Wochenbericht Nr. 1069
- Christoph Köhler
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Wochenbericht Nr. 1069
Der neue Wochenbericht Nr. 1069 ist schon da
https://www.miniatur-wunderland.de/woch ... 1/nr-1069/
Wir erfahren etwas
über eine Gleisstrecke die Südfrankreich und Südamerika verbindet
über viel Arbeit und auch aufräumen
über viel Grünarbeiten
über einen Blick auf das Casino
über den Modellbau über die Brücke
über Arbeiten in Südamerika
über Erste Hilfe ist schon jetzt gesorgt und Malerarbeiten gehen voran
Vielen Dank und gesunde Grüße
Christoph Köhler
https://www.miniatur-wunderland.de/woch ... 1/nr-1069/
Wir erfahren etwas
über eine Gleisstrecke die Südfrankreich und Südamerika verbindet
über viel Arbeit und auch aufräumen
über viel Grünarbeiten
über einen Blick auf das Casino
über den Modellbau über die Brücke
über Arbeiten in Südamerika
über Erste Hilfe ist schon jetzt gesorgt und Malerarbeiten gehen voran
Vielen Dank und gesunde Grüße
Christoph Köhler
Re: Wochenbericht Nr. 1069
Moin,
der Beginn des Streckenbaus über die Kontinentalbrücke sieht sehr vielversprechend aus. Die Strecke wird, so wie es jetzt schon aussieht, ein Schmuckstück.
der Beginn des Streckenbaus über die Kontinentalbrücke sieht sehr vielversprechend aus. Die Strecke wird, so wie es jetzt schon aussieht, ein Schmuckstück.
Gruß vom N-Bahner GüNNi
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- Bernd 123
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Re: Wochenbericht Nr. 1069
Moin,
von Südfrankreich nach Südamerika mit einem tollen Blick auf eine kleine Welt
das wollten schon früher die meistens von uns, war aber leider nicht vergönnt.
Jetzt können wir hoffentlich bald wieder einen Zug in den Süden über den Fleet nehmen.
Bernd
von Südfrankreich nach Südamerika mit einem tollen Blick auf eine kleine Welt
das wollten schon früher die meistens von uns, war aber leider nicht vergönnt.
Jetzt können wir hoffentlich bald wieder einen Zug in den Süden über den Fleet nehmen.
Bernd
- writeln
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Re: Wochenbericht Nr. 1069
Anscheinend dürfen bereits die ersten Preiserleins die Brücke, bzw. "die Welt von oben" besiedeln.
Das sieht ja schon sehr vielversprechend aus, was dort in der schmalen Rinne über dem Fleet entsteht.
Wie schützt ihr die Landschaft vor den Dehnungsbewegungen der Brücke? Sind die Module "schwimmend" verlegt?
Sieht jedenfalls toll aus und der Blick in den Block L mach neugierig.
Wie viele Böden habt ihr dort eigentlich belegt?
Danke für die spannenden Fotos und Infos.
Das sieht ja schon sehr vielversprechend aus, was dort in der schmalen Rinne über dem Fleet entsteht.
Wie schützt ihr die Landschaft vor den Dehnungsbewegungen der Brücke? Sind die Module "schwimmend" verlegt?
Sieht jedenfalls toll aus und der Blick in den Block L mach neugierig.
Wie viele Böden habt ihr dort eigentlich belegt?
Danke für die spannenden Fotos und Infos.
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ع......Sascha
█D.. [ Trainspotting in Patagonien ]
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- Datterich
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Wochenbericht Nr. 1069
Das mit den Dehnfugen innerhalb der Brücke ist sicher nicht so einfach zu lösen. Bei den Landschaften wohl schon, aber bei der zwingend fast geraden Gleisführung über die Gesamtlänge stelle ich mir das ziemlich kompliziert vor, um einen fehlerfreien Betrieb bei Sonne und bei Schnee und Eis zu erreichen.
So langsam gelangen ja auch die Wochenberichte über das Fleet, und ich finde, dass die Richtung stimmt!
Vielen lieben Dank für die Informationen aus der letzten Woche
Datterich
So langsam gelangen ja auch die Wochenberichte über das Fleet, und ich finde, dass die Richtung stimmt!
Vielen lieben Dank für die Informationen aus der letzten Woche
Datterich
Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...
- writeln
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Re: Wochenbericht Nr. 1069
Die Gleise kann man in der 50 cm breiten Rinne sicher auch in leichten Kurven verlegen, so dass ein gewisser Spielraum gegeben ist.
Das innere wird sicher auch von den Gebäuden aus beheizt, bzw. in irgend einer Form klimatisiert.
Soll ja in erster Linie eine Fleetbrücke sein und keine Kältebrücke.
Das innere wird sicher auch von den Gebäuden aus beheizt, bzw. in irgend einer Form klimatisiert.
Soll ja in erster Linie eine Fleetbrücke sein und keine Kältebrücke.
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ع......Sascha
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- Christoph Köhler
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Re: Wochenbericht Nr. 1069
Bitte keine Preiserlein-Truppe von Soldaten im Gleichschritt über die Brücke gehen lassen.
Das würde die Brücke wohl etwas übel nehmen.
Bin sehr gespannt auf das Kommende.
Viele Grüße aus dem Bergischen Land
Christoph Köhler
Das würde die Brücke wohl etwas übel nehmen.
Bin sehr gespannt auf das Kommende.
Viele Grüße aus dem Bergischen Land
Christoph Köhler
Re: Wochenbericht Nr. 1069
Moin,
ohne Tritt marsch!Christoph Köhler hat geschrieben: ↑Dienstag 27. April 2021, 09:53Bitte keine Preiserlein-Truppe von Soldaten im Gleichschritt über die Brücke gehen lassen.
Gruß vom N-Bahner GüNNi
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- Christoph Köhler
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Re: Wochenbericht Nr. 1069
Andererseits müssen es ja nicht unbedingt Soldaten sein die über die Brücke in den neuen Anlagenabschnitt einreisen wollen. Da kann ich mir die unterschiedlichen Situationen und Mengen vorstellen.
Viele gesunde Grüße aus dem Bergischen Land
Christoph Köhler
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Christoph Köhler