Hier können Eisenbahnfotos eingestellt und besprochen werden.
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günni
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von günni » Sonntag 28. Juni 2009, 15:37
Moin,
nein, das defekte Teil sollte nicht aus Holz sein.

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Mehdornsbaggerfahrer No.1
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von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Sonntag 28. Juni 2009, 15:46
Hallo,
da hat wohl einer zu früh auf den Knopf der Bugklappen gedrückt
Oder war es vielleicht etwas anderes?
MFG
Thomas
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RABe 514
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von RABe 514 » Sonntag 28. Juni 2009, 15:52
Klar ist jedenfalls, wenn der ICE alleine fährt ist er nicht mehr aerodynamisch.
Diese Öffnung fängt perfekt irgenwelche Tiere, die zu tief über die Strecke fliegen auf.

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günni
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von günni » Sonntag 28. Juni 2009, 16:12
Mehdornsbaggerfahrer No.1 hat geschrieben:Oder war es vielleicht etwas anderes?
Moin,
da der Defekt nur die eine Seite betraf, könnte die Beschädigung bei geöffneter Bugklappe entstanden sein.
(Z. B. Ein herumliegender Schnittgriffi. Das war nicht ernst gemeint.)
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Bernie-Bärchen
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Beitrag
von Bernie-Bärchen » Sonntag 28. Juni 2009, 16:19
Vor 2 Wochen gab es einen vollendeten Suizid als ein ICE mit 140km/h ungebremst einen jungen Mann, der hinter einem Schaltkasten hervor in das Gleis trat, erwischte. Da sah die Bugklappe auch fast so aus.

BB
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kiruna
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von kiruna » Sonntag 28. Juni 2009, 18:47
Lässt sich das nicht mit einem Stück eines alten Trabbis reparieren???
Gruß, Thomas
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Mehdornsbaggerfahrer No.1
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von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Sonntag 28. Juni 2009, 18:59
Moin,
kiruna hat geschrieben:Lässt sich das nicht mit einem Stück eines alten Trabbis reparieren???
Gruß, Thomas
meinst Du wirklich, das die Rennpappe den Windwiderstand von 200 Km/H und mehr aus hält
@Günni ein Biss mit
Schnittgriffywürde anders aussehen, das sieht eher nach einem
Betonschere / Zertrümmereraus.
MFG
Thomas
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Maik Costard
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von Maik Costard » Sonntag 28. Juni 2009, 22:18
Bugklappe auf, Kupplung raus. Eigentlich wie immer.
Mist, die eine Seite hat geklemmt und die Kupplung hat sich den Weg nach draußen freigemacht.
Wenn man sich die Bruchkanten ansieht, muß der Aufbruch von innen nach außen erfolgt sein.
Schönen Gruß
Maik
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Rapido
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von Rapido » Montag 29. Juni 2009, 14:18
@ Thomas
Der Trabbi sollte das eigentlich aushalten. Ich hab' mal irgendwo gelesen, dass einer seinen Trabant mit nem Ferrari V8 auf über 250 km/h gebracht hat.
Gruß,
Pascal
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Datterich
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von Datterich » Montag 29. Juni 2009, 14:57
Rapido hat geschrieben:Ich hab' mal irgendwo gelesen, dass einer seinen Trabant mit nem Ferrari V8 auf über 250 km/h gebracht hat.
Stimmt - ein Ferrari hatte einen Trabbi abgeschleppt. Die Fahrer hatten vereinbart, dass der Trabbi hupt, wenn zu schnell gefahren würde.
Der Ferrarifahrer hatte dies vergessen und auf freier Strecke ordentlich Gas gegeben. Der Trabbifahrer hat dann bei über 200 km/h kräftig gehupt. Passanten, die das Duo sahen, haben ernsthaft geglaubt, der Trabbi wollte bei diesem Tempo den Ferrari überholen ...
Datterich
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von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Montag 29. Juni 2009, 15:00
Hallo Maik,
Maik Costard hat geschrieben:Bugklappe auf, Kupplung raus. Eigentlich wie immer.
Mist, die eine Seite hat geklemmt und die Kupplung hat sich den Weg nach draußen freigemacht.
Wenn man sich die Bruchkanten ansieht, muß der Aufbruch von innen nach außen erfolgt sein.
Schönen Gruß
Maik
Du musst es ja Wissen
Auch wenn es nur in 1:87 ist.
MFG
Thomas
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günni
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von günni » Montag 29. Juni 2009, 17:34
Datterich hat geschrieben:Stimmt - ein Ferrari hatte einen Trabbi abgeschleppt. Die Fahrer hatten vereinbart, dass der Trabbi hupt, wenn zu schnell gefahren würde.
Der Ferrarifahrer hatte dies vergessen und auf freier Strecke ordentlich Gas gegeben. Der Trabbifahrer hat dann bei über 200 km/h kräftig gehupt. Passanten, die das Duo sahen, haben ernsthaft geglaubt, der Trabbi wollte bei diesem Tempo den Ferrari überholen ...
Herrlich, das hätte ich gerne gesehen.
