Innsbruck-Bludenz

[SVT 11]

Im Winter 08/09 bekamm ich die einmalige Möglichkeit in der Lok von Bludenz nach Innsbruck und zurück mitzufahren. Nach erwerb des "Loktickets" ging es los. Die Rückfahrt mit dem Transalpin habe ich abgelichtet. Hier ist das Ergebnis:


Start in Innsbruck

















Dies ist ein Österreichisches-Signal und steht auf "Fahrt" mit 60km/h, das Vorsignal ebenso.




Das ist der Blick aus dem Fenster im Bahnhof Imst-Pitztal.









Bahnhof Landeck-Zams






Kurz vor ST. Anton im Tirol.


Der Bahnhof ST. Anton wo alle Züge, wie auch in Langen am Arlberg, hallten "müssen" (Dies wurde Gerichtlich von Schiliftbetreibern durchgesetzt )



Diese Bilder entstanden in Langen.






Blick ins Tal.





In den zwei oberen Bildern sieht man fast den ganzen Zug. Man sieht auch die 1044 welche bei Landeck als Schiebe angekuppelt wurde. Diese fährt nun mit nach Bludenz.
Dieses Foto entstand im Bratzer Bogen


Und zu gut der Letzt die Einfahrt in den Bludenzer Bahnhof.

Das wars für dieses mal, bis bald.

[Fabian W.]

Echt schöne Bilder!

Gruß Fabi

[locomotive-boy]

Abend,

Mit welcher Lok bist du denn da mitgefahren?

Meine Einschätzung: von der Farbe her 1116 od 1044, aber ich sehe die runden 1044er-Fenster nicht, also eine aus der Taurusreihe(1016/1116/1216), oder?

Schönen Abend noch,

locomotive-boy

[SVT 11]

Entweder mit der 1016 oder mit der 1116.
Glaube aber eher 1016. Bei der 1216 würde man noch auf manchen Fotos auf der Linken seite ein kleines Bedinelement sehen.

MFG

SVT 11