130 neue Loks für die DB AG

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Mehdornsbaggerfahrer No.1
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130 neue Loks für die DB AG

Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Freitag 11. Juli 2008, 12:27

Moin Moin,

Demnächst gibt es neue Loks für die DB AG mehr dazu findet Ihr hier
Die Bahn will nach Informationen der Kieler Nachrichten 130 Loks des Typs Gravita 10 bestellen, eine 1200 kW (1600 Ps) starke Lok, die für Rangieraufgaben und im leichten Streckenverkehr eingesetzt werden kann. Sie soll von der Bahn-Tochter Railion eingesetzt werden.
Quelle: Kieler Nachrichten
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Achim
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Beitrag von Achim » Freitag 11. Juli 2008, 13:06

hallo Thomas!

Du hast geschrieben:
Moin Moin,

Demnächst gibt es neue Loks für die DB AG mehr dazu findet Ihr hier

Zitat:
Die Bahn will nach Informationen der Kieler Nachrichten 130 Loks des Typs Gravita 10 bestellen, eine 1200 kW (1600 Ps) starke Lok, die für Rangieraufgaben und im leichten Streckenverkehr eingesetzt werden kann. Sie soll von der Bahn-Tochter Railion eingesetzt werden.
Quelle: Kieler Nachrichten

Und warum zeigst du uns das neue DB Schätzchen nicht? Wie es denn mal möglicherweise aussehen wird?

Muß ich eben wieder googeln und darf das :lol: hier mit euch teilen:

http://www.voithturbo.com/lokomotivtech ... ita-de.htm

Ihr Lokfotografen: Die Ablösung hat angefangen, wenn ihr also den guten alten Rangierhobel http://de.wikipedia.org/wiki/DB_Baureihe_V_90 auf den Speicher bekommen wollt, bevor er den Weg allen Eisens geht... solltet ihr jetzt nicht mehr resigniert die Kamera sinken lassen, wenn er an euch vorbei brummt.

Gruß Achim
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Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Freitag 11. Juli 2008, 13:31

Hallo Achim,
Achim hat geschrieben:hallo Thomas!
....
Und warum zeigst du uns das neue DB Schätzchen nicht? Wie es denn mal möglicherweise aussehen wird?

Muß ich eben wieder googeln und darf das :lol: hier mit euch teilen:

http://www.voithturbo.com/lokomotivtech ... ita-de.htm

Ihr Lokfotografen: Die Ablösung hat angefangen, wenn ihr also den guten alten Rangierhobel http://de.wikipedia.org/wiki/DB_Baureihe_V_90 auf den Speicher bekommen wollt, bevor er den Weg allen Eisens geht... solltet ihr jetzt nicht mehr resigniert die Kamera sinken lassen, wenn er an euch vorbei brummt.

Gruß Achim
Achim warum wohl habe ich keinen Link gesetzt :?:
Es ist davon auszugehen, dass Voith nun sein Werk in Kiel erweitern muss. Das Werk ist bisher ausgelegt auf eine Jahresproduktion von 20 bis maximal 25 Loks. Allein an die Bahn sollen aber ab 2010 jährlich rund 40 Dieselloks ausgeliefert werden. ....
Die Bahn will nach Informationen der Kieler Nachrichten 130 Loks des Typs Gravita 10 bestellen, eine 1200 kW (1600 Ps) starke Lok, die für Rangieraufgaben und im leichten Streckenverkehr eingesetzt werden kann. Sie soll von der Bahn-Tochter Railion eingesetzt werden. Die Auslieferung ist für die Jahre 2010 bis 2013 geplant.
Qulle: Kieler Nachrichten

Zwei Jahre bis zur ersten Auslieferung können verdammt lange sein. :wink:

Ich habe doch schon damit angefangen, oder erinnerst Du dich nicht an diese Fotos. :roll:

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Beitrag von Peter Müller » Freitag 11. Juli 2008, 13:44

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Draufklicken, um eine PDF-Datei mit 178 KB zu öffnen
Grüße, Peter

Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.

Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.

Gast

Beitrag von Gast » Freitag 11. Juli 2008, 21:38

Das hier sind echte Arbeitstiere:
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http://de.wikipedia.org/wiki/MaK_G_1206

Darauf baut die Weiterentwicklung der im obigen Posting genannten Loks auf.

Ich habe diese Kraftpakete während ihrer Einsatzzeit im Bf. Schwerte erleben dürfen. Wo zwei 294 am Rande ihrer Leistung waren konnten diese Loks ganz leise und ganz allein 1600T schwere Züge ziehen. Es war beeindruckend.

:wink: BB

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Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Freitag 11. Juli 2008, 21:52

Hallo Bernie-Bärchen,
Bernie-Bärchen hat geschrieben:Das hier sind echte Arbeitstiere:
...
Darauf baut die Weiterentwicklung der im obigen Posting genannten Loks auf.

Ich habe diese Kraftpakete während ihrer Einsatzzeit im Bf. Schwerte erleben dürfen. Wo zwei 294 am Rande ihrer Leistung waren konnten diese Loks ganz leise und ganz allein 1600T schwere Züge ziehen. Es war beeindruckend.

:wink: BB
Ist ja auch kein Wunder, warum diese loks so oft bei den Privaten EVU´s zu sehen sind. Da fällt mir E+H, Dortmunder Eisenbahn, RAG, SWEG, HzL um nur einige zu nennen.

MFG
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Gast

Beitrag von Gast » Samstag 12. Juli 2008, 12:46

Au Mann Thomas, hab ich was von privaten EVU's geschrieben?

Diese Loks versehen ihren Dienst im Auftrage der DB AG im Bf. Schwerte.

Sie waren zu Testzwecken eingesetzt.

:twisted: BB

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Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Samstag 12. Juli 2008, 13:37

Hallo Bernie-Bärchen,
Bernie-Bärchen hat geschrieben:Au Mann Thomas, hab ich was von privaten EVU's geschrieben?

Diese Loks versehen ihren Dienst im Auftrage der DB AG im Bf. Schwerte.

Sie waren zu Testzwecken eingesetzt.

:twisted: BB
Hast Du nicht. :wink: Das MRCE ein größten Dienstleister ist, der unteranderm Loks vermietet ist bekannt. Ebenfalls war mir bekannt, das 3 Loks von der DB angemietet worden sind zu Testen.
Aber wo diese eingesetzt wurden weiss ich jetzt erst durch Dich. :D

MFG
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Beitrag von R.Schneider » Samstag 12. Juli 2008, 18:03

Hallo,

2 schwarze und eine grün/weiße MAK Lokomotive(n) waren auch einige Zeit, wie

ich meine zu Testzwecken, im Rangierbahnhof Offenbach eingesetzt. Die

Aufnahmen sind vom Februar 2007.

Gruß RS


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Achim
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Beitrag von Achim » Sonntag 13. Juli 2008, 22:29

Hallo Freunde der starken Rangierloks!

Es ist euch aber schon aufgefallen, das nicht die von euch hier dargestellte MaK Lok das Rennen gemacht hat, sondern die Voith Konkurrenz?

Gruß Achim
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Runners High

Beitrag von Runners High » Montag 14. Juli 2008, 11:20

Peter Müller hat geschrieben:Bild
Draufklicken, um eine PDF-Datei mit 178 KB zu öffnen
Die Optik des Dieselchens finde ich nicht gerade sehr ansprechend. Sieht so spacemäßig aus. Oder soll das Teil auch fliegen können?

Ich sehe es schon, die Eisenbahn wird in Zukunft immer weniger nach Eisenbahn aussehen. *seuftz*

enigma
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Beitrag von enigma » Montag 14. Juli 2008, 15:06

stimmt schon! Die klassische V100 Form ist da irgendwie Zeitloser (siehe MAk konkurenz) Die Lok schaut nicht so wirklich schön aus. Dann noch im Roten gewand... Naja wir werden sehen.
www.mcb-lifts.de
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Runners High

Beitrag von Runners High » Montag 14. Juli 2008, 21:40

Ich überlege die ganze Zeit, woran mich diese Voith-Kiste erinnert...

Sieht so nach Bat-Mobile aus - oder, ja, ich hab´s: Das A-Team hat an einer V100 rumgebaut, um sie mit Rundum-Metallplatten schusssicherer zu machen.

Könnte auch einer neuer fahrbarer Untersatz für James Bond sein. Wahrscheinlich klappen da je nach Knopfdruck noch Flügel, Raketenwerfer oder sonst was auf.

Wären da LkW-Reifen drunter, man könnte es für einen US Designer-Truck halten.

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martin
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Beitrag von martin » Dienstag 15. Juli 2008, 18:18

Sieht wirklich bescheiden aus ...
Ich bleibe bei Epoche 3-4, da kann mich dieses missglückte Design nicht erschüttern.
Martin (der Z-Bahner) Moderator am Stammtisch und in den Foto-Foren

silberner dreier bmw
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Beitrag von silberner dreier bmw » Dienstag 15. Juli 2008, 19:35

Achso, in einer weit, weit entferneten Galaxis gibts jetzt auch Schienenverkehr XD
Gruß, Max

Münchner in England.
Modellbahnen aus EU, GB & NA.
mInsider

Runners High

Beitrag von Runners High » Dienstag 15. Juli 2008, 21:24

silberner dreier bmw hat geschrieben:Achso, in einer weit, weit entferneten Galaxis gibts jetzt auch Schienenverkehr XD
Jetzt habe ich es wirklich...Galaxis, das war das Stichwort.

Man lackiere das kurze Heckteil dieser Lok ganz schwarz, schaue frontal hinten drauf und man sieht Darth Vader vor sich.

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Beitrag von Uli » Mittwoch 16. Juli 2008, 12:38

Ach was Jungs. Das sind die neuen Railion-Tarnkappen-Bomber.
Nicht sichtbar für Fuzzies und gegnerisches Radar.
:mrgreen:
*** Ei Gude, Uli ***

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Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Mittwoch 16. Juli 2008, 13:45

Hallo Uli,
Uli hat geschrieben:Ach was Jungs. Das sind die neuen Railion-Tarnkappen-Bomber.
Nicht sichtbar für Fuzzies und gegnerisches Radar.
:mrgreen:
Sehen wir in Zukunft nur noch die Waggons auf dem Gleis?
Weil ein Tarnkappen-Bomber davor ist? :LOLLOL: :LOLLOL: :LOLLOL:

Dann ist mir dein Laubfrosch doch lieber.

MFG
Thomas
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Beitrag von enigma » Mittwoch 16. Juli 2008, 15:02

jawoll und Lokführer sehen dann in Zukunft auch aus wie Jet-Piloten mit Druckanzug und so :D Aber ob die bahn trotz neuer Tarnkappen Loks wieder Pünktlich wird bleibt abzuwarten (je nach dem ob Voith die Raketenantriebe getarnt als Sandstrahler vor den Rädern angebracht hat) muharhar:D
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Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Donnerstag 16. April 2009, 16:41

Hallo zusammen,
in neusten Ausgabe des Modelleisen Bahner steht folgendes zu der oben genannten Lieferung.
Gravi(ta)erend: Ohne Filter
Was haben die ostdeutsche Zigarettenmarke Karo und die jüngste Bestellung der DB AG über 130 Gravita - Lokomotiven gemeinsam? Beide werden ohne Filter ausgeliefert. Zwar zog der einstige DDR-"Rachentod" später mit einer Filter - Variante nach. Die DB AG macht nun das genaue Gegenteil: Die schon mit Partikelfilter für ab 2012 geltende Rußpartikel Grenzwerte ausgelöste Bestellung beim Hersteller Voith-Turbo wird um diese Option gekürzt. Ersparnis pro Lok: 75.000 Euro. Damit wird sich der Einsatz der neuen Loks in Städten mit Umweltzonen voraussichtlich erledigt haben.Quelle: Modelleisen Bahner05/09

Ich frage mich warum :?:
EIn Nachrüsten wird sicher dann Mehrkosten von mehr als einem 6.stelligem Betrag kosten. :!:

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