Ich würde einfach das Gleisbett/die Schienen als gemeinsame "Masse" von Gleich- und Wechselstrom nehmen, dann geht es auch (ohne löten).Luigitoni hat geschrieben:Naja, das funktioniert nicht, da das gelbe Kabel gleichstrom kriegt und die lampe von der anderen seite die Masse des Gleises, auf dem mit Wechselstrom gefahren wird. Ich löte aber einfach das kabel, das vom gelben zum lämpchen führt ab und gebe dann normalen wechselstrom drauf. Dann funzt auch die lampe wieder.
Die Trennung des Lampenstroms ist nur dann nützlich, falls man unterschiedliche Spannungen nutzen möchte, z. B. weniger als 16 V für die Lampen (längere Haltbarkeit) und mehr als 16 V für die Weichen (kraftvolleres Umschalten).