Neue Scandlines Fähre "Berlin"

[lkb]

Auf der Webseite der Reederei Scandlines steht, dass im Januar 2012 die "Mini-Berlin" im Wunderland getauft wird.
Meine Frage dazu: Wann wird dies geschehen?
Gruß
Lars

[theresa]

Hallo!!

Der Termin steht derzeit leider noch nicht fest. Es wird voraussichtlich aber eher Februar als Januar sein.

Viele Grüße aus dem Wunderland!
Theresa

[lkb]

Wie weit ist denn der Bau dieses Modells schon fortgeschritten und gibt es schon Bilder? Würde mich freuen Bilder des Modells der Berlin zu sehen.

Gruß
Lars

[theresa]

Hallo Lars,
derzeit gibt es leider noch keine offiziellen Bilder. Wenn es jedoch soweit ist, werden die Bilder in der Schiffsdatenbank erscheinen:

http://www.miniatur-wunderland.de/anlag ... datenbank/

Viele Grüße aus dem Wunderland,
Theresa

[Nordexpress]

Moin,
Na ja, schon interessant, dass ein neues Fähschiff Berlin unterwegs ist.

Man könnte aber dazu auch der Meinung sein, mehr Scandlines Fährschiffe seien product placement (= Werbung) - bei den Lkws wurde immer darauf hingewiesen, dass ein Spediteur nicht ein Paar Lkws (unbeleuchtet) auf der Anlage zufällig stellen darf. Warum darf Scandlines? (Scandlines ist schon da mit Kronprins Frederik).

Das Gewässer in Skandinavien verbindet ja so zu sagen Dänemark, Norwegen, Schweden, Finnland und die Baltische Länder. Nur sind wenige Passagierschiffe - wenn überhaupt - im Miwula unterwegs die diesen Länder verbinden. Statt mehrere Scandlines Fährschiffe, die die Relation Dänemark-Deutschland bedienen, sollte vielleicht mehr auf Kattegat/Ostsee/Baltikum Linien wie DFDS Seaways, Viking Line, Silja Line gesetzt werden oder wie wärs mit einem brandneuen Wallenius Wilhelmsen Auto Carrier, ein Augenschmaus
http://venture.2wglobal.com/Venture-TV/ ... w-Mark-V1/

[Jörg Spitz]

@ Nordexpress;
Weil Scandlines vieleicht dafür bezahlt ??
Product-Placement ist mit eine Art, wie die Gebrüder Braun ihre Anlage finanzieren.
Dieses ist z.B. in der Schweizabschnitt mit Holcim, Lindt usw. der Fall.

Nur wenn einer seine Werbung ungefragt plaziert, dann hätte Ich auch etwas dagegen.

[Peter Müller]

... Holcim, Lindt usw.

Da fallen mir auf Anhieb noch einige andere ein (Tankstellen, kleine zweisitzige Autos, Fluggesellschaften) - nur bei Red Bull bin ich mir nicht sicher

[writeln]

Aus gegebenem Anlass hei Update zum Thema.

Während die "Berlin" im Wunderland schon seit Monaten ihre Runden dreht, legt das große Vorbild noch immer am Ausrüstungskai in der P+S Werft.
Gründe sind diverse technische Probleme, u.a. wurden in den letzten Monaten "zu hohes Gewicht" und "Brandschutz" in der Presse genannt.
(Berlin? Brandschutz? - war da nicht was?)

Einen Grund, zu feixen gibt es in diesem Fall allerdings nicht.
Die Werftgruppe hat mittlerweile Insolvenz anmelden müssen.
Dies ist unglaublich bitter für die ohnehin wirtschaftlich schwache Region.
Wir können also allen beteiligten nur die Daumen drücken.

[Andreas Weise]

Das Gewässer in Skandinavien verbindet ja so zu sagen Dänemark, Norwegen, Schweden, Finnland und die Baltische Länder. Nur sind wenige Passagierschiffe - wenn überhaupt - im Miwula unterwegs die diesen Länder verbinden. Statt mehrere Scandlines Fährschiffe, die die Relation Dänemark-Deutschland bedienen, sollte vielleicht mehr auf Kattegat/Ostsee/Baltikum Linien wie DFDS Seaways, Viking Line, Silja Line gesetzt werden oder wie wärs mit einem brandneuen Wallenius Wilhelmsen Auto Carrier, ein Augenschmaus
http://venture.2wglobal.com/Venture-TV/ ... w-Mark-V1/

Für Norwegen ist ja auch die Hurtigrute typisch. Davon könnte eigentlich auch ein Schiff unterwegs sein ...

[Nordexpress]

Ja, die Hurtigruten würde tatsächlich am besten zu der Landschaft und den Ideen im Miwula Skandinavien Abschnitt passen

[Jörg Spitz]

Moin Nordexpress;
Nur das die Postschiffe der Hurtigruten weder Dänemark, Schweden oder Finnland anfahren.

[Dirk Zimmermann]

Moin Nordexpress;
Nur das die Postschiffe der Hurtigruten weder Dänemark, Schweden oder Finnland anfahren.

Hmm, Schweden hat bei uns keinen Echtwasseranschluss. Aber das spielt keine Rolle, die Hurtigrutenschiffe sind weltweit im Einsatz:
http://www.hurtigruten.de/Reisen/Europa/#reisen-2013

[Qrt]

Ist das Eis und der Schnee nicht echt !

[günni]

Moin,
doch, das ist echter Modellschnee.

[Qrt]

Ja, die Hurtigruten würde tatsächlich am besten zu der Landschaft und den Ideen im Miwula Skandinavien Abschnitt passen

Genau.

Für Norwegen ist ja auch die Hurtigrute typisch. Davon könnte eigentlich auch ein Schiff unterwegs sein ...

Eben!
http://www.hurtigruten.de/Fahrplan/Schi ... =257276000
Sie haben 11 interessante Schiffe verschiedener Epoche.
http://www.hurtigruten.de/Fahrplan/Schi ... n-Schiffe/
Die alte Schiffe sind relativ klein
http://www.hurtigruten.de/Fahrplan/Schi ... dstjernen/
und weil die Schiffe nur kurze Zeit in jeder Hafen bleiben ist ein Einsatz unter möglichst realitätsnahen (produktionsähnlichen) Bedingungen sogar in das MiWuLa "SKANDINAVIEN" Echtwasser möglich.
Eine Verbindung mit dem deutschsprachigen Raum gibt es auch:
http://www.hurtigruten.de/

[Dirk Zimmermann]

Schade, das wird wohl nix mehr:
Scandlines kündigt Bauauftrag für Ostseefähren
http://www.welt.de/newsticker/news3/art ... ehren.html

http://www.nnn.de/nachrichten/home/top- ... ieben.html

Somit haben wir ein ganz besonderes Schiff im Einsatz - ein richtiges Einzelstück

Scandlines vor Übernahme?
http://de.reuters.com/article/companies ... 7G20121126

[Nordexpress]

1, 2, 3

Zunächst wurde im Miwula der Porta Alpina Bahnhof des Gotthardtunnels gebaut, 1) dann in Natura doch nicht, dann kam schnell das Fährschiff Berlin, 2) das nun nicht von Scandlines abgenommen wird, weil es nicht dem Lastenheft entspricht, jetzt wird im Miwula die Hamburger Elbphilharmonie im Modell gebaut, die 3) in Natura - na, drücken wir die Daumen der Hoffnung für Hamburg

PS. Mit dem Miwula als Wahrzeichen Hamburgs brauchts ja eigenlich keine Philharmonie

[Nordexpress]

Moin,

1) Ergebnis des Berlin Disasters: ein Hurtigruten Schiff fürs Miwula Skandinavien bauen und einsetzen

2) Mal hoffen, das Scandlines von der DFDS Seaways gekauft wird, damit wird zu der Zeit ein umlackiertes Berlin zwischen vielen Reisezielen im Skandinavischem Meer realitätsnah unterwegs sein können.

[writeln]

ein Hurtigruten Schiff fürs Miwula Skandinavien bauen und einsetzen

Ich finde die Idee auch gut.
Ein Schiff wie die "Kong Harald" oder die "Finnmarken" würde sich sicherlich gut machen im großen Wasserbecken und sehr gut zur Norwegischen Küste passen.
Interessant bei den Schiffen sind besonders die seitlichen RoRo-Tore.

[Dirk Zimmermann]

Hier mal die Bilder von der Verladung. Und wenn die Passagiertür mal defekt ist, darf man als Fahrgast auch durch die Güterverladerampe rein und raus

Aufnahmen aus Trondheim und Rørvik, Januar 2012