Rätselbild 10/09

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,
diemal etwas später als gewöhnlich kommt das Rätselbild, oder besser gesagt gleich zwei.




Meine Fragen dazu:
1.An welcher Maschine sind diese Stempel zu finden
2.Was hat die Maschine mit Gleisen zu tun
3.Welche Aufgabe erfüllt die Maschine im Gleis
4.Warum werden pro Maschine 4 solcher Stempel gebraucht
5.Aus welchem Grund wird die Maschine so transportiert

MFG
Thomas

[Dirk Zimmermann]

Meine Fragen dazu:
1.An welcher Maschine sind diese Stempel zu finden
2.Was hat die Maschine mit Gleisen zu tun
3.Welche Aufgabe erfüllt die Maschine im Gleis
4.Warum werden pro Maschine 4 solcher Stempel gebraucht
5.Aus welchem Grund wird die Maschine so transportiert

MFG
Thomas

1. keine Ahnung
2. keine Ahnung
3. keine Ahnung, dafür müsste ich 1. und 2. wissen
4. damit sie nicht umkippt bzw einen sicheren Stand hat
5. Nachfrage: So wird die transportiert? Die wird doch nicht mit ausgefahrenen Stempeln/Stützen transportiert...?

Das rätseln kann weiter gehen. Ich hab keine Ahnung.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin Dirk,

4. damit sie nicht umkippt bzw einen sicheren Stand hat
5. Nachfrage: So wird die transportiert? Die wird doch nicht mit ausgefahrenen Stempeln/Stützen transportiert...?

Das rätseln kann weiter gehen. Ich hab keine Ahnung.

zu 4. Ist sicher wichtig, das die Maschine einen sicheren Stand hat, für die Elchtests ist eine andere Firma zuständig.

zu 5. Sicher wird die Maschine nicht mit ausgefahrenen Hydraulikstempeln transportiert

MFG
Thomas

[Jörg Spitz]

Hallo Vegetationsfräser der DB AG
Auch Ich habe eine Vermutung was es sein könnte doch irritieren mich die "langen" Stützzylinder und der Rollbock/Schwerlastrahmen doch etwas.

1. Arbeitsbühne für Oberleitungsbau/Wartung
2. siehe 1.
3. siehe 1.
4. gewährung der Standsicherheit bei seitlicher Ausladung
5. kein Plan

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin Höhenluftschnupperer,

Hallo Vegetationsfräser der DB AG
Auch Ich habe eine Vermutung was es sein könnte doch irritieren mich die "langen" Stützzylinder und der Rollbock/Schwerlastrahmen doch etwas.

1. Arbeitsbühne für Oberleitungsbau/Wartung
2. siehe 1.
3. siehe 1.
4. gewährung der Standsicherheit bei seitlicher Ausladung
5. kein Plan

Nein, die Angaben sind alle Falsch, das Gerät findest Du nicht bei Deinem Arbeitgeber oder Mitbewerbern.

Ich wünsche viel Spaß beim weiter Raten.

[Jörg Spitz]

Hallo Thomas
Neuer Versuch
Es handelt sich um eine Schmalspur Gleisbaumaschine.
1. keine Ahnung
2. " "
3. " "
4. Die Stempel werden benötigt um das Fahrzeug ohne Kran eingleisen zu können.
über den Gleisen die Maschine mit den Stempeln anheben und den Tieflader vorziehen dann die Maschine aufs Gleis absenken.
5. Damit die Maschine Spurweitenunabhängig umgesetzt werden kann.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin Jörg,
ich helfe Dir mal etwas auf die Sprünge.

Neuer Versuch

Es handelt sich um eine Schmalspur Gleisbaumaschine.

Nicht unbedingt.

1. keine Ahnung

Ich auch nicht.

2. " "

Ich auch nicht.

3. " "

Ich auch nicht.

4. Die Stempel werden benötigt um das Fahrzeug ohne Kran eingleisen zu können.über den Gleisen die Maschine mit den Stempeln anheben und den Tieflader vorziehen dann die Maschine aufs Gleis absenken.

Das ist zu 100% Richtig.

5. Damit die Maschine Spurweitenunabhängig umgesetzt werden kann.

Auf die Schmalspur Variante stimmt es. Die Maschine wird aber auch mit der Spurweite von 1435 mm so transportier.

MFG
Thomas

[Maik Costard]

1. 08-275 ZW Plasser und Theurer
2. Universal- Stopf- u. Richtmaschine
3. Verdichtet den Schotter und korrigiert dabei die Lage des Gleises
4. Auf drei Beinen kann man solch eine Maschine schlecht anheben
5. Da diese Maschine auch bei Straßenbahnbetrieben Verwendung findet, ist ein Straßentransport notwendig. Deshalb muß sie auf einen Straßentransporter verladen werden können.
Diese Bilder hat Tante Google gefunden . Auch Dieses Bild erklärt die hohen Stützen.
Ich hoffe, alle Fragen zur Zufriedenheit beantwortet zu haben.
Schönen Gruß
Maik

PS: Hallo Baggi, Deine Kollegen sind auch oft mit von der Partie .

[Jörg Spitz]

Hallo Thomas
Danke für die Erklärungen.
Die Antwort von Maik bestätigt mich in meiner Vermutung.

Auf die "Spur" haben mich die langen Hydraulikstempel und dein Bild Nr.2 gebracht wo die Baggerbrücke eines Schwerlasttransporters zu erkennen ist.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,
die Antworten von Maik sind richtig.

Hier kommen die Bilder die ich oben etwas bearbeitet habe.






Hier ein Bild der ganzen Fuhre.

Alle Bilder stammen von einem Betriebshof eines Gleisbau Unternehmen aus BW.

MFG
Thomas

[Maik Costard]

Hier der Beweis, das die langen Stelzen eigentlich nicht notwendig sind. .
Und wenn sie Durst hat, dann sieht es So aus. Ist das vorletzte Bild.
Schönen Gruß
Maik

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin Maik,
das erste Bild war mir bekannt, soetwas findet man selten das eine Stopfmaschine mal am Haken über das Gleis einschwebt.
Gewaltigen Durst haben diese Gleisbaumaschinen alle.

MFG
Thomas