DB Pannendienst für die SBB GmbH

Hier können Eisenbahnfotos eingestellt und besprochen werden.
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Jörg Spitz
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DB Pannendienst für die SBB GmbH

Beitrag von Jörg Spitz » Montag 25. Februar 2008, 18:04

Bild
mit freundlicher genehmigung von D.König
Aufgenommen im März 06 im Bahnhof Zell im Wiesental

Die 101-115 4 der DB AG musste einen NPZ der SBB abschleppen der in einer Schneewehe steckengeblieben ist.
Auf der Strecke Basel-Zell(Wiesental) fährt die SBB den ÖPNV.

Viele Grüße aus dem Südschwarzwald
Jörg

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Mehdornsbaggerfahrer No.1
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Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Montag 25. Februar 2008, 18:22

Hallo Jörg,
Klasse Bild. :wink:

Ich möchte nicht wissen was das die SBB gekostet hat. :D :D

MfG
Thomas
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Max Bögl
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Beitrag von Max Bögl » Montag 25. Februar 2008, 19:04

Ich frage mich warum die DB den abgeschleppt hat.
Die SBB hat doch selber starke Loks.
Oder ist die Lok gerade vorbeigefahren(oder hat sich durch den Schnee gekämpft :wink: )

Max
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Mehdornsbaggerfahrer No.1
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Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Montag 25. Februar 2008, 19:12

Hallo Mäxchen,
Max Bögl hat geschrieben:Ich frage mich warum die DB den abgeschleppt hat.
Die SBB hat doch selber starke Loks.
Oder ist die Lok gerade vorbeigefahren(oder hat sich durch den Schnee gekämpft :wink: )

Max
Der Grund für die Hilfe steht Klar und deutlich dort beschrieben.


Warum wohl, es war sicher keine eigene Lok in der Nähe, bzw. Die Leerfahrt ist Teuerer als mal eben eine Mieten die den Job macht.

MfG
Thomas
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Maik Costard
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Beitrag von Maik Costard » Montag 25. Februar 2008, 19:29

Ich habe auch schon Bilder gesehen, wo eine CrossRail-Lok einen IC abgeschleppt hat. Das scheint in der Schweiz üblich zu sein, das dort gegenseitig geholfen wird.
Schönen Gruß
Maik
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Jörg Spitz
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Beitrag von Jörg Spitz » Montag 25. Februar 2008, 22:37

Hallo Freunde

Die SBB hat schon eigene Lokomotiven nur sind diese für die Wiesentalbahn nicht Sicherungs- und Fahrzeugtechnisch ausgerüstet.(Indusi, Stromabnehmerwippe)
Die Wiesentalbahn ist im Südwesten Deutschlands zuhause. Sie verbindet Zell mit Basel und war eine der ersten Bahnstrecken die in Baden elektifiziert wurde. Die von der SBB eingesetzten NPZ und Flirt sind alle nach Deutschem Standart modifiziert worden.

Weitere Fotos auf www.ig-proschiene.de


Viele Grüße aus dem Südschwarzwald
Jörg

daemu

Beitrag von daemu » Freitag 21. März 2008, 21:57

Hallo

Ist ja eigentlich logisch das man eine Lokomotive die in der nähe ist, einen zug abschleppen läst, als Von weither eine eigene Lokomotive den zug abzuschleppen lassen den 1. kommt es billiger (glaube ich zu mindest) und 2. währe es ja sinloss einen zug warten zu lassen bis eine eigene Lokomotive den zug er reicht hat.

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