WB 697

[Bernd 123]

Hier ist der neueste WOCHENBERICHT mit weiteren Fortschritten im Gleisbau Italien.
Rom bekommt sogar Bürgersteige.

Bernd

[Datterich]

Rom bekommt sogar Bürgersteige.

Hoffentlich werden die nachts nicht hoch geklappt ...

Das sind ja wahre Monster-Schattenbahnhöfe, die nach meinem Empfinden für einen derartigen Abschnitt extrem hohe Kapazitäten haben. Werden von dort später auch die Bereiche "Monaco" und "Frankreich" mit versorgt?

Wie schon früher mal gefragt wurde scheint es bereits jetzt keine Punktkontakt-Gleise mehr zu geben, oder sind die irgendwo versteckt?

Vermutlich Anfang April werde ich mir das mal lieber live vor Ort betrachten.

Dankbare Grüße in die Speicherstadt
Datterich

[Harry]

Hallo Datterich,

ich meine es war Wolfgang, der mir mal erzählte, die Punktkontakte seien wohl in ihrer Metalllegierung geändert worden (seine Meinung) und begannen danach stark zu verschleißen (Tatsache). Diese Kontakt sollten verschwinden.

Viele Grüße
Harry

[writeln]

Das große Projekt aus der Bahntechnik für 2014 wird, neben den Bauarbeiten am Italien-Abschnitt, die Umstellung von 3-Leiter auf 2-Leiter in manchen Abschnitten sein. Lange haben wir darüber nachgedacht und uns nun entschieden auf 2-Leiter umzurüsten. Hier sehen Sie noch ein Bild, wie es aktuell bei uns aussieht.

Quelle

Macht also schon Sinn, den neuen Abschnitt gleich ohne Puko-Gleise zu bauen.

Schön zu sehen, wie die Fundamente wachsen. Ich wünsche weiter gutes Gelingen.

[Masso]

Wobei 2014 optimischt ist, alles, was auf 2 leiter umgebaut werden soll, auch geschafft wird ich würds 10jahresplanung nennen

[Datterich]

10jahresplanung

Stimmt, ein einziges gutes Dutzend Wochenberichte wird dafür ganz gewiss nicht reichen. Die 10-Jahres-Planung würde vermutlich vor Allem wegen benötigter Umrüstzeit des Rollmaterials sowie der Anpassung der Software erforderlich. Und in Italien würde es vorbildgerecht noch ein wenig länger dauern ...

Liebe Grüße in die Speicherstadt
Datterich

[Masso]

10jahresplanung

Stimmt, ein einziges gutes Dutzend Wochenberichte wird dafür ganz gewiss nicht reichen. Die 10-Jahres-Planung würde vermutlich vor Allem wegen benötigter Umrüstzeit des Rollmaterials sowie der Anpassung der Software erforderlich. Und in Italien würde es vorbildgerecht noch ein wenig länger dauern ...

Liebe Grüße in die Speicherstadt
Datterich

Anpassung der Software? Na ok, paar Kontakte anders setzen, Gleislängen ändern, ok is bissel arbeit
Wenn man schon dabei is: Neues Rollmaterial Freut sich der Maik

[HahNullMuehr]

Moinsen,

welcher arme Wicht muss eigentlich die Muttern auf den Gewindestangen bis ganz nach unten drehen?
Das ist ja ne Strafarbeit. Oder habt ihr da ne spezielle Hilfs-Maschine?

Gruß

[Harry]

...welcher arme Wicht muss eigentlich die Muttern auf den Gewindestangen bis ganz nach unten drehen?

Ich hatte vor Jahren das Spantgerüst eines Schiffmodells auf diese Art und Weise mit Gewindestangen montiert. Um die Muttern zu drehen, spannte ich eine Filzscheibe (gibt es zum Polieren) in die Minibohrmaschine und hielt den sich drehenden Filz gegen die Muttern. Die sausten dann zügig nach unten. Vielleicht wird das hier ähnlich gemacht?

Viele Grüße
Harry

[Maik Costard]

Wir können ja auch mal wieder eine Forumanenaktion machen, diesmal zum Mutterndrehen
Der Akkuschrauber ist dabei die richtige Wahl.
Schönen Gruß
Maik

[Stefan mit F]

Moin,

Wir können ja auch mal wieder eine Forumanenaktion machen, diesmal zum Mutterndrehen

gerne. Ich nehme an, das funktioniert (ähnlich zu den Sonnenblumen) so, dass die Muttern an die Forumanen verschickt werden, diese sie dann drehen und gedreht wieder zurückschicken?
Dann schickt mir doch schon mal 5 Muttern zu.

[Maik Costard]

Nein, so geht es leider nicht. Der Ablauf ist folgender: Wolfgang und Kai stellen eine Ebene fertig, dann wird die ganze Wendel verpackt, an den ausgelosten Forumanen geschickt und dann darf er die Muttern drehen. Im Anschluß bitte wieder transportsicher verpacken und an uns zurück schicken.
Schönen Gruß
Maik

[Datterich]

Früher wurde das ganz anders gehandhabt: Ein (Dienstags-)Forumane hielt stehend eine Mutter ganz fest, und vier oder mehr MiWuLa-Mitarbeiter haben die gesamte Konstruktion dann entsprechend gedreht.
Warum wollt Ihr das jetzt denn so neumodisch machen? Fortschritt?

Nachdenkliche Grüße in die Speicherstadt
Datterich

[Maik Costard]

Stefan hat gefragt, ob wir verschicken. Wenn du das vor Ort machen willst, musst du nur genug Forumanen mitbringen, dann könnt ihr auch vor Ort drehen, vorzugsweise durch
Schönen Gruß
Maik

[Datterich]

... habt Ihr denn überhaupt genügend Muttern?
Genügend Forumanen ließen sich bestimmt finden!


Liebe Grüße in die Speicherstadt
Datterich
_________________
... der voraussichtlich um den 1. April herum gerne mal an Eurer Mutter dreht ...

[Maik Costard]

So 3-4 müssten wir noch haben, sollte doch reichen.
Schönen Gruß
Maik

[Datterich]

So 3-4 müssten wir noch haben, sollte doch reichen.

Dann schickt mir doch schon mal 5 Muttern zu.

Aber Maik, die sind doch schon auf dem Postweg oder bin ich auf dem Holzweg? Da bin ich ja mal auf den Wochenbericht 698 in der nächsten Woche gespannt, was daraus nun abschließend geworden ist ...

Durchgedrehte liebe Grüße in den Norden
Datterich
_________________
... wenn das der Planungschef erfährt ...

[writeln]

Ihr seid aber sicher, dass ihr noch an Italien baut und nicht an Ostfriesland?
Obwohl, da bräuchte man wohl keine Gleiswendel.

[HahNullMuehr]

und ob man da eine Gleiswendel braucht, Sascha.

Hier ein Plan des Prototyps "Ostfriesische Gleiswendel" in der Grundausstattung mit einfacher Kreuzung.

Optional auch mit Doppel-Kreuzungsweiche und/oder 2 Prellböcken erhältlich.

Für die Muttern reichen dann auch extrem kurze Gewindestangen.

Gruß

[writeln]

Wird das ein Spaß, wenn da der Autoverladezug nach Emden durch fährt, Heilig’s Blechle...