WB 253,5
- Flo K (der erste)
- Forumane
- Beiträge: 1917
- Registriert: Dienstag 14. Januar 2003, 23:12
- Wohnort: Kassel Wilhelmshöhe
- Kontaktdaten:
WB 253,5
Hallo Leute!
Obwohl uns der offizielle Wochenbericht stets bestens informiert, habe ich mir bei meinem letzten Besuch erlaubt ein paar Fotos zu machen, welche ich Euch nicht vorenthalten will:
Da es auch gar nicht allzu viele wirkliche Neuigkeiten zu verkünden gibt, werden Impressionen von der Anlage diesmal einen großen Teil des WB's ausmachen. Ich wünsche viel Spass dabei!
Wie beim letzten mal machen wir eine Reise vom winterlichen Norden in den noch warmen Süden, nur daß wir dieses mal auch die See-Seite kennenlernen werden und auch nachts unterwegs sein werden.
Zunächst jedoch beeindruckt das gigantische Minengelände von Kiruna immer wieder aufs neue:
Bei den Bildern vom Bahnhof Kiruna möchte man gar nicht glauben wollen, daß die gesamten Oberleitungen wieder abgerissen werden um dem skandinavischen Vorbild zu entsprechen. Passende Spezialanfertigungen sind in Produktion.
Weiter auf unserem Weg zum Wasser wird es dunkel. Leider haben wir Pech und sehen keine Polarlichter, die aber demnächst zu sehen sein sollen.
Als es wieder hell wird sind wir mitten im Gebirge.
Auch wenn wir noch nicht am Meer angekommen sind erreichen wir endlich das Wasser!
Und damit auch eine der lästigen Nebenerscheinungen: Die Reflektionen auf der Wasseroberfläche. Auch bei guter Ausschnittswahl hilft manchmal nur etwas nachträgliche Retusche:
Über den Kanal wollen wir nach Bergvik, aber was ist das?
Die Schleuse ist außer Betrieb und wird von Joachim und Christian nach dem Prinzip der "polnischen Privat-Tankstelle" betrieben.
Das verschafft uns aber die Zeit mal einen Blick auf den beeindruckenden Bahnhof von Bergvik zu werfen.
In der Nähe ist einem Arbeiter ein wirkliches Mißgeschick passiert:
Nun aber zurück zum Wasser:
Ein Überblick über den Hafen von Bergvik - mit dem richtigen Blickwinkel auch ohne stöhrende Refektionen.
Auch das Trockendock der "Bergvik Waerft" ist sehr beeindruckend.
Es wird wieder dunkel, doch auch bei Nacht macht der Hafen keine Pause.
Und auch in der Werft ruht der Betrieb des nachts nicht.
Den besten Eindruck von der Wasserwelt erhält man natürlich wenn man sich selbst auf (und unter) das Niveau des Wassers begibt.*
Von hier aus kann man auch schon die gigantische Hängebrücke und den gegenüberliegenden Hafen von Padborg erkennen.
*= Hier habe ich die Kamera auf den Plexiglasrand des Wasserbeckens (ca, 2 cm über Wasserspiegel) gestützt, was wirklich nur erfahrenen und nervenstarken Fotografen zu empfehlen ist, denn ein kleiner Fehler bedeutet Totalverlust!
Wieder bei Tag sieht man hier die "dicken Pötte" ankommen, die übrigens ja bisher noch vom Personal gesteuert werden (wer genau hinsieht entdeckt Kapitän Kai auf dem ersten Bild), dafür aber in einer sehr bedächtigen, vorbildgerechten Geschwindkeit dahingleiten. Und die genialen Anlegemanöver sind ja aus dem Fernsehen schon hinlänglich bekannt, sehen aber "in echt" noch viel besser aus!
Doch was ist das? Hier hat sich Kapitän Gaston offensichtichtlich in eine Sackgasse manöveriert.
Zur Auflösung sei gesagt: Rückwärts aus dem Kanal fahren scheint schwieriger zu sein, als vorwärst herein...
Zwischen Norwegen und Dänemark gibt es einiges in der Unterwasserwelt zu entdecken, was auch Tiefseeforscher mit ihren Mini-U-Boot "Nautile" anlockt!
Hierzu sei gesagt, daß mich die doch recht gut in Szene gesetzte "Nautile" wieder versöhnt hat, denn noch viel lieber hätten einige dieses spektakuläre Tauchboot sicherlich bei einer Tauchfahrt von einem Forschungsschiff aus gesehen...
Noch vor kurzem sah das übrigens noch so aus!
Und dann hatte ich das große Glück meine skandinavische Liebingslok zu erwischen. Die dänische EG 31 im Wunderland: Hier erstmals im Internet zu sehen:
Und dann noch einmal von der dänischen Seite aus:
Bestimmt wird diese wunderschöne Lok auch demnächst in Hamburg zu sehen sein, denn wenn die neue Trasse (wegen der ja etliche Gebäude abgerissen werden mussten) mal befahren wird, ist diese mehrsystemfähige Lokomotive bestimmt für die Fahrt nach Hamburg prädestiniert!
Schließlich haben Uli, Sebastian und ich diese Lok schon nach dem MFM 2003 im Rbf Maschen gesichtet!
Hier noch einmal der Beweis, daß auch auf der MFM-Party direkt am dänischen Strand mittlerweile wieder alles 'senkrecht' ist:
Hiermit endet unsere Skandinavienreise auch schon an dieser Stelle, obwohl ich sicherlich noch viel, viel mehr hätte zeigen können.
Zum Abschluss aber noch ein kleines Rätsel, welches es in ähnlicher Form hier schon mal gegeben hat:
Um welche Währung mag es sich wohl bei diesen Benzinpreisen handeln?
Ich wünsche viel Spass beim Grübeln und hoffe es hat etwas Spass gemacht!
Beste Grüße aus Kassel
Flo
Obwohl uns der offizielle Wochenbericht stets bestens informiert, habe ich mir bei meinem letzten Besuch erlaubt ein paar Fotos zu machen, welche ich Euch nicht vorenthalten will:
Da es auch gar nicht allzu viele wirkliche Neuigkeiten zu verkünden gibt, werden Impressionen von der Anlage diesmal einen großen Teil des WB's ausmachen. Ich wünsche viel Spass dabei!
Wie beim letzten mal machen wir eine Reise vom winterlichen Norden in den noch warmen Süden, nur daß wir dieses mal auch die See-Seite kennenlernen werden und auch nachts unterwegs sein werden.
Zunächst jedoch beeindruckt das gigantische Minengelände von Kiruna immer wieder aufs neue:
Bei den Bildern vom Bahnhof Kiruna möchte man gar nicht glauben wollen, daß die gesamten Oberleitungen wieder abgerissen werden um dem skandinavischen Vorbild zu entsprechen. Passende Spezialanfertigungen sind in Produktion.
Weiter auf unserem Weg zum Wasser wird es dunkel. Leider haben wir Pech und sehen keine Polarlichter, die aber demnächst zu sehen sein sollen.
Als es wieder hell wird sind wir mitten im Gebirge.
Auch wenn wir noch nicht am Meer angekommen sind erreichen wir endlich das Wasser!
Und damit auch eine der lästigen Nebenerscheinungen: Die Reflektionen auf der Wasseroberfläche. Auch bei guter Ausschnittswahl hilft manchmal nur etwas nachträgliche Retusche:
Über den Kanal wollen wir nach Bergvik, aber was ist das?
Die Schleuse ist außer Betrieb und wird von Joachim und Christian nach dem Prinzip der "polnischen Privat-Tankstelle" betrieben.
Das verschafft uns aber die Zeit mal einen Blick auf den beeindruckenden Bahnhof von Bergvik zu werfen.
In der Nähe ist einem Arbeiter ein wirkliches Mißgeschick passiert:
Nun aber zurück zum Wasser:
Ein Überblick über den Hafen von Bergvik - mit dem richtigen Blickwinkel auch ohne stöhrende Refektionen.
Auch das Trockendock der "Bergvik Waerft" ist sehr beeindruckend.
Es wird wieder dunkel, doch auch bei Nacht macht der Hafen keine Pause.
Und auch in der Werft ruht der Betrieb des nachts nicht.
Den besten Eindruck von der Wasserwelt erhält man natürlich wenn man sich selbst auf (und unter) das Niveau des Wassers begibt.*
Von hier aus kann man auch schon die gigantische Hängebrücke und den gegenüberliegenden Hafen von Padborg erkennen.
*= Hier habe ich die Kamera auf den Plexiglasrand des Wasserbeckens (ca, 2 cm über Wasserspiegel) gestützt, was wirklich nur erfahrenen und nervenstarken Fotografen zu empfehlen ist, denn ein kleiner Fehler bedeutet Totalverlust!
Wieder bei Tag sieht man hier die "dicken Pötte" ankommen, die übrigens ja bisher noch vom Personal gesteuert werden (wer genau hinsieht entdeckt Kapitän Kai auf dem ersten Bild), dafür aber in einer sehr bedächtigen, vorbildgerechten Geschwindkeit dahingleiten. Und die genialen Anlegemanöver sind ja aus dem Fernsehen schon hinlänglich bekannt, sehen aber "in echt" noch viel besser aus!
Doch was ist das? Hier hat sich Kapitän Gaston offensichtichtlich in eine Sackgasse manöveriert.
Zur Auflösung sei gesagt: Rückwärts aus dem Kanal fahren scheint schwieriger zu sein, als vorwärst herein...
Zwischen Norwegen und Dänemark gibt es einiges in der Unterwasserwelt zu entdecken, was auch Tiefseeforscher mit ihren Mini-U-Boot "Nautile" anlockt!
Hierzu sei gesagt, daß mich die doch recht gut in Szene gesetzte "Nautile" wieder versöhnt hat, denn noch viel lieber hätten einige dieses spektakuläre Tauchboot sicherlich bei einer Tauchfahrt von einem Forschungsschiff aus gesehen...
Noch vor kurzem sah das übrigens noch so aus!
Und dann hatte ich das große Glück meine skandinavische Liebingslok zu erwischen. Die dänische EG 31 im Wunderland: Hier erstmals im Internet zu sehen:
Und dann noch einmal von der dänischen Seite aus:
Bestimmt wird diese wunderschöne Lok auch demnächst in Hamburg zu sehen sein, denn wenn die neue Trasse (wegen der ja etliche Gebäude abgerissen werden mussten) mal befahren wird, ist diese mehrsystemfähige Lokomotive bestimmt für die Fahrt nach Hamburg prädestiniert!
Schließlich haben Uli, Sebastian und ich diese Lok schon nach dem MFM 2003 im Rbf Maschen gesichtet!
Hier noch einmal der Beweis, daß auch auf der MFM-Party direkt am dänischen Strand mittlerweile wieder alles 'senkrecht' ist:
Hiermit endet unsere Skandinavienreise auch schon an dieser Stelle, obwohl ich sicherlich noch viel, viel mehr hätte zeigen können.
Zum Abschluss aber noch ein kleines Rätsel, welches es in ähnlicher Form hier schon mal gegeben hat:
Um welche Währung mag es sich wohl bei diesen Benzinpreisen handeln?
Ich wünsche viel Spass beim Grübeln und hoffe es hat etwas Spass gemacht!
Beste Grüße aus Kassel
Flo
Zuletzt geändert von Flo K (der erste) am Samstag 10. September 2005, 07:11, insgesamt 15-mal geändert.
- Flo K (der erste)
- Forumane
- Beiträge: 1917
- Registriert: Dienstag 14. Januar 2003, 23:12
- Wohnort: Kassel Wilhelmshöhe
- Kontaktdaten:
- Datterich
- Forumane
- Beiträge: 9773
- Registriert: Montag 9. Februar 2004, 14:21
- Wohnort: 100 km südlich Speicherstadt
WB 253,5
Wunderschön, Flo! Vielleicht solltest du das ganz übernehmen
Die Spritwährung könnten Ostmark gewesen sein? Traumhafte Literpreise ...
Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
_________________
... der dort gleich mal volltanken fahren wird ...
Die Spritwährung könnten Ostmark gewesen sein? Traumhafte Literpreise ...
Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
_________________
... der dort gleich mal volltanken fahren wird ...
- Flo K (der erste)
- Forumane
- Beiträge: 1917
- Registriert: Dienstag 14. Januar 2003, 23:12
- Wohnort: Kassel Wilhelmshöhe
- Kontaktdaten:
Re: WB 253,5
NIX DA!!!Datterich hat geschrieben:Wunderschön, Flo! Vielleicht solltest du das ganz übernehmen
Jetzt bist Du wieder dran!
Flo
PS: Ostmark ist ebenso falsch! Sorry!
- Flo K (der erste)
- Forumane
- Beiträge: 1917
- Registriert: Dienstag 14. Januar 2003, 23:12
- Wohnort: Kassel Wilhelmshöhe
- Kontaktdaten:
-
- Forumane
- Beiträge: 1964
- Registriert: Montag 6. Januar 2003, 09:27
Yo, der WB,5 Erfinder strikes back!
Sehr schöner Fotobericht, mit den ersten guten Nachtaufnahmen von Skandinavien überhaupt, sieht sehr beeindruckend aus!
Datterich, Martin und ich können nun auch endlich wieder beruhigt schlafen, danke für die Aufklärung!
Zu den Spritpreisen: Ja die Preise selbst hat sich wohl Faller ausgedacht, als diese vor langer, langer Zeit zu DM-Zeiten noch realistisch waren!
Nun, kann es aber sein, dass Flo auf einen kleinen Scherz des Webmasters in vergangenen Zeiten erinnern will, als die Euroumstellung erfolgte?
Mitte 2001, wären diese EUR-Spritpreise realistisch gewesen, wenn man sie auf DM-Preise zum Zeitpunkt der Eröffnung des Miwula umgerechnet hätte!
Gruß Arne.....Möge die WB,5-Macht weiterhin mit dir sein!
Sehr schöner Fotobericht, mit den ersten guten Nachtaufnahmen von Skandinavien überhaupt, sieht sehr beeindruckend aus!
Datterich, Martin und ich können nun auch endlich wieder beruhigt schlafen, danke für die Aufklärung!
Zu den Spritpreisen: Ja die Preise selbst hat sich wohl Faller ausgedacht, als diese vor langer, langer Zeit zu DM-Zeiten noch realistisch waren!
Nun, kann es aber sein, dass Flo auf einen kleinen Scherz des Webmasters in vergangenen Zeiten erinnern will, als die Euroumstellung erfolgte?
Mitte 2001, wären diese EUR-Spritpreise realistisch gewesen, wenn man sie auf DM-Preise zum Zeitpunkt der Eröffnung des Miwula umgerechnet hätte!
Gruß Arne.....Möge die WB,5-Macht weiterhin mit dir sein!
- Flo K (der erste)
- Forumane
- Beiträge: 1917
- Registriert: Dienstag 14. Januar 2003, 23:12
- Wohnort: Kassel Wilhelmshöhe
- Kontaktdaten:
@Arne: Sehr nah dran! Eigentlich gelöst!
Es ist tatsächlich so:
Bei den Preisen handelt es sich um EURO zum Zeitpunkt der Wunderland-Eröffung! (wo es ja eigentlich noch keinen EUR gab)
Genau damit hat uns seinerzeit der Admin wirklich gefoppt und als ich nun die Tanke bei der Führung hinter die Kulissen wieder entdeckt habe, ist mir die doch sehr drastische Preissteigerung sofort aufgefallen!
Wie auch damals, mag man kaum darauf kommen, daß es sich tatsächlich um Preise in Euro handelt!
Durch Arne's Info über den uralten Faller-Basatz scheint aber tatsächlich doch Uli mit seiner ersten Vermutung richtig zu liegen.
Was das ganze eigentlich nur noch absurder macht...
Flo
Es ist tatsächlich so:
Bei den Preisen handelt es sich um EURO zum Zeitpunkt der Wunderland-Eröffung! (wo es ja eigentlich noch keinen EUR gab)
Genau damit hat uns seinerzeit der Admin wirklich gefoppt und als ich nun die Tanke bei der Führung hinter die Kulissen wieder entdeckt habe, ist mir die doch sehr drastische Preissteigerung sofort aufgefallen!
Wie auch damals, mag man kaum darauf kommen, daß es sich tatsächlich um Preise in Euro handelt!
Durch Arne's Info über den uralten Faller-Basatz scheint aber tatsächlich doch Uli mit seiner ersten Vermutung richtig zu liegen.
Was das ganze eigentlich nur noch absurder macht...
Flo
- Flo K (der erste)
- Forumane
- Beiträge: 1917
- Registriert: Dienstag 14. Januar 2003, 23:12
- Wohnort: Kassel Wilhelmshöhe
- Kontaktdaten:
Hallo Leute, ich noch mal!
Da es mir in einem Bericht zu viel geworden wäre, hier jetzt noch ein kleiner 'Nachschlag' für die USA-Fans:
Wann hat man sonst schon mal die Gelegenheit, ein solches Portrait aufzunehmen? Tageslicht im Schattenbahnhof:
Gut zu erkennen, wie liebevoll die Modelle gealtert worden sind!
Speziell für die Fans der BNSF:
Selbst für die anwesenden DC'ler, war diese Situation doch auch sehr bemerkenswert:
Und was eigentlich nie fehlen darf:
Das "Las Vegas at Night" Bild: (für mich das erste mal mit allen fertigen Gebäuden)
Dazu sei gesagt, daß an allen dieser Fotos außer dem Ausschnitt nichts verändert worden ist!
Alle Fotos (außer einem) in diesem Thread wurden übrigens ohne Blitz, ohne Stativ und während des laufenden Betriebs aufgenommen!
Ausnahme:
Bei dem zweiten Bild von der Schleusen-Aktion kam zugegebenerweise der Blitz (-2) zum Einsatz.
Flo
Da es mir in einem Bericht zu viel geworden wäre, hier jetzt noch ein kleiner 'Nachschlag' für die USA-Fans:
Wann hat man sonst schon mal die Gelegenheit, ein solches Portrait aufzunehmen? Tageslicht im Schattenbahnhof:
Gut zu erkennen, wie liebevoll die Modelle gealtert worden sind!
Speziell für die Fans der BNSF:
Selbst für die anwesenden DC'ler, war diese Situation doch auch sehr bemerkenswert:
Und was eigentlich nie fehlen darf:
Das "Las Vegas at Night" Bild: (für mich das erste mal mit allen fertigen Gebäuden)
Dazu sei gesagt, daß an allen dieser Fotos außer dem Ausschnitt nichts verändert worden ist!
Alle Fotos (außer einem) in diesem Thread wurden übrigens ohne Blitz, ohne Stativ und während des laufenden Betriebs aufgenommen!
Ausnahme:
Bei dem zweiten Bild von der Schleusen-Aktion kam zugegebenerweise der Blitz (-2) zum Einsatz.
Flo
Zuletzt geändert von Flo K (der erste) am Samstag 10. September 2005, 07:12, insgesamt 4-mal geändert.
- Flo K (der erste)
- Forumane
- Beiträge: 1917
- Registriert: Dienstag 14. Januar 2003, 23:12
- Wohnort: Kassel Wilhelmshöhe
- Kontaktdaten:
-
- Forumane
- Beiträge: 713
- Registriert: Freitag 5. November 2004, 11:22
- Wohnort: Buchbrunn in Unterfranken
-
- Forumane
- Beiträge: 925
- Registriert: Sonntag 6. Juni 2004, 14:59
- Wohnort: Hettstadt bei Würzburg
Wolltet ihr Roco rettenFlo K (der erste) hat geschrieben:Was ich ganz vergessen habe:
Nochmal: Herzlichen Glückwunsch zum Weltrekord [...]
...der jetzt schon 3 x im Miwula war!
Meine Homepage - bitte mal neiglotzen
Meine Homepage - bitte mal neiglotzen
- Uli
- Forenurgestein
- Beiträge: 1765
- Registriert: Dienstag 7. Januar 2003, 10:30
- Wohnort: Bad Ems
- Kontaktdaten:
@ Flo.
Habe auch noch mal nach den "ARAL-Preisen" geschaut.
Deine Antwort ist definitiv falsch. Ein EURO-Preis von
z.B. 59.9 ct/l entspräche ja ungefähr einem Literpreis
von 1,20 DM. Z diesen Konditionen habe ich Anfang der
90er getankt. Sorry Flo, 0 Punkte.
Nur mal so als Orientierung: Ich habe den Führerschein
1985 gemacht. Im Jahr darauf übersprang der Preis für
1 Liter Benzin die magische 1DM-Marke!!!
Habe auch noch mal nach den "ARAL-Preisen" geschaut.
Deine Antwort ist definitiv falsch. Ein EURO-Preis von
z.B. 59.9 ct/l entspräche ja ungefähr einem Literpreis
von 1,20 DM. Z diesen Konditionen habe ich Anfang der
90er getankt. Sorry Flo, 0 Punkte.
Nur mal so als Orientierung: Ich habe den Führerschein
1985 gemacht. Im Jahr darauf übersprang der Preis für
1 Liter Benzin die magische 1DM-Marke!!!