Wochenbericht Nr. 1083

[Christoph Köhler]

Der Wochenbericht Nr. 1083 ist da.

https://www.miniatur-wunderland.de/woch ... 1/nr-1083/

In diesem Wochenbericht erfahren wir etwas über …

Bild 1.) Große Gebäude finden den finalen festen Standpunkt an der Copacabana.
Bild 2.) Unterirdische Verkabelung in Südamerika.
Bild 3.) Schattenbahnhöfe im neuen Anlagenteil.
Bild 4.) Große Menge an grauen und roten Kabeln werden bald verlegt.
Bild 5.) In Monaco grünt es so Grün.
Bild 6.) Erster fertiger Festwagen für Rio.

Viel Spaß dabei

Gesunde Grüße aus dem Bergischen Land

Christoph Köhler

[Datterich]

Schöne Bilder und interessante Texte - der erste Abschnitt von Südamerika geht scheinbar schon jetzt in den Endspurt. Wenn die Eröffnung noch in diesem Jahr erfolgen soll, sind das beruhigende Informationen aus der vergangenen Woche. Ich freue mich darauf!

Dankbare Grüße in die Speicherstadt
Datterich

[günni]

Moin,
eine markante Kurve aus dem F!-Zirkus ist deutlich zu erkennen.

[Bernd 123]

Hohe Hochhäuser an der Copacabana, toller Fußboden unter der Anlage und Kabelsalat überall.
RIO wartet

...eine markante Kurve aus dem F!-Zirkus...

es ist aber nicht die Copse.

Bernd

[Feuer-wer]

Die älteren unter uns kennen die Grand Hotel Hairpin noch als Loews oder Fairmont.

[Datterich]

Ich werde so langsam das Gefühl nicht los, dass Rio demnächst Monaco überholen könnte, was Eröffnungstermine betrifft.

Die Spannung steigt -
Datterich
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Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...

[Niederrheiner]

Da wird keiner gegen Wetten. Zumal das auch schon offen im MiWuLa gesagt wird.

[günni]

Moin,
lass Dich überraschen

[Niederrheiner]

Ich werde so langsam das Gefühl nicht los, dass Rio demnächst Monaco überholen könnte, was Eröffnungstermine betrifft.

Die Spannung steigt -
Datterich
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Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...

Zumal das im Moment sogar wirtschaftlich einen Sinn ergibt. Mit Rio werden die Verkehrsflächen größer. Man kann dann also mehr Gäste rein lassen. Monaco bringt leider nicht soviel freie Verkehrsfläche.