Gleisanschluss im Bahnhof

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meckisteam
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Re: Gleisanschluss im Bahnhof

Beitrag von meckisteam » Montag 11. Februar 2013, 14:56

Marsupilami hat geschrieben:Hier mal eine andere Version:
Bahnhofseinfahrt.png
Mit Flexgleisen lässt sich das sicher noch eleganter gestalten...
In der linken Ecke könnte man dann noch einen Lokschuppen für die Bahnhofs-Kleinlok einplanen. Um das Gleis anzuschließen bräuchte man nur eine Weiche durch eine Doppelkreuzweiche ersetzen.

Denkbar wäre auch ein kleiner Industrieanschluss.
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franpierre
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Re: Gleisanschluss im Bahnhof

Beitrag von franpierre » Dienstag 12. Februar 2013, 00:27

Hoi Meckisteam und everybody hier
JA ABER
es kann nicht darum gehen, dass jeder an Sascha eine neue Idee auf den Tisch schmettert. Micha jedoch hält sich da ganz an die Rolle des Beraters. :)

Ein Umsteigen auf Flexgleise verursacht -nebst einer "Verbesserung"- auch einen Konzeptwechsel. Eine komplexere Planung. Möpglicherweise eine Verunsicherung. Ob das gut ist? :shock:

Besser für Sascha wäre nun eine Einführung in die Funktionsweise eines 5-gleisigen Bahnhofs. Dann wird er sicher selbst neue Möglichkeiten entdecken.

Sorry :wink:

François

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Marsupilami
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Re: Gleisanschluss im Bahnhof

Beitrag von Marsupilami » Dienstag 12. Februar 2013, 01:23

In dem von mir geposteten Plan gibt es kein einziges Flexgleis.
Ich habe nur darauf hingewiesen, dass man es mit Flexgleis noch etwas "stimmiger" gestalten könnte.

Aber irgendwie scheint Sascha selbst nicht zu wissen, was er will - das macht eine sinnvolle Beratung natürlich schwierig...

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franpierre
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Re: Gleisanschluss im Bahnhof

Beitrag von franpierre » Dienstag 12. Februar 2013, 11:09

Moin Marsupilami

Es ist noch früh... aber Du hast recht, in beiden Sachen. Das macht die Wegweisung trotdem nicht einfacher.

Doch irgendwie erkennbar ist
1. dass Sascha über K-Gleis verfügt, vermutlich in einer begrenten Menge.
2. dass er eine einfache Trassierung sucht und mit wenig Aufwand das Spiel ergänzen möchte.
3. dass er -mit seiner Angabe, ca. 2 Meter stünden (für nur den Anschluss?) zur Verfügung- von einer nicht-stationären Anlage redet möchte. Das erklärt vielleicht seine nur vordergründige Unentschlossenheit.

Deshalb bleibe ich der Meinung, dass in diesem Beitrag ganz einfache Lösungen (in der Mehrzahl, jedoch mit bescheidenem Aufwand) für ein Spielen mit der guten alten kleinen Bahn gezeigt werden sollten. :D
Und das hat nun bisher (fast) nur immer Micha richtig können.

Fragen wir also Sascha selbst, wie er sein Hobby sieht :D

Freundliche Grüsse

François
Zuletzt geändert von franpierre am Dienstag 12. Februar 2013, 21:30, insgesamt 1-mal geändert.

aetzchef

Re: Gleisanschluss im Bahnhof

Beitrag von aetzchef » Dienstag 12. Februar 2013, 11:30

hallo
parallele weichenstrassen im bahnhof.
vorteile:
alle gleise haben die max. länge.
alle gleise können aus jeder richtung befahren werden, ohne den blockbetrieb zu kreuzen.
jedes gleis kann ohne kreuzen der hauptstrecke in beliebiger richtung verlassen werden.
mehr auf der hp

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HahNullMuehr
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Re: Gleisanschluss im Bahnhof

Beitrag von HahNullMuehr » Dienstag 12. Februar 2013, 11:51

Moin zusammen,

und Danke, François, für die Lorbeeren.
Aber wir haben hier ja immer leicht planen. Unser Budget ist es ja nicht, das wir dann sprengen. :?

Insofern wiederhole ich meine Frage:
Wie sieht den der Gesamtentwurf aus?
und ergänze:
Steht nur ein bestimmter Bestand an Weichen zur Verfügung?
Wie ist der Grundriss des (geplanten) Aufstell-Raumes?
(Da kann man vielleicht an der vorgesehenen Grundform hier und da ein Eckchen ansetzen, um "die Kurve zu kriegen").

Gruß
Micha W. Muehr, Rösrath
Meine Bastelstunde gibt es auch auf YouTube.
Ich mach es lieber am Anfang exakt - und schluder später ein bisschen. Wenn ich schlampig anfange, krieg ich es am Ende nicht wieder genau.

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