Hier könnt Ihr Eure Gedanken zum neuen Bauabschnitt 6 (Flughafen) schreiben.
Here you can write down your thoughts for our new building phase 6 (Airport).
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Jörg Spitz
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von Jörg Spitz » Dienstag 17. Februar 2009, 21:21
Hallo Peter
Ihr verwirrt mich
Wenn eine Piste in Nordsüdrichtung gebaut ist ergo Pistenzahl 00 dann ist doch am andern Ende die 18 markiert. Richtig?
Doch 00 + 18 ergibt bei mir 18 und nicht 36 wie HahNullMühr schreibt.
Oder mache Ich als Nichtpilot nun einen Denkfehler?
Bitte um Aufklärung
Viele Grüße aus dem Südschwarzwald
Jörg
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martin
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von martin » Dienstag 17. Februar 2009, 21:31
Hall Jörg,
00/18 ist absolut richtig, Micha ist derjenige der völlig daneben liegt.
Lustigerweise ist Michas Beispiel 09/27 wirklich die einzige Ausrichtung mit Summe 36

Martin (der Z-Bahner) Moderator am Stammtisch und in den Foto-Foren
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Peter Müller
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von Peter Müller » Dienstag 17. Februar 2009, 21:42
martin hat geschrieben:00/18 ist absolut richtig, Micha ist derjenige der völlig daneben liegt.
Kleine Korrektur: diese Piste würde man 18/36 nennen. Ist einfach nur ein ungeschickt gewähltes Beispiel: die 36 entspricht dabei genau der 00.
Grüße, Peter
Bei campact.de per E-Mail abstimmen:
49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.
Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.
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martin
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von martin » Dienstag 17. Februar 2009, 23:10
Ich hatte folgende Beschreibung gefunden:
One number is formed by rounding the compass bearing of one end of the runway up or down to the nearest 10° and dropping the last digit; if this results in a single digit, add a zero to the left of it. The other number is the reciprocal of the first number.
Ich glauben es dir ja, schliesslich bist du der Pilot, aber warum ist dann eine Nord/Süd-Bahn 18/36 und nicht 00/18?
Martin (der Z-Bahner) Moderator am Stammtisch und in den Foto-Foren
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Felix_T
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von Felix_T » Mittwoch 18. Februar 2009, 15:06
Hi
Also die Landerichtung ist immer abgerundet auf die nächst gelegenden 10° der Missweisenden Kompassrose.
Das mit der 36 und 00:
soo genau weiß ich das auch nicht aber ich vermute, dass man sich an den Kompass gerichtet hat und da steht ja auch 360° und nicht 000°
Lg
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Jörg Spitz
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von Jörg Spitz » Mittwoch 18. Februar 2009, 17:41
@ All
Danke für die Aufklärung.
Viele Grüße aus dem Südschwarzwald
Jörg
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Christoph Köhler
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von Christoph Köhler » Mittwoch 18. Februar 2009, 20:27
Die Zahlen-Landebahnbeschriftung wurde zwar schon weitgehend erkärt, aber hier habe ich mal einen richtigen Kompass zur besseren Veranschaulichung für alle diejenigen, die sich das Ganze noch nicht so recht vorstellen können.
Eventuell wird das alles mit diesem Kompass besser ersichtlich.
Viele Grüße aus dem bergischen Land
Christoph Köhler
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martin
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von martin » Mittwoch 18. Februar 2009, 22:22
Felix_T hat geschrieben:Also die Landerichtung ist immer abgerundet auf die nächst gelegenden 10°
Nein, nicht immer nur abgerundet sondern ganz normal auf- oder abgerundet.
Felix_T hat geschrieben:... aber ich vermute, dass man sich an den Kompass gerichtet hat und da steht ja auch 360° und nicht 000°
Auch ja? (siehe Abbildung oben

) ... ist aber nur 0 und nicht 000 ...
Martin (der Z-Bahner) Moderator am Stammtisch und in den Foto-Foren
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Yankee-Mike
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von Yankee-Mike » Donnerstag 19. Februar 2009, 10:29
Das mit 360 und 000 ist einfach eine Festlegung. Wer will schon gerne aus Runway 00 landen? Wohl nur jemand, der drigend eine Toilette braucht.
Auf Digitaluhren dagegen hat man sich auf 00:00 festgelegt, und nicht auf 24:00. Allerdings kommt nach 11:00am --> 12:00pm (Mittag!) und nach 11:00pm --> 12:00am (Mitternacht!).

Das ist vermutlich auch der Grund, warum man, wenn man es genau haben will, nach dem 24h-System die Zeit ansagt.
So, ich hoffe, ich konnte etwas zur Verwirrung beitragen.

ILST 15 - BRE/PHX
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HahNullMuehr
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von HahNullMuehr » Donnerstag 19. Februar 2009, 15:58
Micha W. Muehr, Rösrath
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Ich mach es lieber am Anfang exakt - und schluder später ein bisschen. Wenn ich schlampig anfange, krieg ich es am Ende nicht wieder genau.