nach den vielen Spekulationen im Thread über WB 1168 möchte ich Euch ein paar erklärende Worte und Bilder präsentieren.
Gestern haben wir, also Stefan mit F und die Feuer-wer, ein kleines mmfm mit allem, was dazugehört, abgehalten. Hamburger nach Freddys Spezialrezept, CWP, viele Fotos vor und hinter den Kulissen, Gespräche mit vielen Mitarbeitern, ein sehr schöner Tag in Hamburg, vielen Dank an alle, die uns durch ihre Gastfreundschaft wieder mal begeistert haben.
Was hat es jetzt also mit der Drake-Passage, Echtwasser, Sturm, schmaler Schmalspur und nicht ganz so schmaler Schmalspur auf sich?
Fangen wir zunächst mal ganz vorne an.
In dem großen Saal, den Ihr alle vom mfm kennt, wird seit einigen Monaten hinter Rios Favellas Patagonien mit der Anarktis aufgebaut. Das sollte aus diversen Wochenberichten und den Sonntags-Youtube-Filmen, bekannt sein.
Vor ein paar Tagen kam nun die Antarktis mit einem Schiffscontainer aus Argentinien nach Hamburg und wurde auch schon per Kran in die heiligen Hallen gebracht. (Video)
Viele Teile, und dazu gehört eben auch die Wellenmechanik, sind bereits an ihrer endgültigen Parkposition angekommen und durften sich abschnallen.
Beginnend mit Christo Redentor, der Copacabana, dem Zuckerhut, dem Sambadrom und den Favellas befinden sich hier nun ein breiter Gang, die Antarktis, die Drake-Passage und Patagonien, wobei letztere natürlich alle noch mit der bekannten Wand abgetrennt sind. Neben den neuen Teilen sind auch die argentischen Modellbauer in Hamburg angekommen und verrichten die letzten Arbeiten an neuen Teilen.
Kommen wir nun zur Drake-Passage.
Tim kümmerte sich erfolgreich darum, die Video-Wellen möglichst realistisch brechen zu lassen und im Hintergrund ein imposantes Unwetter zu inszenieren.
Stefan mit F, möchtest Du übernehmen?
Das muss wohl ein Missverständnis sein -
Also ist doch CWP mit 5 Sternen außerordentlich bewertet. 
