Meine erste Eisenbahnrundfahrt durch die Niederlande. Zuvor kannte ich nur Amsterdam und Utrecht (mehrere Tagesfahrten mit dem ICE), ein paar Dörfer an der Nordseeküste und in Friesland von Urlauben, wo die Anreise mit dem Auto erfolgte. Die Urlaube sind aber auch schon mindestens 15 Jahre her.
Bei einem voranusgegangenen Ausflug nach Venlo wurde ich auf das Herfsttour Angebot aufmerksam: Für 45€ einen ganzen Tag lang in der 1. Kl durch die Niederlande. Mo-Fr ab 9 Uhr, Sa+So ganztägig.
http://www.ns.nl/cs/Satellite/reizigers ... sttoer2010
Zum Glück war der Streik der Eisenbahner am Dienstag, den 19. Oktober in Belgien vorbei, so dass ich komfortabel in Wagen 28 mit dem Thalys nach Aachen reisen konnte. Abfahrt war pünktlich um 6:44 Uhr in Köln.
Bei Ankunft in Aachen Hbf stand auf dem Nachbargleis der ICE nach Berlin.
Das Ticket für den Grenzübertritt Herzogenrath - Heerlen hatte ich mir schon am Vorabend am bahn.comfort Schalter in Köln besorgt. Mit Railplus kostete das lediglich 2,40€ und war damit 70cent günstiger als das AVV (Verkehrsverbund) Ticket.
Um kurz nach halb neun ging es ab Aachen mit der DB euregiobahn (Talent) nach Heerlen in den Niederlanden.
Da ich mich dort nicht auskannte und nicht über die Situation der Fahrkartenautomaten (Schlange stehen?) Bescheid wusste, wählte ich also bewusst diese komplette Stunde Übergangszeit (Ticket erst ab 9 Uhr in NL gültig) und nutzte sie auch für einen Rundgang durch das langsam erwachende Heerlen.
In einem schon geöffneten Einkaufszentrum konnte ich mich noch etwas aufwärmen
Um 9:23 Uhr gings dann mit dem NS IC los. Bis Sittard ein Triebzug, ab Sittard kam dann der zweite Zugteil dannn aus Maastricht dran.
Ruhe vor dem Sturm in der 1. Klasse:
Bis Eindhoven war der Zug sehr gut besetzt, einige fanden in der 2. Klasse keinen Sitzplatz. Auch die 1. Klasse war bis auf den letzten Sitz belegt. Auch von mehreren Familien mit Kindern.
In Eindhoven angekommen, dann mein zweiter Zwischenstopp für einen kurzen Stadtbummel. In Eindhoven gibts dann halbstündlich bahnsteiggleichen Anschluss in Richtung Den Haag (aus Venlo kommend). Der Zug aus Heerlen/Maastricht verkehrte weiter nach Amsterdam.
Ich nahm dann eine Stunde später den - somit den übernächsten - IC via Rotterdam nach Den Haag.
Zwei Stunden später gings dann von dort aus mit dem Sneltrein via Schiphol (nicht ausgestiegen) nach Amsterdam Centraal, wo ich noch den "Ersatz" Fyra http://www.fyra.com und einen EC nach Brüssel knipsen konnte, bevor dann der Besuch der NS HighSpeed Lounge auf dem Programm stand. Zutritt hier auch mit einer Vielfahrer Karte von allen Railteam Partnern. Eine kühle Cola getrunken und die Süddeutsche gelesen und mit dem dann folgenden IC bis nach Utrecht, wo ich mich mit einem Bekannten auf einen Snack traf. Gemeinsam gings dann im ICE via s'Hertogenbosch-Eindhoven und Mönchengladbach nach Köln, welches pünktlichst erreicht wurde. Normalerweise fahren die ICE via Arnhem, Oberhausen nach Köln, in den Niederlanden war aber Baustelle angesagt.
Anbei nun ein paar Impressionen.