stromversorgung

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blue0808

Beitrag von blue0808 » Freitag 25. Mai 2007, 22:07

wenn ich drüber wische seh ich nix auf dem tuch

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Peter Müller
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Beitrag von Peter Müller » Freitag 25. Mai 2007, 22:13

Haben alle Loks an jeder Stelle das gleiche Problem?
Grüße, Peter

Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.

Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.

blue0808

Beitrag von blue0808 » Freitag 25. Mai 2007, 22:19

nein des ist meisten meine br 146.1

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Beitrag von Peter Müller » Freitag 25. Mai 2007, 22:21

Gibt es denn eine Lok, die ohne Mucken über alle Gleise fahren kann?
Grüße, Peter

Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.

Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.

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Beitrag von blue0808 » Freitag 25. Mai 2007, 22:22

ja die br 86 die ruckelt nur kurz fährt aber weiter

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Beitrag von Peter Müller » Freitag 25. Mai 2007, 22:35

An wie vielen Stellen ruckelt die BR 86? Was sind das für Stellen? Hast Du mal genau die Räder und den Schleifer beobachtet?
Grüße, Peter

Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.

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Beitrag von blue0808 » Freitag 25. Mai 2007, 22:36

nein genau hab ich die net beobachtet

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Beitrag von Peter Müller » Freitag 25. Mai 2007, 22:46

Wenn mindestens eine Lok über alle Gleise fahren kann, liegt es schon mal nicht an den Schienenverbindungen. Dann hast Du auf jeden Fall auf allen Schienen Strom.

Jetzt musst Du stets für saubere Schienen sorgen, also im Notfall einfach mal mit dem Lappen sauber machen und gucken, ob er dabei schwarze Striche bekommen hat.

Dann kannst Du Dir die noralgischen Stellen und die übelsten Performer einzeln vornehmen. Es gibt noch mehrere Gründe, die jeder an einer anderen Stelle "zuständig" sein können.
Grüße, Peter

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Beitrag von blue0808 » Freitag 25. Mai 2007, 22:47

wie kann man überhaupt noch eine stromzufuhre anschließen?

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Beitrag von Peter Müller » Freitag 25. Mai 2007, 22:52

Wenn Du die Mobile Station verwendest, darfst Du nur einen einzigen Trafo anschließen. Aber Du kannst direkt am Anschlussgleis (von unten) Kabel anstecken und damit den Strom zu anderen Gleisen verteilen. Ist aber nicht notwendig, wenn wenigstens eine Lok auf allen Schienen fahren kann. Dann gibt es andere Probleme, die Du lösen musst.
Grüße, Peter

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Tomcat

Beitrag von Tomcat » Dienstag 29. Mai 2007, 11:09

Das Problem hatte ich auch schon. Mein Zug hält einfach an, und er hat keinen Strom mehr. Fahr den Zug einfach mal ein. Lass ihn mehrere Runden auf deiner Anlage fahren (am besten mit Vollgas). Das hat bei mir geholfen.

Grüßle von der Zollernalb

Tomcat

blue0808

Beitrag von blue0808 » Dienstag 29. Mai 2007, 11:12

liegt des vielleicht daran das die schleifer der loks und die kontakte der schienen noch neu sind?

Tomcat

Beitrag von Tomcat » Dienstag 29. Mai 2007, 11:15

Kann sein. ich denk aber eher, dass das an Korrossion und schmutz liegt. Wenn man den Zug nämlich ein paar Monate nicht fahren lässt, Tritt das gleiche Problem auf.

Tomcat

blue0808

Beitrag von blue0808 » Dienstag 29. Mai 2007, 11:20

ich habe die kompletten schienen und die lok räder geputzt und an manchen stellen bleibt sie trotzdem noch stehen

Tomcat

Beitrag von Tomcat » Dienstag 29. Mai 2007, 11:23

Hast du sie schon eingefahren. Putzen alleine hilft oft nicht. War bei mir auch so.

blue0808

Beitrag von blue0808 » Dienstag 29. Mai 2007, 11:24

wie meinst du eingefahren

Tomcat

Beitrag von Tomcat » Dienstag 29. Mai 2007, 11:26

Lass die Lok mehrere Runden mit Vollgas fahren. Du wirst sehen, wie die "Standzeiten" langsam abnehmen. Wenn das nicht der fall ist, dann ist es ein anderes Problem

blue0808

Beitrag von blue0808 » Dienstag 29. Mai 2007, 11:28

ok mach ich

vielen dank für die hilfe

Andreas Weise

Beitrag von Andreas Weise » Dienstag 29. Mai 2007, 14:37

Schau dir mal das hier an:
Schienenschleifwagen
Staubsaugerwagen

Dieses System habe ich seit Jahren erfolgreich im Einsatz. Wichtig ist eine starke zugkräftige Lok mit Metallchassis. Dahinter hängt dann der Schienenschleifwagen, der den Dreck von den Schienen löst, und der Staubsaugerwagen sammelt den Dreck dann ein. Die Faulhaber-Versionen sind den Mabuchi-Versionen vorzuziehen. Dieses System ist zwar leider sehr teuer, funktioniert aber absolut zuverlässig.

blue0808

Beitrag von blue0808 » Dienstag 29. Mai 2007, 14:43

man soll ja bei großen anlagen alle 2m eine strom einspeisung machen. was brauch ich dazu alles?

meine loks fahren jetzt, danke für die hilfreichen tipps.

hat jemand eine central station und kann mir helfen?
wenn ich meine mobile station an die central station anschließe, sagt mir
die mobile station "Kein Master" und ich kann auch keine loks steuer.
was kann ich dagegen machen?

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