CS-Verbindung Airport/Knuffingen

[Tommy++]

Ich beobachte das rege Vorantreiben des Airport(AP) Knuffingen schon seit langem. Ich finde es ganz toll, was Ihr da baut. Es sollen Busse, Tankfahrzeuge, Enteiser,etc. auf dem AP eingestzt werden. Die LKW´s werden von Knuffingen zum AP fahren, was bekannter Weise über die 32-er Ladestation passiert. Nun zu meiner Frage: Können die Busse denn nicht auch vom AP nach Knuffingen fahren und die Haltestellen in der City ansteuern? Dann wäre meines Erachtens mehr Linienverkehr in der Stadt und der Busbahnhof dann etwas voller. Das würde das Bild auf der Anlage noch mehr verbessern. Wäre denn diese Idee theoretisch umsetzbar oder ist es schon geplant?

Liebe Grüße
Tommy++

[Martin D.]

Theoretisch wäre das natürlich machbar, aber die Vorfeldbusse, werden glaube ich nicht bis in die Stadt fahren
Vielleicht gibt es ja trotzdem eine Busverbindung vom Airport nach Knuffingen zum Busbahnhof.

Schöne Grüße Martin

[Dominik Modellbau]

Hallo Tommy++

In echt sind die Flughafenbusse dafür zuständig Passagiere von Flugzeugen, die nicht an einem Finger aussteigen können, zum Terminal zu befördern. Diese Busse verlassen das Geglände des Flughafens theoretisch auch nicht. Daher wäre es sehr unrealistisch diese Busse auch nach Knuffingen fahren zu lassen.

Viele Grüße,

Dominik

[günni]

Moin,
wie man sieht, haben diese Busse kein Kennzeichen. Also sind sie nicht für den öffentl. Straßenverkehr zugelassen.

[silberner dreier bmw]

Moin,
wie man sieht, haben diese Busse kein Kennzeichen. Also sind sie nicht für den öffentl. Straßenverkehr zugelassen.

Das muss aber nicht für alle Busse gelten. Hier in München fahren z.B. sowohl Busse mit, als auch ohne Kennzeichen auf dem Flughafengelände bzw. Vorfeld.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hello,
nicht nur in München, auch am FraPort konnte ich das letztes Jahr beobachten.
Zumal das weiße auf dem Bild von Günni doch nach einem Kennzeichen aussieht, da es an der richtigen Stelle ist.

MFG
Thomas

[günni]

Moin Thomas,
der fuhr mir an Tage der A380-Landung vor die Linse. Da stand Flughafen Düsseldorf drauf. Der Winkel, aus dem ich den fotografiert habe, ist natürlich zur Erkennung des Nummernschildes mehr als ungünstig.

[Tommy++]

Also sind die Busse nur für den AP bestimmt
Haben sie denn ein Kennzeichen?

[Martin D.]

Das kommt drauf an.
Ein Kennzeichen für öffentliche Straßen werden sie wohl nicht haben, aber die Busse sind ja auch auf dem Flughafen nummeriert, das heißt auf den Kennzeichen stehen vielleicht die Nummer von 1-50(abhängig von der Anzahl der Busse).

Schöne Grüße Martin

[silberner dreier bmw]

Also hier in München haben die reguläre Straßenkennzeichen. Der Bus auf meinem (oberen) Bild z.B. hat ED-FM 137 soweit ich das erkennen kann.

Eine Kennnumer für den Bus steht meistens groß auf dem Bus.

[Dirk Zimmermann]

Es kommt ganz auf den Betreiber dieser Busse an.

In Köln (so wirds in München und andernorts sicherlich auch ab und zu sein) haben sowohl der Flughafen als Abfertigungsgesellschaft als auch diverse andere Abfertigungsgesellschaften (AHS z.B.) eigene Busse.

Oftmals kommen aber auch angemietete Linienbusse der RSVG - das ist die Rhein-Sieg-Nahverkehrsgesellschaft aus Troisdorf - zum Einsatz.
http://www.rsvg.de/index.php?id=30
Sowas bieten eigentlich alle Busunternehmen an.

Und die nur für den Flughafen zugelassenen Busse haben (meist) diese großen Nummern dran.

[Tommy++]

Ist denn eine Linie von Knuffingen zum AP vorgesehen?

[jakob-huber]

Man könnte doch eine "Airport-Linie" machen, die nur zwischen dem Flughafen und
Knuffingen-Hauptbahnhof fährt.(Vielleicht auch noch paar Haltestellen dazwischen!)
Viele Grüße
Jakob

[Dominik Modellbau]

Hallo jakob-huber

Man könnte doch eine "Airport-Linie" machen, die nur zwischen dem Flughafen und
Knuffingen-Hauptbahnhof fährt.

Wenn ein Bus oder ein anderes Fahrzeug zum Flughafen fährt, muss es durch die Ladestation und weiter durch den Schattenbahnhof am Flughafen. Wenn dieser verlassen wird befinden sich die Fahrzeuge sofort auf dem Rollfeld bzw. am Kreisverkehr. Von dort aus ist es nicht möglich vor die Terminals und zu den Bushaltestellen zu fahren, da dort keine CS-Verbindung besteht. Daher sieht es unrealistisch aus, wenn ein Bus aus Knuffingen sofort auf dem Flughafengelände zu einem Flugzeug fährt
Man würde ja ohne Sicherheitskontrolle das Flugzeug betreten

Viele Grüße,

Dominik

[Nordexpress]

Moin,

Hoffentlich ist der ÖPNV Zubringerverkehr zum Knuffinger Airport weiterhin wirklich auf Züge ausgelegt, alles andere wäre doch undenkbar, sowohl Hamburg Fuhlsbüttel als die meisten andere Grossflughäfen haben Ihre Gleisanschlüsse erhalten.

Einzelne Stadtbuslinien wird es schon geben aber nur als "die Ausnahme". Und ein Stadtbus sollte nicht auf 'Airside' fahren dürfen mit Passagieren aus der Stadt.

Re amtliches Kennzeichen war es doch so, dass alle Fahrzeuge Airside nur als Gewerbeinterne Fahrzeuge galten, also dass die nur wie innerhalb einer Fabriksgelände benutzt wurden. Dann dürfen sie nicht auf die öffentliche Strasse und wahrscheinlich ist auch keinen Steuer für denen bezahlt. Kein amtliches Kennzeichen bedeutet keine Registrierung in Polizeimässiger Sinne. Die sind halt nicht für den allgemeinen Verkehr angemeldet.

Nun bei uns war es so dass mit der steigenden Grösse des Flughafens und mit dem wachsenden Verkehr Airside nicht immer so ganz schön gefahren wurde. So entstand die Forderung, dass alle Fahrzeuge mit amtlichen Kennzeichen versehen werden mussten, so dass jedes Fahrzeug eine 'Polizeimässige' Registrierung und Kennzeichen hat. Nur damit kann die Polizei eingreifen, wenn Airside doof und unsicher gefahren wird mit einem spezifischen Fahrzeug.

Wie diese Regel nun in den verschiedenen Bundsländern sind weiss ich nicht. Weichen die von einander ab?

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo,

Moin,

...
Wie diese Regel nun in den verschiedenen Bundsländern sind weiss ich nicht. Weichen die von einander ab?

Ja, wenn Du nach Bayern willst, ist die Grüne Versicherungskarte pflicht!
Bei der Einreise nach BW solltest Du die Dialekte verstehen, BW hat mal Werbung gemacht, "Wir können alles ausser Hochdeutsch."

MFG
Thomas

[Jörg Spitz]

Hallo Nordexpress
Auf bundesdeutschen Verkehrsflughäfen hat die Polizei offiziell gar keine Verkehrshoheit. Diese obliegt bei der Flughafenbetriebergesellschaft.
Das mit den Kennzeichen, hat wie du es richtig bemerkt hast, nur mit steuerlichen Gründen zu tun.
Doch Fahrzeuge welche auch ausserhalb des Airsidebereiches eingesetzt werden, müssen alle mit amtlichen Kennzeichen ausgestattet sein. (z.B. Reinigung-, Versorgungs- oder Rettungsfahrzeuge)

[Tommy++]

Also wird es keine Verbindung von Knuffingen zum AP geben ?

[Jörg Spitz]

Hallo Thommy
Die CS-Verbindung zwischen Knuffingen und dem Airportabschnitt ist über die Ladestation möglich.

[Nordexpress]

Hallo Thomas,

Schwäbisch finde ich schon charmant, da kann ich gerne einreisen. Nur linksrheinisch bei den Alsässern, den Letzebürgern und bei den Eidgenossen könnte es schwieriger werden

In diesem Forum wäre es aber nicht höflich zu erwähnen in welcher Ecke der Bundesrepublik ich mich persönlich besser fühle.

Gehören eine Versicherung gegen falsch-spielenden Blaskapellen und Hut auch zu der obligatorischen Ausrüstung