Suche: Motorad in 1:87

[--Alex--]

Hallo zusammen!

Ich wusste nicht so richtig wohin da mit... Ich bin z.Z. voll im Baufieber und da ich an meinem Sattelschlepper (den stelle ih noch im CS-bereich vor) nur langsam weiter komme, will ic ein kleines Diorama bauen. Es soll um eine Verfolungsjagt zwischen Polizeimopped (mit Beleuchtung, wie Ralf) und einem Raser gehen. Und da das ganze ziemlich bescheiden mit so einem alten Mopped aussieht, suche ich jetzt ein Rennsemmel. Hat sowas schonmal jemand gesehen? Ich wäre über Hilfe sehr dankbar!


MfG
Alex

[günni]

Moin,
schaust Du hier.
Kramm ist günstiger.

[--Alex--]

Hallo Günni,

da habe ich mich wohl unverständlich ausgedrückt. Ich suche ein Ziviles Rennmopped. Die Motorräader der Polizei habe ich schon. Mein Fehler.


MfG
Alex

[günni]

Moin,
schaust Du hier.
Oder hier.
Oder hier.
Oder hier.

Weiter:
Noch 15900
Noch 15901
Noch 15904

[--Alex--]

Hallo,

erstmal danke für die Links. Aber da ist immer noch nicht das richtige dabei. Ich suche eine richtige Supersportler in 1:87, befürchte aber das gibts nicht... Ich bin da sehr nietenzählerich.

Gruß
Alex

[günni]

Moin,
Supersportmaschinen haben wir in NRW nicht im Einsatz.

[Mr. E-Light]

Das sind alles (!) alte Motorräder von den Vorbildern her - alt, älter, Asbach Uralt!

Das einzige "neuere" Modell ist die mittlerweile auch schon veraltete BMW R 1100 RS von Herpa (mit Halb- oder Vollverkleidung) - gab es aber im Original nie bei einer deutschen Polizei.

Was mich aber mal nicht daran gehindert hatte, die als "Muster-Bike" für die Polizei New York" zu bauen... (http://resmodeling.re.funpic.de/modellb ... /nycp9.jpg , http://resmodeling.re.funpic.de/modellb ... /nycp4.jpg und http://resmodeling.re.funpic.de/modellb ... /nycp6.jpg ).
Aber auch in einer deutschen Variante hatte ich das Teil mal mehrfach gebaut: http://resmodeling.re.funpic.de/modellb ... polmot.jpg - die Entstehung im Uhrzeigersinn "gelesen".

Was moderneres (und schnelleres) gibt es aber nicht - was ich selber auch sehr bedauere!

[--Alex--]

Hallo Ralf,

das ist in der Tat sch...lecht. Dann werde ich wohl die R 1100 RS etwas umlackieren müssen und mich damit zufrieden geben...

MfG
Alex

[Mr. E-Light]

Schmerzliche Erkenntnis, Alex, aber was anderes wird wohl nicht übrig bleiben.

Ich könnte höchstens noch das hier "anbieten": http://shop.nr22.de/Anhaenger-fuer-Char ... ll-Vintage - von der Größe her könnte das Teilchen wohl passen, müsste aber natürlich noch ein wenig überarbeitet werden.

p.s.: Die Preiser BMW-Töff-Fahrer passen mit ein klein Wenig Nacharbeit an den Beinen super auf die Herpa BMW - das nur als kleiner Tipp am Ende.

[--Alex--]

Hallo Ralf,

danke für den Tipp mit dem Preiserlein!


MfG
Alex

[Mr. E-Light]

Noch ein Ergänzungstipp (hatte ich vorher schlicht vergessen zu erwähnen):
Bei der "fahrenden" Figur, die bereits einen fest angegossenen Lenker in den Händen hat, einfach den Lenker zwischen den Händen heraus trennen und die Hände ganz vorsichtig aufbohren (Durchmesser der Herpa-Lenkergriffe gibt den Bohrerdurchmesser vor, viel "Spielraum" gibt es da aber nicht, das wird sehr eng - zur Not also lieber so bohren, dass die "Fäuste" nach unten hin offen sind, das fällt dann nicht auf...).

Und "Nacharbeiten an den Beinen" heißt einfach die Knie/Beine nach außen drücken bzw. innen an den Knien etwas abfeilen. Einfach mal ausprobieren, dann siehst Du schon wo genau. An der Körperhaltung hingegen muss nichts geändert werden, die passt perfekt.

Dann mal viel Spaß beim Basteln - ich hoffe doch, wir bekommen dann das Ergebnis zu sehen, Alex!

[--Alex--]

Hi Ralf,

ich fange nach Dortmund an zu basteln. Ihr werdet es auch irgentwan sehen, vorrausgesetzt ich befördere das Polizeimopped nicht vorher aus Wut gegen die Wand
Mal sehen ob das mit den LED´s so spaßig wird...

Gruß
Alex

[Mr. E-Light]

Salü Alex,

kannst ja mal in Dortmund an den Stand von Müller, Modelbau exclusiv in Siegen, gehen, da kannst Du sehen, wie ein umgebautes Herpa-Töff beleuchtet aussehen kann.

Ist jedenfalls etwas schwieriger als das Preiser-Motorrad - die Gummiräder bei Herpa erweisen sich als sehr unpraktisch.

Sei's drum, Du wirst schon Deinen eigenen Weg da finden - dazu gutes Gelingen und viel Erfolg!

[--Alex--]

Tach Ralf,

dankeschön. Wenn ich dazu Zeit habe, schaue ich mal vorbei.
Ich habe mir eben mal ein altes Preiser Polententöff (noch aus Zeiten von Platte, beim Versuch es von der Grasmatte zu bekommen ist das Hinterrad abgebrochen) genauer angeguckt. Scheinwerfer und Blaulicht hinten sind "noch ziemlich einfach", knifflig wirds dann bei den Blitzern. Auf die Warnblinker verzichte ich, das spare ich meinen Nerven.

Gruß
Alex

[Mr. E-Light]

Scheinwerfer und Blaulicht hinten sind "noch ziemlich einfach", knifflig wirds dann bei den Blitzern.

Salü Alex,

tja, da sage ich nur. "Ja und nein!".
Das Blöde am Preiser Motorrad ist, dass es keinem bestimmten Vorbild genau zugeordnet werden kann, die Verkleidung passt zu keinem richtig. Das macht den vorbildgerechten Einbau der Lichter so schwierig - mein Töff ist da eigentlich ein reines Fantasieprodukt!

Nach langem hin und her bin ich zur Überzeugung gelangt, dass die Verkleidung eigentlich noch der BMW R 110 RS am nächsten kommt (http://www.kradblatt.de/fahrberichte/bm ... _rs_02.jpg), in Hessen war es die R 45 - optisch aber im Prinzip gleich ( http://www.polizeiautos.de/show_one.php?id=871).
Wie zu sehen, müssten die Blaulichter (sofern überhaupt welche dran waren), rund sein, hinten gab es nur ganz selten eines.
Ich hatte mich aus Gründen der Faulheit einfach für die damals ziemlich moderne Version von Techno-Design entschieden, auch wenn die zu der Preiser BMW rein gar nicht passt (zu Herpa aber schon).

Nur, einfach eine LED auf den Scheinwerfer hinter die Verkleidung zu kleben, wird Dich bestimmt nicht glücklich machen, denn dann leuchtet die ganze Verkleidung mit (gibt es im Netz genug zu sehen, kann man sogar kaufen, ein Beispiel.: http://www.conrad.de/ce/de/product/498436/).
Und das Blaulicht hinten lässt sich natürlich auch mit zwei dickeren Drähten (dann ein wenig zusammen gedreht) und der einfach dran gelöteten LED auch natürlich einfach bauen, sieht aber ziemlich scheußlich aus - na ja, wer's mag...
Da sind die vorderen Blaulichter sogar wirklich einfacher, sogar wenn man sie rund haben will, wie beim "Vorbild"...

Ein weiteres Kapitel (bei dem mich wie gesagt Herpa mit seinen Gummireifen ärgert) ist die Kabelverlegung im und am Modell: Bei "voller" Beleuchtung kommt da einiges zusammen - das will hübsch "versteckt" sein. Und da bin ich noch gar nicht bei den Blinkern angekommen...

Es kommt halt darauf an, wie weit man es mit der Optik treiben will. Schaue Dir auch mal dieses hier an, ist auch ganz nett, wenn auch nicht ganz mein Fall... http://78514.homepagemodules.de/t671f41 ... orrad.html

[--Alex--]

Moin Ralf!

Also das Mopped von Conrad ist echt Murks wenn ich das so sagen darf... Die zwei dicken Kabel vom Rücklicht sind ja schrecklich.
Und de leutende Verkleidung erst! Und der Preis kann das ganze auch nicht wieder wett machen...

Ich habe selbst schon überlegt, welches Töff das jetzt eigentlich genau sein soll. Ich denke die BMW triffts am ehesten, auch wenn der Fahrer meiner Meinung nach nicht wirklich dazu passt. Aber das sei mal dahingestellt.
Bei den Blaulichtern werde ich es so handhaben, dass die dahinkommen wo ich sie schön finde bzw. wo ich sie eingebaut bekomme.

Da Motorrad aus dem Link kenne ich schon, bin selber in dem Forum aktiv.

Gruß Alex

[Mr. E-Light]

Dann bist Du doch einer der "Alexe", die da im Forum sind - ich hatte es schon fast geahnt!

Aber sei's drum - klar kannst Du bei so einem eh fiktiven Modell die Lichter hin setzen, wo Du sie "haben magst" - lediglich Scheinwerfer und Rücklicht würde ich als vorgegeben erachten, auch ein Stabblaulicht ist in Deutschland grundsätzlich hinten rechts...

Wenn ich mal wieder viel Zeit für eigene Modelle habe, werde ich mir auch noch mal die Herpa-BMW vorknöpfen, dann auch mit Warnblinker und irgendwie die Ableitung der Kabel über das Hinterrad (denn ein fahrendes Motorrad mit ausgeklappten Ständer sieht nicht so prickelnd aus ).

Was die Figur angeht, muss ich noch mal schauen, wo ich meine vergraben habe, dann mache ich Dir speziell Fotos davon, dann siehst Du, wie sie passend drauf zu basteln ist.

Und ja, von dem (teuren) Modell bei Conrad halte ich auch nicht viel, aber das gehört sogar noch zu den besseren, die fertig umgebaut zu bekommen sind!

Aber die Kabel so zu verlegen, wie ich es immer gemacht habe, ist nicht jedermanns Sache, da muss man viel gezielt und vorsichtig bohren und fräsen, am Ende ist alles so zusammen gesetzt, dass Reparaturen (z.B. bei Kabelabriss) auch leider nicht mehr möglich sind - irgendwo muss man halt Abstriche machen... *hüstel*

Wie auch immer, ich bin auf Dein Ergebnis sehr gespannt! Dann mal bonne chance und gutes Gelingen, Alex!

[--Alex--]

Bin leider nicht der mit den tollen Baggern...

Bilder wären echt nett.

Ich bin eh kein Freund von Modellkauf. Was ich kann bzw. was mir Spaß macht baue ich selbst...

Ebenfalls viel Glück bei deinem Herpa Mopped!


Gruß
Alex

[Mr. E-Light]

Da Du ein Freund des "Selber-Machens" bist, Alex, hier ein paar Vorschläge mit Preiser- und Noch-Figuren.

Erst mal die fahrenden Figuren von Preiser:

Preiser-BMW-Fahrer - an den Beinen innen angepasst (= etwas abgefräst), die Arme entsprechend angesetzt und die Hände aufgebohrt.

(Wie zu sehen, fehlt hier leider die rechte Hand - das meinte ich mit "vorsichtig aufbohren", da ist nämlich später was abgebrochen, weil zu weit oben gebohrt - dumm gelaufen, die Hand muss ich bei Gelegenheit neu bauen...)

...Mit freundlichen Grüßen: "Bitte anhalten!" ^^ (Figur noch nicht dem Herpa-Motorrad angepasst) ...

Nun von Noch:

Die Arme müssten mit den Schultern abgetrennt und weiter vorne neu angesetzt werden, eine Korrektur an den Ellenbogen sollte sogar nicht nötig sein.

Diese Figur legt sich schon "ab Werk" in die Kurve, ideal für eine Verfolgungsfahrt! Hier müssten die Arme nach vorne versetzt und die Arme etwas gerade gebaut werden (in den Ellenbogen einschneiden, gerade richten, die Lücke in den Ellenbogen aufspachteln).

Ach ja, und dann noch dieses:

Bei der Maschine mit der Halbverkleidung sind weit weniger starke Anpassungen an den Figuren nötig!

[Mr. E-Light]

Und weil die Bilder und dieser Thread ohnehin über kurz oder lang hier aus dem Forum verschwinden (tja, warum wohl?!? ), nur der Vollständigkeit halber (und um nachher ein wenig anzugeben ), hier noch ein paar Ergänzungen:

Mit stehendem Fahrer:

Das soll mal ein Ami-Cop werden, der passt auch ohne Änderungen an der Körperhaltung ganz gut ;-) ... - die andere stehende Fahrerfigur von Preiser passt ebenfalls nach kleinen Anpassungen, da habe ich aber kein Bild, ist ja aufgrund der Fragestellung auch nicht wichtig).

Und dann noch ein kleiner Vorschlag zur Verfeinerung der Herpa-BMW:

Details am Auspuff und dem Motorblock ergänzt, hintere Fußrasten und Griff dran gebaut (leider dabei die Unterteilung des Sattels vergessen - peinlich) , Scheinwerfer verglast, das Windschild feiner graviert, alles neu lackiert und schließlich die beiden Ständer aus Draht beweglich gebaut. ^^

Ich hoffe, das alles hilft Dir etwas weiter, Alex.