WB 416

[Eichhörnchen]

WB 416

[Jörg Thyroff]

Also auf diesemBild fehlt irgendwie die Tunnelvortriebsmaschine

Grz

Jörg

PS: Ansonsten ein echt cooler WB

[mb-didi]

Also auf diesemBild fehlt irgendwie die Tunnelvortriebsmaschine

Grz

Jörg

PS: Ansonsten ein echt cooler WB

Die Umsetzung auf 1:87 hat wohl noch nicht hingehauen.
Oder vielleicht ist sie schon in der Nähe und es muß nur noch ein bischen Platz für den Einstieg in den Berg geschaffen werden.

mfg
Didi

[N-Frank]

Moinsen!

Die Tunnelvortriebsmaschine ist doch noch etwa 30 Meter schräg links
davon im Einsatz im Berg....

[G1b8]

Auch wenn ich es noch etwas früh für Weihnachtsdekoration finde, sieht die Krippe gut aus - aber waren das nicht 3 Könige...?

Sehr schön zu sehen, dass im Flughafenabschnitt fleißig gearbeitet wird...

[jfudickar]

Gar nicht wahr.

Die Tunnelvortriebsmaschine ist deshalb nicht zu sehen, weil sie ja noch am vortrieben ist.
Dummerweise wurde sie nur von der anderen Seite gestartet.
Man wird sie halt erst sehen, wenn sie durchgebrochen ist.

Gruß
Jens

[Björn]

Hmm, ist dass denn logisch dass nur von einer Seite mit einer Tunnelbohrmaschine voran getrieben wird? Passiert es nicht normalerweise von beiden Seiten gleichzeitig?

Aber was in der Realität viel länger dauern würde ist der Ausbau von zwei- auf viergleisig. 2 - 3 Wochen sind dafür veranschlagt, das geht doch noch. Obwohl wenn man bedenkt wie lange ein Tag im Wunderland ist und das hochrechnet... Hoffentlich gibt es in einem der nächsten WBs Bilder vom Umbau.

Zum letzten Bild fällt mir nur ein: "Ja, is´ denn scho´ Weihnachten?"

Viele Grüße

Björn

[Achim]

na wenn hier so rumgeblödelt wird... dann

Hmm, ist dass denn logisch dass nur von einer Seite mit einer Tunnelbohrmaschine voran getrieben wird? Passiert es nicht normalerweise von beiden Seiten gleichzeitig?

Björn du hast die "Zwischenangriffe" vergessen!
Im Gotthard baut man zur Zeit paralell mit 4 Tunnelbohrmaschinen und 2mal im Sprengvortriebvon mehreren "Zwischenangriffen aus.


Da bleibt zu hoffen, das man nicht auch im Wunderland auf verschiedene Störzonen stößt.

In der Süd-Oströhre befindet sich der Vortrieb in einer Störzone. Die Vortriebsleistung beträgt in diesem Bereich 1 m/Tag. Der Süd-Westtunnel steht unmittelbar vor der Störung.

http://www.alptransit.ch/pages/d/aktuel ... sedrun.php
Im Moment hat man übrigens gerade die Pioramulde mittels einer Tunnelbohrmaschine durchörtert.
http://www.alptransit.ch/pages/d/aktuel ... r=2008#384 Das geht nur, weil über dieser Mulde aus zerriebenem Kalkstein ein Hut aus Gips das Wasser der oberen Pioramulde fernhält. Darunter fuhr die Maschine durch festen Marmor.
Über dem Marmor steht ein paar Meter weiter oben eine Mischung aus zerriebenem zuckerförmigen wassergesättigten Kalkstein an, der unter einem Druck von 115 bar steht.
Diese Schicht hatte man "spaßeshalber" von einem Erkundungstunnel aus angebohrt und dann schoß in kurzer Zeit die Kleinigkeit von 1400 cbm Gesteinswasserzucker mit einem Riesendruck aus einem kleinen Bohrloch.

Dagegen sind die Betriebsprobleme des Wunderlandes doch wohl ein klacks

und jetzt Schluß mit dem Blödsinn

Gruß Achim

[Mr. E-Light]

Und auch ich merke was zur Krippe an:
Wäre doch witzig, wenn die Geschenke hier etwas spezieller ausfallen würden (kleine Loks oder ähnliches...)
(welch blasphemische Äußerung )

Gruß

Ralf

[Maik Costard]

Wiso Tunnelbohrmaschine? Wir nehmen Pressufthammer und Dynamit, geht viel schneller .
Schönen Gruß
Maik

[Gast]

Viel Spaß Beim Ausbau auf Vier Gleise in Knuffingen.

Ja Die Krippe ist sehr gut gelungen wo die wohl stehen wird?

Weiterso

Thorsten

[wildstyle]

Super WB

Auch die Parkanlage ist toll...muss ich mir keinen Parkplatz mehr suchen

Gruss

Mike