Gleisplan für C-Gleis Platte

[thelupo]

Hallo...

ich bin ein Neuling was Gleisplanung angeht in der Spur HO C-Gleis.

Habe eine Platte von den Maßen b/h 230cm/130cm.

Welche Lösungen gibt es für kehrtwenden außer diese große 8 in der mitte damit die lock in beide richtungen laufen kann mit weichen etc... gern auch lösungen mit schattenkehrtwenden.

geplant ist ein kleiner bahnhof mit ca 2 gleisen und einem kleinen güterbahnhof also evtl ein oder zwei abstellgleise für güter

bin für jeden vorschlag oder lösung zu haben:-)


glg euer lupo

[HahNullMuehr]

Moin Lupo,

willkommen hier im Forum.

Nur damit Du ein Gefühl bekommst, welchen Raum auf Deiner Platte eine Kehrschleife oder ein Gleisdreieck beanspruchen:

Gelb: Alternative. Verkürzte Kehrschleife, aber mit Rechts-Links-Wechsel

Anmerkung: Darstellung nutzt die Geometrie der Märklin-K-Gleise. Für C-Gleis sind Anpassungen notwendig.

Dieses Gleisdreieck reicht gerade für eine einzelne Lok, oder vielleicht eine Rangierlok + ein oder zwei kurze Wagen.
Die Kehrschleife kann natürlich von ganzen Zügen durchfahren werden. Allerdings brauchst Du dann am anderen Ende der "Reise" noch eine Kehrschleife.

So ein Gleisdreieck kann, je nach Planung, geschickt in einem Industriegebiet verlegt werden. Auch die Kehrschleife muss nicht "pur" gebaut werden. Viel interessanter ist es, wenn die Schleife sich in einem größeren Gleisbild sozusagen versteckt. (zum Beispiel HIER <-- anklicken! in diesem Plan sind gleich zwei Schleifen eingebaut. Aber da steht auch mehr Platz zur Verfügung.)

Gruß

[thelupo]

vielen dank schonmal für die schnelle antwort.

ich habe einen gleisplan mal gestern abend ausgetüftelt.


meine frage wäre jetzt an euch, ob das eine lösung wäre und ob die euch gefällt.


lg lupo

http://img1.bildupload.com/d4343012bbb3 ... f1a16e.jpg

[H0bahner]

Hallo Lupo,

ja das schaut recht ordentlich für die kleinen Anlagenmaße aus !!!!
Aber mit Landschaft wirds dann wohl etwas eng !
Dafür müsste der Fahrbetrieb ja dann umso besser sein !

Gruß
Michael

[HahNullMuehr]

Moin, Lupo,

ich schließe mich der Meinung von Michael an.

Erklär mir (=uns) noch folgendes:
Im Norden in der Mitte steht ein grauer Klotz mit der Nummer R8614. Ich finde da einen Bahnsteig von Hornby mit der Nummer. Das kann es aber nicht sein ?!?

An etlichen Gleisen stehen (schlecht zu erkennende) %-Angaben. Das soll Steigung bedeuten?
Ich hätte nämlich vorgeschlagen, die Nord-West-Ecke etwas erhöht zu bauen, das scheint aber schon so im Plan zu sein.

Die Gleisanlage im Süden deute ich als Bahnhof. Da fände ich das zweite Gleis zu kurz.
Alternative: Wenn Du mit einer Bogenweiche im Westen bereits eine Einfahrt auf das Gleis legst, wird die Nutzlänge deutlich größer.
Zweite Möglichkeit: Die Zufahrt zum Rangierbereich nicht vom Bahnhofsgleis aus, sondern den anderen "Ast" der Kreuzungsweiche anzapfen. Wieder eine Länge Gleis für den Bahnhof.

Aber sehr schön: die zwei gegensinnigen Kehrschleifen im Plan. Das genau war es, was ich mit "versteckter Kehrschleife" gemeint hatte.

Gruß

[thelupo]

danke erstmal für eure antowrten...

also der graue block ist nur deko an sich ...dies dort sollte eig ein brücken element darstellen;-)

ich werde mal die vorschläge beherzigen und ein wenig weiter basteln;-)

ja die schiene die von nordosten nach süßwesten verläuft ist erhöht und auf brücken elementen gedacht