ICE Kaputt.. wie reparieren? Verkabelung?

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juli
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ICE Kaputt.. wie reparieren? Verkabelung?

Beitrag von juli » Dienstag 5. Mai 2009, 17:08

Hallo an alle.

Ich habe mir einen ICE Defekt gekauft, hier erstmal ein Bild:
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Artikelnummer ist 29790.

Hat irgendeiner Einen Schaltplan oder Tipps, wie ich den Wieder verdrahten kann?

Wie bekomm ich die Kraft des Motors auf die Räder?

Kennt einen ein Geschäfft im Web wo man ICE Ersatzteile kaufen kann?

Danke für eure Hilfe,
Viele Grüße Julian.
Mit freundlichen Grüßen aus Unterfranken, Julian.


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Mehdornsbaggerfahrer No.1
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Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Dienstag 5. Mai 2009, 17:13

Moin Juli,
wenn Du uns den Hersteller veräst, währe Dir sicher geholfen.
So bleibt meine Glaskugel schwarz wie Die Nacht. :lol: :lol: :lol:

Wann lernt man es mal zu den Fragen auch mehr Informationen zu liefern.

MFG
Thomas
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juli
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Beitrag von juli » Dienstag 5. Mai 2009, 17:17

Ah, das wichtigste wie immer vergessen!

Es ist ein Märklin ICE 2!

Sonst noch Infos die fehlen? :lol:
Mit freundlichen Grüßen aus Unterfranken, Julian.


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günni
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Beitrag von günni » Dienstag 5. Mai 2009, 17:33

Moin,
geh auf die Seite von Märklin! Klick

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juli
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Beitrag von juli » Dienstag 5. Mai 2009, 17:55

Hallo.

Danke Günni, hab die Ersatzteilnummern für den ICE gefunden!

Jetzt ist nur noch das Problem mit der Verkabelung...

Einen Plan davon wirds nicht geben, oder?
Hat jemand den ICE und würde netterweiße für mich ein foto machen, oder 2? :lol:

Wäre sehr Dankbar!

Gruß Julian

EDIT: Ist es normal, das Triebwagen 402er und die Hänger 805er und 808er Baureihennummer haben?
Mit freundlichen Grüßen aus Unterfranken, Julian.


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Beitrag von H0Egon » Dienstag 5. Mai 2009, 21:27

Haben nich aber du kannst ja mal beim Märklin support anrufen :wink:

David

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günni
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Beitrag von günni » Dienstag 5. Mai 2009, 21:31

Moin,
hier ist die Telefonnummer.

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Beitrag von juli » Dienstag 5. Mai 2009, 21:33

Alles klar! Dort ruf ich morgen mal an.

Ist es normal, das Triebwagen 402er und die Hänger 805er und 808er Baureihennummer haben?

Vielen Danke,
Mit freundlichen Grüßen aus Unterfranken, Julian.


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Beitrag von günni » Dienstag 5. Mai 2009, 21:36

juli hat geschrieben:Alles klar! Dort ruf ich morgen mal an.

Ist es normal, das Triebwagen 402er und die Hänger 805er und 808er Baureihennummer haben?

Vielen Danke,
Moin,
ich werde es am Bahnhof mal recherchieren. :wink:

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Beitrag von HahNullMuehr » Dienstag 5. Mai 2009, 22:18

Hallo, GüNNi,
leg Dich wieder hin, ich habs gefunden.

Print-Medium "Märklin-Katalog 2007/2008", Seite 36
Inter City Express Baureihe 402 mit Triebkopf 402.0; Großraumwagen 1. Klasse 805.3; Bord-Restaurant 804.0; Steuerwagen 2. Kl. 808.0

Scheint soweit zu passen.
Gruß
Micha W. Muehr, Rösrath
Meine Bastelstunde gibt es auch auf YouTube.
Ich mach es lieber am Anfang exakt - und schluder später ein bisschen. Wenn ich schlampig anfange, krieg ich es am Ende nicht wieder genau.

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Beitrag von günni » Dienstag 5. Mai 2009, 22:47

Moin Michael,
bei mir war Ironie im Spiel! Alles was ich gepostet habe, hätte der Fragesteller, wenn er sich Mühe gegeben hätte, auf der Seite von Märklin selbst gefunden!

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Explosion!

Beitrag von HahNullMuehr » Dienstag 5. Mai 2009, 23:13

Moin,
bei Märklins HP hatte ich auch mal reingeguckt.
Dich als N-Bahner triftt das ja nicht, aber ich finde es schade,
dass zu den Online-Explosions-Zeichnungen der Loks KEINE Schaltpläne mehr zu finden sind. Bei den älteren "Baureihen" waren (und sind) die immer mit dabei (allerdings meist so unkompliziert,dass man wahrscheinlich auch ohne ausgekommen wäre).
Gruß
Micha W. Muehr, Rösrath
Meine Bastelstunde gibt es auch auf YouTube.
Ich mach es lieber am Anfang exakt - und schluder später ein bisschen. Wenn ich schlampig anfange, krieg ich es am Ende nicht wieder genau.

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Beitrag von günni » Dienstag 5. Mai 2009, 23:17

Die Philosophie der Firmen hat sich geändert. Oft nicht zum Guten für die Verbraucher. Oder man geht davon aus, dass der Kunde über entsprechende Kenntnisse verfügt, was zweifelsohne falsch ist.

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Beitrag von juli » Mittwoch 6. Mai 2009, 06:02

Hallo.

Danke Micha! Jetzt weiß ich wenigstens das es ein zusammengehöriger ICE ist.

Beim Schlusswagen ist für eine 2. Traktionskopllung ein Loch, in dem man eine Schraube versenkt.
Das ist bei der Lok nicht der Fall, da ist das Teil, aber kein Loch für eine Schraube drin, das wundert mich sehr...

Doof das es keine Schaltpläne mehr gibt..
hat denn jemand bitte Bilder für mich ? :)
Mit freundlichen Grüßen aus Unterfranken, Julian.


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Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Mittwoch 6. Mai 2009, 12:20

Hallo Juli,
juli hat geschrieben:Hallo.

Danke Micha! Jetzt weiß ich wenigstens das es ein zusammengehöriger ICE ist.

Beim Schlusswagen ist für eine 2. Traktionskopllung ein Loch, in dem man eine Schraube versenkt.
Das ist bei der Lok nicht der Fall, da ist das Teil, aber kein Loch für eine Schraube drin, das wundert mich sehr...

Doof das es keine Schaltpläne mehr gibt..
hat denn jemand bitte Bilder für mich ? :)
Ein ICE 2 besteht aus zwei Triebköpfen :!: und hat keine Lok :!: :wink:

MFG
Thomas
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juli
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Beitrag von juli » Mittwoch 6. Mai 2009, 12:35

Ja.. stimmt..

Ich meinte so eine Zusammenstellung:

Triebkopf xWagen Triebkopf gekuppelt an Triebkopf x Wagen Triebkopf. :roll:
Mit freundlichen Grüßen aus Unterfranken, Julian.


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Beitrag von H0Egon » Mittwoch 6. Mai 2009, 18:34

Wie gesagt einfach mal bei Märklin anrufen, die beisen bestimmt nich julian^^ :P


David

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Beitrag von Maik Costard » Mittwoch 6. Mai 2009, 21:31

Thomas, Thomas, Thomas, wann hast Du das letzte Mal einen ICE2 gesehen? Zwei Triebköpfe hat er nur bei Doppeltraktion, ansonsten fährt er als halber ICE1 mit Steuerwagen durch die Gegend :wink: .
Das der ICE2 von Märklin nur am Steuerwagen eine Aufnahme für die Kupplung hat kann daher stammen, das der ICE2 ursprünglich an den Steuerwagen gekuppelt werden sollte. Das hat Märklin übernommen und dann wurden sie auch mit den Triebköpfen oder mit Triebkopf und Steuerwagen zusammen gekuppelt. Bei Märklin hat man es dann nicht mehr geändert.
Schönen Gruß
Maik
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Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Donnerstag 7. Mai 2009, 06:01

Moin Maik,
was soll ich mit so Neuem Kramm, der mit Sollbruchstellen Ausgeliefert wird. :roll:

Da ist mir die BR 103100 mal lieber. :jump: :jump: :jump: :jump: :jump:


MFG
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Beitrag von juli » Donnerstag 7. Mai 2009, 06:14

:lol: :lol:


Hat denn nun Jemand ein Bild von Innenraum des ICEs, damit ich mit dem Verkabeln anfangen kann?

Bei Märklin rufe ich heute mal an :lol:

EDIT:
Märklin hat natürlich keinen Schaltplan...
:roll: :cry:
EDIT Ende:


Danke,
Mit freundlichen Grüßen aus Unterfranken, Julian.


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