WB 435

Hoscht · Beitrag von **Hoscht** » Montag 2. März 2009, 16:18

Hier ist er!

Mehdornsbaggerfahrer No.1

Hallo zusammen,

ich frage mich wie das Hier passieren konnte

Sind etwas die Radreifen oder etwa die Achsen besonders beansprucht worden im MiWuLa?

MFG
Thomas

figra94 · Beitrag von **figra94** » Montag 2. März 2009, 17:32

Hi,

also der Unfall sieht ja wirklich schlimm aus. Ein Horror auf der Heimanlage und eine Katastrophe in Echt.

Martin D. · Beitrag von **Martin D.** » Montag 2. März 2009, 20:58

Also ich vermute mal, dass der ICE zu lang war und die Weiche zu früh geschaltet wurde.
So einen Unfall gab es auch als ich da war.

Schöne Grüße Martin

G1b8 · Beitrag von **G1b8** » Montag 2. März 2009, 21:26

Schön zu sehen, dass die Veränderungen im Flughafenabschnitt immer größer werden

Weiter so!!

Aber nicht dass sich bei den Unfalluntersuchungen herausstellt, dass die Achsen ausgetauscht werden müssen und es dadurch zu massiven Zugausfällen kommt

Gast · Beitrag von **Gast** » Mittwoch 4. März 2009, 09:17

Ja Ja was so ein Kleines Malör Auslösen kann!

Ansonsten der WB ist wieder Sehr gut.

Thorsten

Christian Schoenwitz

Ein schöner Bericht! Mir gefällt die Feuerwache total.

Ludger · Beitrag von **Ludger** » Freitag 6. März 2009, 11:46

Wenn ich die Bilder vom Flughafenabschnitt

sehe kann ich die Eröffnung des Flughafens kaum abwarten!

LG - Ludger

Nordexpress · Beitrag von **Nordexpress** » Freitag 6. März 2009, 18:12

Werden im Miwula die ICE Achsen alle 30.000 Km geprüft?

Vielleicht sollte sich der Knuffinger Anzeiger mal mit der fehlenden Sicherheit der Knuffinger beschäftigen