Gleiswendel - ein historischer Rückblick
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Re: Gleiswendel - ein historischer Rückblick
Oder Piz Za - die ist ja auch rund...
Gruß
Holger
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Holger
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- Stefan mit F
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Re: Gleiswendel - ein historischer Rückblick
Moin,
Alf hat gesagt, ich soll den Thread mal wieder hochwendeln.
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Gruß aus 2⅙ Grad südlich und 2½ Grad westlich des MiWuLa
Stefan mit F
Im August 2024 neu erschienen: KLIMA BULLSHIT BINGO von Jan Hegenberg
Ab 06.08.2024 bekommt man es in jeder kleinen Buchhandlung um die Ecke.
Stefan mit F
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- HahNullMuehr
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Re: Gleiswendel - ein historischer Rückblick
So so. Und diesen Befehl hast du befolgt. Kritiklos und unbedingt.
Hmmm.
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Micha W. Muehr, Rösrath
Meine Bastelstunde gibt es auch auf YouTube.
Ich mach es lieber am Anfang exakt - und schluder später ein bisschen. Wenn ich schlampig anfange, krieg ich es am Ende nicht wieder genau.
Meine Bastelstunde gibt es auch auf YouTube.
Ich mach es lieber am Anfang exakt - und schluder später ein bisschen. Wenn ich schlampig anfange, krieg ich es am Ende nicht wieder genau.
Re: Gleiswendel - ein historischer Rückblick
So sind sie, die Nachwendelhälse.
Aber wer am Sonntag nicht zum mfm kommt...
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- Datterich
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Gleiswendel - ein historischer Rückblick
Ach du dicke/r/s Wendel ... der tut aber auch alles, was man ihm sagt.Stefan mit F hat geschrieben: ↑Samstag 21. September 2019, 22:18... ich soll den Thread mal wieder hochwendeln.
Freundliche Grüße aus Wendelstein
Datterich
Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...
- Stefan mit F
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Re: Gleiswendel - ein historischer Rückblick
Moin,
da es im Zusammenhang mit der Provence offenbar zu Verwechselungen kommt, hier mal ein kurzer Exkurs in die französische Sprache:
la Wendel (M̵a̵s̵k̵u̵l̵i̵n̵u̵m̵ Femininum): die gewindeförmig ansteigende Gleistrasse
le Uchttonne (F̵e̵m̵i̵n̵i̵n̵u̵m̵ Maskulinum): das schwimmende Schifffahrtszeichen
la Dekabel (M̵a̵s̵k̵u̵l̵i̵n̵u̵m̵ Femininum): das stromführende Utensil zur Speisung des Akkus
le Uchtdiode (F̵e̵m̵i̵n̵i̵n̵u̵m̵ Maskulinum): das Licht-emittierende Halbleiter-Bauelement
la Ndungsbrücke (M̵a̵s̵k̵u̵l̵i̵n̵u̵m̵ Femininum): die Anlegestelle
le Itung (F̵e̵m̵i̵n̵i̵n̵u̵m̵ Maskulinum): das Transportsystem für elektr. Energie, Signale etc.
la Serdrucker (M̵a̵s̵k̵u̵l̵i̵n̵u̵m̵ Femininum): das Elektrofotografieprintgerät
Wer möchte, kann die Liste gerne ergänzen.
Edit: Korrigiert. In Zukunft schreibe ich einfach Feskulintrum, dann sind Feler auhsgeschlossen.
da es im Zusammenhang mit der Provence offenbar zu Verwechselungen kommt, hier mal ein kurzer Exkurs in die französische Sprache:
Um denen, die wie ich nur Latein und nie französisch in der Schule hatten und es wie ich auch danach nie gelernt haben etwas zu helfen, habe ich nachfolgend mal ein paar einfache Vokabeln mit ihren zugehörigen Artikeln aufgeschrieben und die deutsche Übersetzung angefügt.Im Französischen gibt es zwei Artikel: le für männliche Wörter und la für weibliche Wörter. Sowohl le als auch la werden zu l' wenn ein Wort mit einem Vokal oder einem stummen h beginnt. In der Mehrzahl erhalten alle Substantive den Artikel les.
Wer Französisch als Muttersprache gelernt hat, weiß meist intuitiv, ob ein Wort le oder la als Artikel hat. Französisch lernenden Ausländern hingegen bleibt meist nur das Auswendiglernen.
la Wendel (M̵a̵s̵k̵u̵l̵i̵n̵u̵m̵ Femininum): die gewindeförmig ansteigende Gleistrasse
le Uchttonne (F̵e̵m̵i̵n̵i̵n̵u̵m̵ Maskulinum): das schwimmende Schifffahrtszeichen
la Dekabel (M̵a̵s̵k̵u̵l̵i̵n̵u̵m̵ Femininum): das stromführende Utensil zur Speisung des Akkus
le Uchtdiode (F̵e̵m̵i̵n̵i̵n̵u̵m̵ Maskulinum): das Licht-emittierende Halbleiter-Bauelement
la Ndungsbrücke (M̵a̵s̵k̵u̵l̵i̵n̵u̵m̵ Femininum): die Anlegestelle
le Itung (F̵e̵m̵i̵n̵i̵n̵u̵m̵ Maskulinum): das Transportsystem für elektr. Energie, Signale etc.
la Serdrucker (M̵a̵s̵k̵u̵l̵i̵n̵u̵m̵ Femininum): das Elektrofotografieprintgerät
Wer möchte, kann die Liste gerne ergänzen.
Edit: Korrigiert. In Zukunft schreibe ich einfach Feskulintrum, dann sind Feler auhsgeschlossen.
Zuletzt geändert von Stefan mit F am Dienstag 9. Juni 2020, 22:42, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß aus 2⅙ Grad südlich und 2½ Grad westlich des MiWuLa
Stefan mit F
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Re: Gleiswendel - ein historischer Rückblick
Moin Stefan,Stefan mit F hat geschrieben: ↑Freitag 29. Mai 2020, 20:49
la Wendel (Maskulinum)
le Uchttonne (Femininum)
[etc...]
angesichts Deiner konsequenten Geschlechtsverwechslung ist es gut, dass Du weder Hebamme noch Standesbeamtin bist.
Außerdem wird "Vendel" mit "V" geschrieben: La Vendel - die Duftpflanze
Ansonsten: Ringeldruckprobe bestanden
Gruß
Holger
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Gleiswendel - ein historischer Rückblick
Also bitte - was hier drüber am 29.05.2020 zum Thema der/die/das Wendel steht, ist doch ein uralter Hut und wurde schon am 25.06.2014 fast richtig zugeordnet. Ist das jetzt Bulimie in der Pandemie oder was?
Freundliche Grüße an alle Blitzmerker
Datterich
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Re: Gleiswendel - ein historischer Rückblick
Moin,
die Wendeldruckpumpe gibt es nun mit Doppelkompressor. Ist in Wasserbillig gebaut worden.
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Gruß vom N-Bahner GüNNi
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Re: Gleiswendel - ein historischer Rückblick
Moin,
woher soll ich denn wissen, was hier vor 6 Jahren geschrieben wurde? Ich habe doch kein Ottifantengehirn.
(Werde alt...)
Um beim Thema zu bleiben: Stimmt es, dass die Straßenreinigung in Knuffingen keine Wendel nutzt sondern nur eine Kehrschleife? Und wie oft kehrt sie wieder?
woher soll ich denn wissen, was hier vor 6 Jahren geschrieben wurde? Ich habe doch kein Ottifantengehirn.
(Werde alt...)
Um beim Thema zu bleiben: Stimmt es, dass die Straßenreinigung in Knuffingen keine Wendel nutzt sondern nur eine Kehrschleife? Und wie oft kehrt sie wieder?
Gruß aus 2⅙ Grad südlich und 2½ Grad westlich des MiWuLa
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Re: Gleiswendel - ein historischer Rückblick
Moin Stefan,
soweit ich weiß, befindet sich die Kehrschleife für die Knuffinger Kehrmaschine am Kehrwieder, wo sie immer wieder kehrt, wahrscheinlich mit regelmäßiger Wiederkehr. Nachdem der Fahrer den Kehricht zusammengekehrt hat (zusammen mit seinen Kollegen), kehrt er im Gasthof "Zur Wendel" ein. Später kehrt er möglicherweise mit seiner Kehrmaschine nach Kehrnten (Österreich) zurück - aber das ist nur ein Kehrücht. Es ist auch unbekannt, ob Kehr-Pakete dabei eine Rolle (oder Wendel) spielen.
Vielleicht sollten wir nun zum eigentlichen Thema zurückkehren?
soweit ich weiß, befindet sich die Kehrschleife für die Knuffinger Kehrmaschine am Kehrwieder, wo sie immer wieder kehrt, wahrscheinlich mit regelmäßiger Wiederkehr. Nachdem der Fahrer den Kehricht zusammengekehrt hat (zusammen mit seinen Kollegen), kehrt er im Gasthof "Zur Wendel" ein. Später kehrt er möglicherweise mit seiner Kehrmaschine nach Kehrnten (Österreich) zurück - aber das ist nur ein Kehrücht. Es ist auch unbekannt, ob Kehr-Pakete dabei eine Rolle (oder Wendel) spielen.
Vielleicht sollten wir nun zum eigentlichen Thema zurückkehren?
Gruß
Holger
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Re: Gleiswendel - ein historischer Rückblick
Moin Holger,
schade, dass Dir das nicht vor 14 Jahren eingefallen ist.
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Gruß vom N-Bahner GüNNi
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Re: Gleiswendel - ein historischer Rückblick
@GüNNi,
vor 14 Jahren ging es mehr um Ringeldruck als um Kehricht, außerdem war da niemand mit F, der diese Steilvorlage hätte liefern können (nicht, dass es damals keine Steilvorlagen gegeben hätte, nur eben nicht zu diesem Thema).
vor 14 Jahren ging es mehr um Ringeldruck als um Kehricht, außerdem war da niemand mit F, der diese Steilvorlage hätte liefern können (nicht, dass es damals keine Steilvorlagen gegeben hätte, nur eben nicht zu diesem Thema).
Gruß
Holger
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Re: Gleiswendel - ein historischer Rückblick
Moin Holger,
da hast Du nun auch Recht.
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Gruß vom N-Bahner GüNNi
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