WB 564
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WB 564
Muss noch einen Moment warten, ist aber bereits vorbereitet.
Leider ist der Tag anders gelaufen, als gedacht, daher bitte noch etwas Geduld.
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Stephan
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Re: WB 564
und hier der Link dazu:
WB 564
PS. Hatte auf einen ausführlichen Bericht von der großen Geburtstagsfeier gehofft.
Schade.
WB 564
PS. Hatte auf einen ausführlichen Bericht von der großen Geburtstagsfeier gehofft.
Schade.
MfG
Rüdiger
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Re: WB 564
Naja, ich auch.Schwerlastfan hat geschrieben:Hatte auf einen ausführlichen Bericht von der großen Geburtstagsfete gehofft.
Stattdessen Köhlbrandbücke reloaded (das ist eine gute Nachricht) und die Super-Connie
Aber dass der WB trotz Geburtstagswoche und anderer Widrigkeiten wie immer pünktlich am Montag ausgeliefert wird, ist ja auch schon mal was.
Und ich wette, MiWuLa-TV hat da noch was richtig schönes auf dem Schneidetisch.
In der Ruhe liecht die Kraft...
Sascha
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Re: WB 564
Moin,
ich bin begeistert. Die Super-Conny kommt nach Knuffingen.
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Gruß vom N-Bahner GüNNi
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Re: WB 564
Sehr schön, dass die Köhlbrandbrücke zurück an ihren Platz gefunden hat. Und ich finde es super, endlich mal wieder was von der Super-Constellation zu hören, das letzte Mal war von ihr ja in irgend ´ner MIWULA News-Ausgabe von vor über einem Jahr die Rede... Nice!!
Könnt ihr vielleicht mal sagen, wo ungefähr die 747SP hinkommt? Irgendwo aufs Vorfeld zu den anderen Standmodellen oder zu den Airport Days oder wo kommt die hin...?
P.S.: Concorde mit Crashtest-Aufklebern??
Könnt ihr vielleicht mal sagen, wo ungefähr die 747SP hinkommt? Irgendwo aufs Vorfeld zu den anderen Standmodellen oder zu den Airport Days oder wo kommt die hin...?
P.S.: Concorde mit Crashtest-Aufklebern??
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Re: WB 564
Die Boeing 747SP ist eine sehr 'hübsche' Variante von 747 - aber dennoch kein Oldtimer für die Airport Days.
Ich hatte auf einer 747SP Aerolineas Argentinas gehofft, die ihrerzeit den Südatlantik kreuzte. Habe ich damals in Buenos Aires sehen können
Und die Superconstallation ist doch eine Propellermaschine
Ich hatte auf einer 747SP Aerolineas Argentinas gehofft, die ihrerzeit den Südatlantik kreuzte. Habe ich damals in Buenos Aires sehen können
Und die Superconstallation ist doch eine Propellermaschine
- Jörg Spitz
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Re: WB 564
Hallo
Ich bin begeistert!!!
Die Super-Connie aus meiner näheren Heimat hat die Ehre erhalten in Knuffingen-International fliegen zu dürfen.
(Die Breitling Super Constellation ist am Airport Basel-Mulhouse stationiert, und grummelt im Sommer bei Rundflügen öfters über das Wiesental.)
Ich bin begeistert!!!
Die Super-Connie aus meiner näheren Heimat hat die Ehre erhalten in Knuffingen-International fliegen zu dürfen.
(Die Breitling Super Constellation ist am Airport Basel-Mulhouse stationiert, und grummelt im Sommer bei Rundflügen öfters über das Wiesental.)
Zuletzt geändert von Jörg Spitz am Montag 22. August 2011, 19:34, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße aus dem Südschwarzwald
Jörg
Teilnehmer am 6., 7., 8. und 10. Jubi MFM
Jörg
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Re: WB 564
Moin,
Roll out der Super-Conny
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WB 564
Ich war heute vor Ort und habe einiges im Original angesehen sowie viele aktuelle Fotos gemacht.
Was mir bei dem WB-Foto der Concorde auffällt: Die echte Concorde hat hinten unten ein kleineres Heckrad,
das verhindern soll, dass der Rumpf mit dem Heck beim Start aufsetzt. Das fehlt zumindest auf dem Foto.
www.teneriffa-information.de/das-flug-a ... rfer-gehen - dort Concorde-Foto klicken.
Freundliche Grüße in die Speicherstadt
Datterich
_________________
Hier trifft man manchmal Leute, die eigentlich gar keinen Zug vertragen ...
Was mir bei dem WB-Foto der Concorde auffällt: Die echte Concorde hat hinten unten ein kleineres Heckrad,
das verhindern soll, dass der Rumpf mit dem Heck beim Start aufsetzt. Das fehlt zumindest auf dem Foto.
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Re: WB 564
@Nordexpress: Wieso, sind bei den Hamburg Airport Days auch NUR Oldtimer zu sehen oder nicht auch ein paar besondere an neueren Fliegern? Hätt ja sein können das die da stehen wird oder auch nicht...
Dabei fällt mir ein, in Zukunft werdet ihr dann wohl mindestens 3 Flugzeuge haben, die einen Stellplatz bei den Knuffingen Airport Days brauchen: Die Red Bull-DC6, die Breitling-Super-Connie und so wie ich das mal in irgend nem Bericht mitbekommen habe soll die Concorde sich da ja glaub ich auch hinstellen. Da stellt sich für mich die Frage: Wie viele Stellplätze habt ihr eig. bei den Airport Days? Einen auf jeden Fall, da stellt sich ja derzeit die DC6 immer hin, aber das könnte knapp werden. Oder werdet ihr das dann so lösen wie bei der UPS-Maschine und dem betreffenen Flieger statt nem Stellplatz an den Airport Days einen auf dem Rollfeld vor den Terminals zuweisen...?
Danke und mit freundlichen Grüßen,
F4bi4n
Dabei fällt mir ein, in Zukunft werdet ihr dann wohl mindestens 3 Flugzeuge haben, die einen Stellplatz bei den Knuffingen Airport Days brauchen: Die Red Bull-DC6, die Breitling-Super-Connie und so wie ich das mal in irgend nem Bericht mitbekommen habe soll die Concorde sich da ja glaub ich auch hinstellen. Da stellt sich für mich die Frage: Wie viele Stellplätze habt ihr eig. bei den Airport Days? Einen auf jeden Fall, da stellt sich ja derzeit die DC6 immer hin, aber das könnte knapp werden. Oder werdet ihr das dann so lösen wie bei der UPS-Maschine und dem betreffenen Flieger statt nem Stellplatz an den Airport Days einen auf dem Rollfeld vor den Terminals zuweisen...?
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Re: WB 564
Stimmt, ich meine auch, so etwas mal gelesen zu haben.F4bi4n hat geschrieben:...so wie ich das mal in irgend nem Bericht mitbekommen habe soll die Concorde sich da ja glaub ich auch hinstellen....
Aber lt. WB hat das Concorde Testmodell "...am Donnerstag seinen Jungfernflug gehabt"
und die Fotos Tagebuch vom 05.08. zeigen einen Rumpf mit Trichtern und Car-System Fahrwerk.
Wat sacht uns dat? (*Jubel*)
Viele Grüße
Sascha
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- Datterich
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WB 564,5
Wie weiter oben erwähnt, habe ich vergangenen Montag, 22.08.11, einige Fotos gemacht, die für einen echten WB xxx,5 nach meiner Einschätzung nicht ausreichen. Wer möchte, kann sie im Bereich Modellbahn-Fotos gerne betrachten und kommentieren.
Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
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- Christoph Köhler
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Re: WB 564
Hallo Datterich,
vielen herzlichen Dank für Deine Fotos. Sind zwar nur wenige aber sehr schöne Bilder.
Viele Grüße aus dem Bergischen Land
Christoph Köhler
vielen herzlichen Dank für Deine Fotos. Sind zwar nur wenige aber sehr schöne Bilder.
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- Datterich
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WB 564,5
Wegen der starken Nachfrage habe ich nachgelegt und weitere Fotos vom 22.08.11 mit Begleittexten dort angehängt.
Wer Interesse hat, kann sie direkt => hier anklicken.
Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
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Freundliche Grüße aus Darmstadt
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Re: WB 564
Ich muss sagen, nach Eröffnung des Flughafens ist viel an den alten Anlagenteilen gearbeitet und saniert worden, dies ist ja auch immer wieder Thema in den WBs. Ich war heute Abend noch spontan im Wunderland und da es zu später Stunde dann doch langsam immer leerer wurde, hatte ich mal Gelegenheit wirklich in Ruhe zu schauen. Mir ist aufgefallen, wie viel dort in den letzen Wochen gearbeitet worden ist. Neben der Köhlbrandbrücke und dem Wasserbecken ist gerade im Harz-Abschnitt viel passiert. Frisches Grün an vielen Stellen und die Kleinbahn dreht wieder ihre Runden!
Und andererseits fand ich es ganz erstaunlich, am Flughafen schon erste Staubschichten zu sehen. Das ist ein Kampf gegen Windmühlen, oder?
Jedenfalls wollte ich mal darauf hinweisen wie viele Kleinigkeiten nebenbei gewartet, geputzt und repariert werden - manche Teile der alten Anlage sehen mittlerweile wieder wie neu aus. Wirklich tolle Arbeit, die da jeden Tag geleistet wird!!!
Und andererseits fand ich es ganz erstaunlich, am Flughafen schon erste Staubschichten zu sehen. Das ist ein Kampf gegen Windmühlen, oder?
Jedenfalls wollte ich mal darauf hinweisen wie viele Kleinigkeiten nebenbei gewartet, geputzt und repariert werden - manche Teile der alten Anlage sehen mittlerweile wieder wie neu aus. Wirklich tolle Arbeit, die da jeden Tag geleistet wird!!!
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