Umbau von RIETZE-Busmodell "MB Citaro-Tiroler Zugspitzbahn"

[Sebastian]

Streit? Nö. Es gibt viele Wege nach Rom bzw viele Möglichkeiten, das der Bus nachher rollt.

Was in den Umbauvideos an Allgemeinwissen zum Umbau vermittelt wird, gilt nicht nur für Herpa, es wurde nur eben an einem Herpa Modell gezeigt. Auch Rietze hat ein gutes Stecksystem, wirst sicher gesehen haben, das Modell lässt sich sehr gut zerlegen, keine Klebestellen an den entscheidenden Punkten.

Dann mal Butter bei die Fische - Was für ein Akku ist es denn? Spannung? Kapazität? Akktyp? Welches Zahnrad? Welche Schnecke?

Ist ein Dremel im Hause?

Sebastian

[railjet15817]

Zur Vorgangsweise: Ich habe zuerst festgelegt, wo es am meisten Sinn macht, die Teile zu platzieren (siehe Bild). Meiner Meinung nach (ihr könnt das gern widerlegen) ist die Reihenfolge der anderen Arbeiten egal. Aja, da fällt mir doch noch was ein. Ich würde das Modell zuerst ohne Tams Modul bauen (das der Citaro GUT fährt) und nachher das Modell mit dem Tamsmodul nachrüsten, aber das hat man eh schon gesagt.

Grüße
Martin

[CITARO]

Hi,
ich bin´s wieder CITARO, zur Frage wegen der Dremel, nein habe ich nicht, aber ich habe mich schlau gemacht und schaute beim Conrad, was ich fand war für 50€. Deshalb wollte ich euch fragen, ob jemand mir es etwas günstiger anbieten kann oder viellicht irgendwie mit dem ausleihen?

Nächste Woche werde ich dann meinen Motor mit Schnecke und Zahnrad bekommen. Aber auch mit Akku. Die Daten des Motors kannst du nachsuchen ( Mabuchi N20 ) und denn Akku musst du noch erwarten.

Bis jetzt habe ich das Gehäuse des Buses auseinander gebaut, die Sitze sind soweit so gut auch raus und nun kommt der Teil, bei dem ich den Motor einsetzte, dazu habe ich folgende Fragen:

1.) Was soll ich jetzt tun?
2.) Kann ich den Akku einfach auf kleben?
3.) Muss ich den Unterboden in 3 Teile mit dem Cuttter abschneiden?

Also ich hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt, da ich das erste mal so ein projekt starte und noch keine Erfahrung habe.

Bis dann CITARO

[disetze]

Hi Citaro,
einen Dremel oder ähnliches Werkzeug wurde vor einiger Zeit bei Aldi angeboten, vielleicht findest du dort noch so ein Maschinchen sonst wirf mal einen Blick bei Ebay rein, dort kommt man auch günstiger an sowas ran. Denk daran, gutes Werkzeug ist wichtig für gute Arbeit!
Gruß Dirk

[Sebastian]

Eigener Dremel muss unbedingt sein!

Zuerst würde ich die Antriebsachse bauen, also Zahnrad auf die Achse und dann einbauen. Dafür muss dann wohl schon gedremelt werden. Wenn das dann eingebaut ist und der Motor die Schnecke drauf hat, kannste ja mal überlegen was alles weggedremelt werden muss, damit der Motor eingebaut werden kann.

Wenn die Lenkachse da ist, kannste versuchen die Felgen auf die Lenkachse aufzuziehen, bin mir nicht sicher ob die passen, ich habe glaube ich andere nehmen müssen.

Wenn die Akkus da sind, probieren wo man sie im Fahrzeug unterbringen könnte, günstigerweise am besten gleich vorne nach der Lenkachse, denn hier wird gut Gewicht benötigt. Also nicht wie der oben gezeigte Citaro die Akkus bei der hinteren Einstiegstüre, sondern nach vorne hinter die Lenkachse. Dann müsste das Gewichtssetup je nachdem fast schon passen und die hintere Einstiegstüre, die ja bis zum Boden transparent ist, wird nicht im Fußraum durch die Akkus gestört. Reine Frage der Optik und ob die Akkus von den Abmessungen das hergeben.

Sebastian

[CITARO]

Hallo zusammen,
ich bin´s wieder CITARO. Heute habe ich bEscheid bekommen, dass mein Mabuchi N20 in 2-3 Tagen eintreffen wird. Ihr hebt mir gesagt, dass der Antrieb als erstes eingebaut werden muss, also Zahnrad, Schnecke und Motor. Die anderen Teile muss mich noch ein bisschen gedulden. Bis ich die Sachen bekommen, habe ich bei den vorderen Bildern gesehen, dass der Unterteil des Fahrzeugs an der hinteren Achse etwas abschgeschnitten wurde. Kann ich das mit dem Cutter schon anfangen? Und wenn mein Motor kommt, was muss ich im Bus machen? Ich melde mich dann wieder!
CITARO

[Sebastian]

Nein mit dem Cuttern kommt man da nicht weit, da speziell für den Motor einiges mehr an Material weg muss. Wenn das Zahnrad und der Motor mit Schnecke da ist, wirst du es ganz schnell merken Vor allem geht es mit dem Dremel einfach wesentlich sauberer.

Bis dahin heißts Füße hochlegen quasi. Und wenn die Teile da sind, halte sie einfach an den Bus dran, und dann sieht man schon sehr schnell was weg muss.

Sebastian

[CITARO]

Hey Sebastian,
weißt ich habe keine Dremel und bei Conrad für 50€ möchte ich es auch nicht kaufen. Und bei Ebay kann ich noch nichts kaufen, da ich noch keine 18 Jahre alt bin. Vielleicht kannst du etwas finden, aber bitte etwas billiger, wenn du das für mich tun kannst. Schreib zurück.
CITARO

[Sebastian]

Wenn ich bei Conrad nach Dremel suche, finde ich folgendes, was interessanter sein könnte auch vom Preis her:

http://www.conrad.de/ce/de/product/802212/

Nur Werkzeug gibts halt nicht geschenkt, ich hoffe im Hause ist irgendwo auch ein Lötkolben verfügbar.

Sebastian

[V 200]

Hallo Citaro,das Conradteil vergiss mal ganz schnell.Da es mit Netzteil betrieben wird, keine große Durchzugskraft beim arbeiten mit Trennscheiben.Schau lieber nach 220V Geräten,gibt es jedes Jahr bei Lidl oder Aldi für ca 20€. Sehr oft passen Zubehörteile von Dremel und Co.,zB.Multifunktionsbohrfutter in das man Bohrer von 0,3-4,5mm einspannen kann, ohne die Spanneinsätze wechseln zu müssen.Habe selber 2 Stück.1Stationär mit biegsamer Welle und eine für alles.Gruss ECKI

[railjet15817]

Nein mit dem Cuttern kommt man da nicht weit, da speziell für den Motor einiges mehr an Material weg muss.
Sebastian

Ich habe meinen Citaro ganz ohne Dremel gemacht - funktioniert auch! Ich habe die störenden Teile mit einem Stanleymesser weggeschnitten und dann auch noch eventuell gefeilt. Vielleicht ist man länger dran, da hast du bestimmt recht, aber machbar ist es auf jeden Fall (zumindest für mich ).
Der Citaro war ja auch wie gesagt mein erster Umbau - also meiner Meinung nach sollte es ohne Dremel auch gehen. Aber gut - vielleicht ist es für ein manch anderer nicht so einfach. Sry, ich will jetzt nicht deine Meinung widerlegen, aber ich habe nur schildern wollen, dass ich es ohne gemacht habe .

Also, viel Erfolg!

Grüße
Martin

[CITARO]

Hallo Jungs,
gerade bekam ich meinen Mabuchi N20 Motor, echt süß!!! Frage im voraus, muss ich mit Kupferlachdrähten arbeiten? Zweite Frage, ist der Stanleymesser wie der Cutter oder liege ich ganz falsch? Kannst du mir den ungfähren Preis dann auch sagen, weil sonst würde ich es dann nachher beim Conrad holen!!!
Gruß William

[CITARO]

Vorher was vergessen, wie kriege ich die Felgen von der Achse runter, bei klemmt das irgendwie!!!

[CITARO]

SEBASTIAN!!!! Brauche Hilfe, lies dir die beiden Kommentare oberhalb von diesem und kannst du noch deinen Schaltplan von deinem Video hier anzeigen!!!

[Oysos]

Moin William,

Frage im voraus, muss ich mit Kupferlachdrähten arbeiten?

zum Anschluss von LEDs usw. bietet es sich auf jeden Fall an, mit Kupferlackdraht zu arbeiten (am besten mit verschiedenen Farben).

Beim Motor und Ladeanschluss darauf achten, nicht einen zu kleinen Querschnitt zu nehmen.
Wikipedia gibt die maximale Stromdichte bei Kupfer mit

JCu = 6 A/mm²

an, während Block in seinem Datenblatt sogar nur etwa

JCu = 3,5 A/mm²

nennt. (Wobei Block wohl auch eher davon ausgeht, dass mit dem Draht Spulen gewicklelt werden und die Drähte nicht frei schwebend verlegt werden^^)

Gruß
Hannes

[Sebastian]

Tag,

ich kann Ecki da nicht ganz zustimmen mit dem Dremel. Gerade für die feinen Arbeiten ist so ein kleiner Dremel wesentlich präziser weil weniger Leistung und leichtere Handhabung als eine große Maschine. Mein Dremel ist sogar noch kleiner als der verlinkte.
Ist wohl eine Frage dessen, was man noch so mit dem Ding machen will bzw ob man evtl schon vorher einen hatte.

Trotzdem muss man egal welche Maschine man hat, erstmal damit richtig umgehen können und das nötige Fingerspitzengefühl entwickeln...

Felgen abziehen geht mit sanfter Gewalt. Klar die fallen nicht von alleine runter, dafür sind sie halt gemacht.

Schaltplan gibts vielfach im Internet, siehe hier: http://www.h0-car-action.de/anleitungen/faller-plan.htm
Die untere Version ist für Mabuchi N20 geeignet, der hat viel Nachlauf.

Warscheinlich habe ich bei meinem Citaro einfach weil ich eben einen Dremel habe, gleich ganz andere Änderungen am Chassi vorgenommen, ich habe hinten den Motor auch etwas anders und flacher eingebaut sowie Schalter direkt daneben ins Chassi eingepasst.
Aber nur mit einem Cutter Messer kann man sicherlich nicht so viel und vor allem so schnell kaputt machen wie mit einem Dremel...

Versuch macht klug

Sebastian

[CITARO]

Hey Sebastian,
bin gerade nachhause gekommen, habe mir ein Cutter und ein Set bestehend aus Feilen gekauft und mein Motor bekamm ich heute Nachmittag. Kann ich am Chassi jetzt den Bereich an der Antriebsachse und an der Lenkachse abschneiden? Den Motor sollte ich einsenken kann ich ihn auch nur einkleben?
Gruß CITARO

[CITARO]

Ganz tolle Nachricht an euch, das Problem mit dieser Dremel hat sich gelöst und zwar fand ich jetzt bei Conrad ein Mini-Bohrmaschinen-Set für 20 €. Leiferbar ist ab Freitag. Mehrere Informationen unter:
http://www.conrad.de/ce/ProductDetail.h ... 9835965440
Schreibt mir zurück, ob dies gut ist!!! CITARO

[domreuter]

Moin Ecki,

das finde ich jetzt interessant - Du rätst dringend von Dremel-Nachbauten mit Netzteil ab und empfiehlst den vom Aldi. Ich habe einen Aldi-"Dremel", der hat auch ein vorgeschaltetes Netzteil.

Ich gebe Dir Recht, dass der nicht so drehmomentstark ist und schnell mit der Drehzahl einbricht, wenn man ihn zu stark ins Material drückt. Aber mit etwas Geduld kann man damit durchaus arbeiten. Wie Sebastian schon meinte - damit macht dann auch nicht ganz so schnell so viel kaputt

Grüße

Dominik

(Mein Aldi-"Dremel" ist schon was älter, sollte sich die Bauart seitdem geändert haben, ziehe ich alles zurück und behaupte das Gegenteil... )

[Sebastian]

Klar wer mit dem kleinen Modellbaudremel Metall bearbeiten will ähm ja dann sag ich mal viel Geduld...aber zum Glück sind die Modelle ja zu 99% aus Plastik.

Das Set von Citaro schaut interessant aus, regelbare Drehzahl ist schonmal gut, da lässt sich die Power hoffentlich gut mit dosieren, Kraft scheint er auch zu haben, genaues urteil würde ic erst fällen, wenn ich ihn selbst mal in der Hand gehalten hätte, aber ich denke damit wird die Werkstatt von Citaro um einiges besser ausgestattet sein als vorher.

Zum Umbau: Erst die Antriebsachse zusammenbauen, also Felgen runter, Zahnrad drauf,dann mal ans Model dranhalten, überlegen was weg muss, dann wegschneiden/dremeln. Nicht frei Schnauze einfach mal was wegschneiden, das könnte am Ende zuviel sein. Wenn die Antriebsachse dann eingebaut ist, geht es an den Motor. Schnecke drauf, ans Modell dranhalten, was muss weg, bzw wie könnte man ihn einbauen, Platz schaffen, justieren, festkleben.

Genauso bei der Lenkachse. Zuerst die Felgen draufbauen, die nachher drauf sollen, dann mal die fertig zusammengebaute Lenkachse an das Modell dranhalten. DANN erst das Chassi bearbeiten.

Sebastian