WB 407
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WB 407
1. BR 103 Killer im Forum
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Eine Miwula Neuheit - Wochenbericht ohne Bilder ??
Wieso ein Link wenns mit den Bildern nicht klappt??
- Kai Eichstädt
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Moin Kai,
MFG
Thomas
Vielleicht ist es im hohen Norden etwas kälter, und das mit der Feinstmotorik klappt nicht so. *DuckundWech*Kai Eichstädt hat geschrieben:Moin,
...Aber vorher ist besondere Feinmotorik mit der Maus gefragt...
Gruß
Kai
MFG
Thomas
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- Jörg Spitz
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Dieser WB wird ein neuer Gag des Freilaufenden sein !
Es fehlt aber der Hinweis:
"Nur für Feinstmotoriker geeignet!"
Trotzdem schöne Bilder von den Flughafenbauten und vom Carrier.
OK auch die Wendeschleife und die Wilde Maus sind schön geworden.
Es fehlt aber der Hinweis:
"Nur für Feinstmotoriker geeignet!"
Trotzdem schöne Bilder von den Flughafenbauten und vom Carrier.
OK auch die Wendeschleife und die Wilde Maus sind schön geworden.
Viele Grüße aus dem Südschwarzwald
Jörg
Teilnehmer am 6., 7., 8. und 10. Jubi MFM
Jörg
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Hallo Jörg,
MFG
Thomas
das war mein 1500 Beitrag im Forum.
man könntes auch unter dem Motto "Ein blindes Huhn findet auch mal ein Bild!" verbuchen.Jörg Spitz hat geschrieben:Dieser WB wird ein neuer Gag des Freilaufenden sein !
Es fehlt aber der Hinweis:
"Nur für Feinstmotoriker geeignet!"
Trotzdem schöne Bilder von den Flughafenbauten und vom Carrier.
OK auch die Wendeschleife und die Wilde Maus sind schön geworden.
MFG
Thomas
das war mein 1500 Beitrag im Forum.
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- Jörg Spitz
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Moin,Jörg Spitz hat geschrieben: "Nur für Feinstmotoriker geeignet!"
also nur für Z-Bahner.
Gruß vom N-Bahner GüNNi
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- mb-didi
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Heißt es nicht "Ein blindes Huhn trinkt auch mal ein Korn!"Jörg Spitz hat geschrieben:Hi 103er KillerDer ist auch nicht schlecht.Mehdornsbaggerfahrer No.1 hat geschrieben: man könntes auch unter dem Motto "Ein blindes Huhn findet auch mal ein Bild!" verbuchen.
Aber auch nur für freilaufende Feinstmotoriker.
Die Flughafengebäude sehen im Rohbau schon sehr gut aus. Mal sehen, was noch daraus wird.
Gruß Didi
Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. (Albert Einstein,1879-1955)
Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance. (Winston Spencer Churchill,1874-1965)
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Also bei mir ist quasi überhaupt gar nix mit Bildchen.
Selbst mit Feinmotorik net. Da tut sich nüscht. Das finde ich jetzt kotdoof. *schmoll*
HILFE Webmaster, wo bist Du?
Edit: Jetze aber. Boah Kagge, was für ne Fummelei. Aber ein Doppelklick und ein winziger Punkt wird angezeigt. Dieser ist quasi der Link.
Da bekommt das Wort Miniatur Wunderland eine neue Bedeutung.
Lies mich -> Der Webmaster, der dies lesen kann, ist doof
Selbst mit Feinmotorik net. Da tut sich nüscht. Das finde ich jetzt kotdoof. *schmoll*
HILFE Webmaster, wo bist Du?
Edit: Jetze aber. Boah Kagge, was für ne Fummelei. Aber ein Doppelklick und ein winziger Punkt wird angezeigt. Dieser ist quasi der Link.
Da bekommt das Wort Miniatur Wunderland eine neue Bedeutung.
Lies mich -> Der Webmaster, der dies lesen kann, ist doof
- mb-didi
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Das ist bestimmt der Test für die neuen WEB-Seiten auf den PC`s in Knuffingen.Runners High hat geschrieben: ...
Edit: Jetze aber. Boah Kagge, was für ne Fummelei. Aber ein Doppelklick und ein winziger Punkt wird angezeigt. Dieser ist quasi der Link.
Da bekommt das Wort Miniatur Wunderland eine neue Bedeutung.
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Moin,
ich hab die schönen Bilder gesehen. Wo ist das Problem? Einfach auf die blaue Schrift klicken.
ich hab die schönen Bilder gesehen. Wo ist das Problem? Einfach auf die blaue Schrift klicken.
Gruß vom N-Bahner GüNNi
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- Christoph Köhler
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Ich habe mal versucht die Bilder zu finden. Hier das Ergebnis.
Bild 1
Nach einem langen und anstrengenden Wochenende haben einige Kollegen gewisse 'Startschwierigkeiten'! Deshalb versucht Holger hier gerade, Max ein wenig 'anzukurbeln'! Aber ob das hilft?
Bild 2
Nach einem langen Wochenende müssen oftmals einige Reparaturen erledigt werden und ein regelmäßiger Besucher unserer Werkstatt ist die 'Wilde Maus', die dann von Holger repariert werden muß.
Bild 3
Nach dem letzten Wochenende hat es die Schienen erwischt, die sich durch die Temperaturänderungen auf der Anlage von ihren Halterungen gelöst haben.
Bild 4
In den letzten Wochenberichten hatten wir Ihnen unsere Wendeschleife bereits vorgestellt, die nun auch komplett in Betrieb ist. In den nächsten 4-8 Wochen wird diese Schleife weiterhin für einen 'pünktlichen' Zugverkehr aus und in Richtung Knuffingen sorgen
Bild 5
Die Modellbauer haben in den letzten Tagen auch weiterhin an vielen Gebäuden für den Flughafen gearbeitet
Bild 6
Ohne Text
Bild 7
Im Flughafenbereich werden auch weiterhin diverse Techniken auf ihre Funktion überprüft. Dieses Pushback-Fahrzeug wird nun in den nächsten Tagen unter Beweis stellen müssen, ob es auch wirklich alle großen Maschinen in ihre Parkposition zurück drücken kann. Hier handelt es sich allerdings erstmal nur um einen Prototypen, dem noch die komplette Lackierung und die Details fehlen.
Hoffendlich ist mir der Admin nicht böse, das ich seine Bilder hier zeige. Die Texte sind aus dem WB kopiert.
Viele Grüße
Christoph Köhler
Bild 1
Nach einem langen und anstrengenden Wochenende haben einige Kollegen gewisse 'Startschwierigkeiten'! Deshalb versucht Holger hier gerade, Max ein wenig 'anzukurbeln'! Aber ob das hilft?
Bild 2
Nach einem langen Wochenende müssen oftmals einige Reparaturen erledigt werden und ein regelmäßiger Besucher unserer Werkstatt ist die 'Wilde Maus', die dann von Holger repariert werden muß.
Bild 3
Nach dem letzten Wochenende hat es die Schienen erwischt, die sich durch die Temperaturänderungen auf der Anlage von ihren Halterungen gelöst haben.
Bild 4
In den letzten Wochenberichten hatten wir Ihnen unsere Wendeschleife bereits vorgestellt, die nun auch komplett in Betrieb ist. In den nächsten 4-8 Wochen wird diese Schleife weiterhin für einen 'pünktlichen' Zugverkehr aus und in Richtung Knuffingen sorgen
Bild 5
Die Modellbauer haben in den letzten Tagen auch weiterhin an vielen Gebäuden für den Flughafen gearbeitet
Bild 6
Ohne Text
Bild 7
Im Flughafenbereich werden auch weiterhin diverse Techniken auf ihre Funktion überprüft. Dieses Pushback-Fahrzeug wird nun in den nächsten Tagen unter Beweis stellen müssen, ob es auch wirklich alle großen Maschinen in ihre Parkposition zurück drücken kann. Hier handelt es sich allerdings erstmal nur um einen Prototypen, dem noch die komplette Lackierung und die Details fehlen.
Hoffendlich ist mir der Admin nicht böse, das ich seine Bilder hier zeige. Die Texte sind aus dem WB kopiert.
Viele Grüße
Christoph Köhler
- Felix (der erste)
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Es ist, ausnamsweise, wirklich so wie Günni sagt. Einfach auf den blauen Link in dem Bilder-Dummy klicken und schon hat man es. Vielleicht bietet das aber auch nur ein gescheiter Browser wie der Firefox an...
Naja... Zum Thema:
Ein netter WB. Ich frag mich bald, ob es für euch nicht sinnvoller gewesen wäre, gleich eine eigene Achterbahn zu entwerfen die aus robusterem Material gefertigt gewesen wäre und einem Dauerbetrieb eher standhällt als das Faller Material.
Inzwischen solltet ihr doch jedes Bauteil schon mindestens einmal in der Hand gehabt haben.
Naja... Zum Thema:
Ein netter WB. Ich frag mich bald, ob es für euch nicht sinnvoller gewesen wäre, gleich eine eigene Achterbahn zu entwerfen die aus robusterem Material gefertigt gewesen wäre und einem Dauerbetrieb eher standhällt als das Faller Material.
Inzwischen solltet ihr doch jedes Bauteil schon mindestens einmal in der Hand gehabt haben.
Seltsamer Weise hat Felix den gleichen Gedanken wie ich gehabt, nur, dass er ihn geschrieben hat.Felix (der erste) hat geschrieben: ob es für euch nicht sinnvoller gewesen wäre, gleich eine eigene Achterbahn zu entwerfen die aus robusterem Material gefertigt gewesen wäre und einem Dauerbetrieb eher standhällt als das Faller Material.
Edit: Firefox bietet, im Gegensatz zum IE, die Links an.
Gruß vom N-Bahner GüNNi
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Tja,
wenn das mal mit der Achterbahn im Selbstbau so einfach wäre!
Wir hatten das zwar schon mehrmals überlegt, aber wir standen immer wieder vor neuen Problemen. Jedes Material, ob Kunststoff,Kupfer oder Eisen hat Vor- und Nachteile.
Kunststoff ist zwar sehr empfindlich und bleibt nicht Form stabil bei Wärmeentwicklung und mechanischen Einwirkungen (selbst der kleine Waggon reicht um die Schienen zu verbiegen).
Kupfer hat ähnliche Probleme hat allerdings zusätzlich den Nachteil, das es sich nicht wirklich gut lackieren läßt und somit immer den Charme von 'gewollt und nicht gekonnt' hätte. (über 1000 Durchläufe mit den kleinen Waggons holt ganz schnell jeden Lack herunter, ist im Original auch nicht anders):-)
Eisen läßt sich in der Größenordnung nicht gut verarbeiten, bzw. fast gar nicht!
Holger hat sich da schon mehrfach Gedanken zu gemacht, klar gibt es einige Profis die aus Kupfer oder Eisen diese Schienen gebaut haben, allerdings stehen die sicherlich nach einem Wochenende vor dem selben Problem. Sie kämpfen mit Staub, Wärme (Ausdehnung des Material), äußeren Einflüssen und technischen Einschränkungen, weil man im Modell doch nicht so arbeiten kann, wie im Vorbild und vor allem Zeit!
Deshalb haben wir uns erst einmal entschieden so weiter zu machen wie bisher, auch wenn Holger ab und an die 'kleine Wilde' am liebsten Richtung ... schicken würde!
Gruß Sven
wenn das mal mit der Achterbahn im Selbstbau so einfach wäre!
Wir hatten das zwar schon mehrmals überlegt, aber wir standen immer wieder vor neuen Problemen. Jedes Material, ob Kunststoff,Kupfer oder Eisen hat Vor- und Nachteile.
Kunststoff ist zwar sehr empfindlich und bleibt nicht Form stabil bei Wärmeentwicklung und mechanischen Einwirkungen (selbst der kleine Waggon reicht um die Schienen zu verbiegen).
Kupfer hat ähnliche Probleme hat allerdings zusätzlich den Nachteil, das es sich nicht wirklich gut lackieren läßt und somit immer den Charme von 'gewollt und nicht gekonnt' hätte. (über 1000 Durchläufe mit den kleinen Waggons holt ganz schnell jeden Lack herunter, ist im Original auch nicht anders):-)
Eisen läßt sich in der Größenordnung nicht gut verarbeiten, bzw. fast gar nicht!
Holger hat sich da schon mehrfach Gedanken zu gemacht, klar gibt es einige Profis die aus Kupfer oder Eisen diese Schienen gebaut haben, allerdings stehen die sicherlich nach einem Wochenende vor dem selben Problem. Sie kämpfen mit Staub, Wärme (Ausdehnung des Material), äußeren Einflüssen und technischen Einschränkungen, weil man im Modell doch nicht so arbeiten kann, wie im Vorbild und vor allem Zeit!
Deshalb haben wir uns erst einmal entschieden so weiter zu machen wie bisher, auch wenn Holger ab und an die 'kleine Wilde' am liebsten Richtung ... schicken würde!
Gruß Sven