitlang auf einer ziemlich geraden Strecke in Brandenburg oder irgendwo da oben fuhr.