Zugtrennung auf freier Strecke

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Das hatten wir auch noch nicht, oder...?
ICE entkuppelt sich während der Fahrt.
Telexkupplung aktiviert?
Die armen Zugbegleiter durften sich bestimmt ordentlich was anhören.

[Datterich]

Schraube locker? Mussten die Fahrgäste bei diesen dortigen tiefen Außentemperaturen frieren?

Statt gegen 9 Uhr kamen sie um 11.30 Uhr in Hamburg an.

Ängstliche Grüße
Datterich
_________________
... der inzwischen so gut wie nie mit der Bahn fährt

[Dirk Zimmermann]

Schraube locker? Mussten die Fahrgäste bei diesen dortigen tiefen Außentemperaturen frieren?

Statt gegen 9 Uhr kamen sie um 11.30 Uhr in Hamburg an.

Ängstliche Grüße
Datterich
_________________
... der inzwischen so gut wie nie mit der Bahn fährt

Ja, stell dir vor. Aber wenn der Strom noch ging, funktionierte vielleicht noch die Kaffeemaschine.

In Polen hatte man auch seinen Spaß in der Kälte: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 30,6732435

Bei der DB gabs eine Zugtrennung so, wohl noch nicht. Aber die SBB hat schonmal einen Wagen verloren:
http://www.20min.ch/schweiz/dossier/oev ... t-21132608

[Stefan mit F]

Moin,

Bei der DB gabs eine Zugtrennung so, wohl noch nicht.

vielleicht nicht in Deutschland.

Aber zumindest in Bayern hat eine S-Bahn schon mal den hinteren Teil verloren.

[Bernd 123]

Moin,

... der inzwischen so gut wie nie mit der Bahn fährt

da haben wir was gemeinsam.

Bernd

[writeln]

... der inzwischen so gut wie nie mit der Bahn fährt

Das ist bei mir mittlerweile genau umgekehrt...
Ich sitze lieber fröhlich mit Laptop, Buch und Twitter im verspäteten Zug, als halbwach hinterm Steuer im Stau am Kamener Kreuz / Maschener Kreuz / Elbtunnel / ... / ... / ...

Allerdings frage ich mich, ob der Vorfall nun zur Folge hat, das vorerst keine Doppeltraktion mehr gefahren wird. War das eigenlich ein ICE 2, oder ICE 3?

Schöne Grüße an alle Car-System Fans
Sascha

[günni]

Moin,
es passierte nicht während der Fahrt.
Berliner Morgenpost
RBB
Der Tagesspiegel
Richtigstellung der DB (PDF-Dokument)

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Da kann man mal sehen, was passiert, wenn man als "großes" Medienunternehmen seine Informationen aus privaten Twitter-Feeds generiert.
Peinlich, peinlich, aber die SPON Schlagzeile ist natürlich viel besser, als mein Thread-Titel.

[Datterich]

Alle sicherheitsrelevanten Systeme haben funktioniert • Ursache der technischen Störung wird untersucht • Keine Gefahr für Fahrgäste

Die Presse-Information der DB enthält ebenfalls eine überflüssige Trennung der Seiten 1/2 und 2/2 auf freier Fläche, wobei die Seite 2/2 noch nichtssagender als die Seite 1/2 ist. Immer hübsch die bestehenden Textbausteine einbauen -

Kopfschüttelnde Grüße aus Darmstadt
Datterich

[Dirk Zimmermann]

... der inzwischen so gut wie nie mit der Bahn fährt

Das ist bei mir mittlerweile genau umgekehrt...
Ich sitze lieber fröhlich mit Laptop, Buch und Twitter im verspäteten Zug, als halbwach hinterm Steuer im Stau am Kamener Kreuz / Maschener Kreuz / Elbtunnel / ... / ... / ...

Allerdings frage ich mich, ob der Vorfall nun zur Folge hat, das vorerst keine Doppeltraktion mehr gefahren wird. War das eigenlich ein ICE 2, oder ICE 3?

Schöne Grüße an alle Car-System Fans
Sascha

Zwischen Hamburg und Berlin verkehren neben ICE1 hauptsächlich ICE-T (meist vierstellige Zugnummern). Das war ein solcher.

Und ein Zugpaar mit ICE-TD (aber nicht im Taktgefüge), damit die Dänen Anschluss an die deutsche Hauptstadt haben

ICE3 und ICE2 (abends gabs/gibt(?) einen in Einfachtraktion) kommen da nicht zum Einsatz.

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Ich bin mir relativ sicher, vor kurzem mit einem ICE 3 Sprinter nach Berlin gefahren zu sein, aber stimmt, meistens sieht man auf der Strecke die von Dir genannten Typen.

[Maik Costard]

Abends fährt ein ICE2 nach Berlin, nach Bedarf auch in Doppeltraktion mit verschlossenem hinteren Zugteil.
Schönen Gruß
Maik