Sicher drüber (1 Bild)
- Hannes
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Sicher drüber (1 Bild)
Mit einem Posten muss dieser kleine Bahnübergang an unserem Haltepunkt Steinmühle gesichert werden. Früher wäre man da einfach nach entsprechenden Pfeifzeichen drüber gefahren, aber in der heutigen Zeit muss immer jemand raus, um sich mit Fahne und Warnweste bewaffnet hinzustellen. Aber besser als ein Crash allemal, wie es letztes Jahr zweimal bei der UEF-Lokalbahn Amstetten-Gerstetten passiert ist.
Hoffe, es gefällt wieder, Kommentare erwünscht
Grüße, Hannes
- Peter Müller
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Nö, gar nicht. Sonst stünde der Sicherungsposten ja anders herum und würde die Straße im Auge behalten.Leopold hat geschrieben:Ist an dem Übergang eigentlich viel Verkehr?
Grüße, Peter
Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.
Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.
Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.
Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.
Ein Bahnübergangsposten sichert nur dann einen BÜ wenn dieser BÜ im Normalbetrieb eine technische Sicherung hat, und diese technische Sicherung ausgefallen ist. Betreiber von privaten Bahnen können andere Sicherungsregeln erstellen. Diese Regeln müssen aber im Einklang des Eisenbahnbundesamtes als oberste Aufsichtsbehörde aller Eisenbahnen stehen.
BB
BB
- Hannes
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Wieso sollte er immer rauskommen, wenn ein Auto kommt? Der Posten fährt im Zug mit, der Zug hält dann vor dem Bü, Posten raus, Fahne raus, auf den Bü stellen, Zug fährt vorbei und Posten steigt wieder in den Zug ein. Da auf der einen Seite des Bü´s sowieso ein Haltepunkt ist, kostet das Verfahren auch nicht allzu viel Fahrtzeit, bei unserem Tempo eh zu vernachlässigen.Leopold hat geschrieben:Also : kommt der Posten immer raus oder nur wenn sich ein Auto nähert ?
Allzu viel Verkehr gibt es dort nicht, Bahnverkehr normalerweise nur an unseren Fahrtagen, sonst bei Sonderfahrten und wenn wir Bauzüge fahren. Früher wäre es mit einem einfachen Pfiff bzw. zwei Pfiffen gegangen, allerdings haben wir es vorgeschrieben bekommen, hier mit einem Posten zu sichern, schöne automobile Welt
Hannes