WB 694

[Datterich]

Der Wochenbericht 694 ist online. Sven hat nach meiner Überzeugung den besten technischen Bericht seit mindestens Anfang Februar erstellt: Es gibt viele hochinteressante Fotos und Beschreibungen, nicht nur über den Italien-Abschnitt, sondern auch über weitere Baustellen (Feuerwache Knuffingen erhält brandneues Gebäude mit Rolltoren!) und ein Fotorätsel: Der Antrieb im untersten Foto könnte (hoffentlich) der des Transrapid sein ...

Dankbare Grüße in die Speicherstadt
Datterich

[günni]

Moin,
ich bin mir sicher, dass der Antrieb zum Transrapid gehört.
Gehe ich Recht in der Annahme, das die Gummibereifung aus O-Ringen besteht?

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... aus O-Ringen besteht?

Könnte sein, Langstator sieht anders aus.

Tau scheun, dat we dat noch beleven dröfft!
Dann steht ja dem zügigen zweispurigen Ausbau zum Knuffingen Airport praktisch nichts mehr im Wege.

[Christoph Köhler]

Dann möchte auch ich meinen Dank ans Miwula richten. Ein toller und sehr informativer WB hat uns da erreicht.

Vielen Dank für die nette hölzerne Reptilien Erklärung.

Die Feuerwehrstation finde ich sehr interessant mit den neuen Rolltoren.

Eventuell habe ich da etwas falsch verstanden aber warum wird in dem Italien-Abschnitt eine so große und schwere Scheibe eingesetzt? Hätten es da nicht normale Fenster auch getan?

Ich freue mich sehr auf meinen nächsten 3-tägigen Besuch im Mai.

Könnte es sein, das der vermeintliche Transrapid dann schon fertig ist?

Viele Grüße aus dem Bergischen Land

Christoph Köhler

[Martin D.]

Ich denke die Scheibe hat mit den Brandschutzbestimmungen zu tun.

[Datterich]

Laienhaft ausgedrückt: Jeder MiWuLa-Boden (Etage) entspricht wohl mehreren (Häuser-)Blöcken, die brandtechnisch streng zu trennen sind, um ein Übergreifen zu vermeiden. Das kann man ganz gut an den FH-Türen in den Mittelgängen sehen.

Zwischen Skandinavien und dem Mittelteil (Hamburg bis einschl. Österreich / Knuffingen) und der Schweiz / Italien (ohne Rom) existieren diese Bereiche. Eine entsprechende Spezialglasscheibe (schäumt bei starker Erhitzung auf und wirkt dadurch als feuerbeständige Verglasung = Brandschutzverglasung) sowie mehrere "Röhren-Gleisdurchbrüche" (im Prinzip ebenso) gibt es bereits zwischen Österreich und der Schweiz. Dort befinden sich auch bei der Schauertalbrücke die FH-Türen im Gang. Siehe z.B. bitte auch Wochenbericht 320 - unterstes Foto).

Freundliche Grüße an alle Feuerwehren
Datterich

[Christoph Köhler]

Vielen herzlichen Dank für Eure Informationen. An den (sehr wichtigen) Brandschutz habe ich in diesem Augenblick und bei diesem tollen Durchblick natürlich nicht gedacht. Trotzdem würde ich mich über einen "heißen" Abschnitt sehr freuen.

Viele Grüße aus dem Bergischen Land

Christoph Köhler

[Datterich]

Warte nur ein Weilchen: Dort, wo bis vor wenigen Monaten Maik Costard seinen aufgeräumten Arbeitsplatz hatte, wird der Vesuv brodeln und Pompeji einäschern. Heiß genug?

Kuhle Grüße an alle Hitzebeständigen
Datterich

[Christoph Köhler]

Total cool, ich bekomme schon Gänsehaut

Vielen Dank aus dem Bergischen Land

Christoph Köhler

[günni]

Moin,
Gänsehaut, ist Dir kalt? Wenn ja, bitte nicht auf den Vesuv setzen.

scnr

[Christoph Köhler]

Dann würde sich der Ausbruch des Vesuvs aber mehr als lohnen. Das gibt einen heißen Ritt auf dem Vulkan. Alle Kameras auf mich richten. Spässle gmacht, muss auch mal sein.

Viele Grüße

Christoph Köhler