Brückenfest 2009

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,
wenn Du Dich in der Region so gut auskennst, gibt es noch eine andere Brücke, die zu dem Vermögen der DB AG gehört und auch noch Verkehr läuft?

MFG
THomas

[günni]

Moin,
Ironie ist Dir anscheinend nicht geläufig.
Die bezieht sich auf diverse Presseberichte, wo Journalisten einiges "verwürfelt" haben.

[meckisteam]

Na ja, sagen wir mal so :
Vor einem Monat gab es ja auch noch keine Notwendigkeit etwas an der Brücke zu tun. Die Erfahrung zeigt das die DB an dieser Strecke sehr gut mit Provisorien leben kann. Schließlich lief monatelang der Gesamtverkehr durch nur eine Röhre des Rauenthaler Tunnels. An einer dauerhaften 10 km/h Langsamfahrstelle und dem Begegnungsverbot hätte sich die DB kaum gestört. Da das EBA nun eine Vollsperrung in Aussicht stellt ist das Reparieren der Brücke nun erst notwendig geworden ...

[Rapido]

[Einglischer Humor an]

Ich bin ja dafür, die Brücke zu sprengen, und durch einen Betonneubau ohne Bogen zu ersetzten. Wegen dieser Brücke hab' ich mal ne Mathearbeit verhauen (Thema: Parabeln).

[Englischer Humor aus]

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo,
Müngstener Brücke
Es tut sich etwas am Stahlgerüst der Brücke und wie sieht es mit dem Fest aus?

MFG
Thomas

[günni]

Moin,
damit man nicht suchen muss, hier der Text.

Bahn informiert zur Zukunft der Müngstener Brücke

(15.07.) DÜSSELDORF - Bei einem Treffen in Düsseldorf hat die DB am Mittwoch Vertreter der Städte Solingen und Remscheid sowie der Industrie- und Handelskammer Wuppertal-Solingen-Remscheid über den Sachstand zur Sanierung der Müngstener Brücke informiert. Bis Ende August werden die Belastungsmessungen mit Versuchsfahrten unter Beteiligung eines vom Eisenbahn-Bundesamt anerkannten Prüfstatikers an der Brücke durchgeführt. Zuvor müssen die erforderlichen Messeinrichtungen installiert werden. Bis zum 30. September muss die Bahn dann die Ergebnisse des statischen Nachweises dem Eisenbahn-Bundesamt übergeben. Erst danach können abschließende Ergebnisse bewertet werden. Dies beinhaltet auch die Frage, welche historischen Fahrzeuge zum Brückenfest verkehren könnten. Die Teilnehmer des Gesprächs vereinbarten, dass bis Ende August bei einem weiteren Treffen der dann aktuelle Sachstand (vorliegende Zwischenergebnisse der Prüfungen) erneut ausgetauscht wird. Daneben laufen derzeit schon Instandhaltungsarbeiten an der Brücke nach einem dem Eisenbahn-Bundesamt vorgelegten Maßnahmenkatalog. Sie umfassen Korrosionsschutzarbeiten und stahlbautechnische Arbeiten an den Knotenblechen und Nieteinrichtungen. Dazu ist ein Arbeitstrupp durchgängig im Einsatz.

[meckisteam]

Für das Brückenfest wird das leider gar nichts mehr bedeuten. Es ist nicht damit zu rechnen das die Arbeiten früh genug fertig werden das man die Fahrpläne für die bergische Runde noch einreichen könnte. Es wird also wohl in jedem Fall bei den Pendelfahrten bleiben müssen.

[günni]

Moin,
das befürchte ich auch.

[meckisteam]

Das Brückenfest wird dieses Mal SEHR light durchgeführt werden. Geplant sind jedenfalls Pendelfahrten zwischen Solingen (Hbf) Ohligs und Solingen Schaberg. Von dort geht es wieder zurück nach Solingen Ohligs.

Das bedeutet dreierlei :
1.) Der Zug wird mit 2 Loks als Sandwich fahren.
2.) Von Schaberg bis Solingen Mitte wird der Zug als Falschfahrt verkehren, Signale sind dafür nicht vorhanden.
3.) Der Zug wird Solingen Mitte -- Schaberg -- Solingen Mitte als Sperrfahrt fahren.

Ob zusätzlich der Schienenbus nach Remscheid Lennep fahren kann (vom zulässigen Gewicht auf der Müngstener Brücke her würde es gehen) bezweifel ich ganz stark. Ich kann mir nicht vorstellen wie das gehen soll wenn das eine Streckengleis zeitweise für die Sperrfahrt gesperrt ist bleiben schon kaum noch ausreichend Trassen für die planmäßigen Regionalbahnen übrig. Da noch den Schienenbus durchleiten zu wollen wird wohl nicht funktionieren.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo,
es gibt wieder einige Neuigkeiten zur Brücke.
1.
2.

(05.08.) SOLINGEN - Die Müngstener Brücke zwischen Solingen und Remscheid soll einem Bericht des Solinger Tageblatts umfassend saniert. "Wir gehen davon aus, dass die Brücke mittelfristig in Betrieb bleiben wird und von uns alle Maßnahmen durchgeführt werden, die dazu notwendig sind", erklärte ein Bahnsprecher Anfrage der Zeitung. "Das Geld, das dafür notwendig ist, wird bereitgestellt werden."

Fünf Jahre soll es laut dem Bericht des "Solinger Tageblatts" voraussichtlich dauern, die Brücke so in Schuss zu bringen, dass sie zukunftstauglich ist. Schneller gehe es nicht, weil nur abschnittweise gearbeitet werden könne. Von November bis März sei es zudem aus Wettergründen kaum möglich, den dringend nötigen Korrosionsschutz anzubringen. Neben den üblichen, regelmäßig laufenden Instandsetzungsarbeiten seien auch Teilerneuerungen der Brücke geplant, teilte das NRW-Ministerium mit. Mit dem Eisenbahn-Bundesamt als Aufsichtsbehörde habe die Bahn bereits einen Maßnahmenkatalog abgestimmt.

Quelle: Bahnnews

MFG
Thomas

[günni]

Moin,

Auch das Brückenfest am letzten Oktoberwochenende muss ohne Dampfloks planen. „Gehen Sie weiter davon aus, dass diese nur von Ohligs bis Schaberg fahren“, heißt es. Das könne sich nach Vorlage des Gutachtens natürlich noch einmal ändern. Fraglich ist nur, ob dann die Zeit noch ausreicht, um den Fahrplan der nostalgischen Dampfloks anzupassen.

[meckisteam]

Hihi, genau das gleiche habe ich schon am 23.7. hier geschrieben. Haben die ihre Infos aus dem MiWuLa-Forum ?

[günni]

Moin Holger,
das könnte man fast glauben.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,
nicht das die Brücke fast wieder im Ursprungszustand ist, und wir einen Heießne Herbst bekommen. Dann gibt es vom Infrastukturunternehmer ein Dampflok Verbot. So wie vor einigen Jahren in BoDa.

MFG
Thomas

[Mak-G2000]

Ich glaube, dieses Jahr gibt es wieder nen Brückenfest. Sehr zu frieden werden die sein, die unter der Brücke stehen
Da auf der Brücke nur 10 km/h gefahren werden darf, ist es zugunsten derjenigen die unten stehen

[meckisteam]

Auf der Brücke wird es mit 10 km/h allerdings nur 628er zu sehen geben. Die Dampfzüge fahren nur zwischen Solingen Hbf und Schaberg.

[Mak-G2000]

Wer sagt das denn?
und WOOOO steht das?

[meckisteam]

Die Müngstener Brücke darf schon seit längerem nur von Zügen bis 100 Tonnen befahren werden. Dies sagt eine Verfügung des Eisenbahnbundesamtes. Bis zu einer größeren Reparatur können also keine Lokomotiv-bespannten Züge über die Brücke fahren.

Wo das steht ? Kennst du Google ? Da findest du dutzende Zeitungsberichte dazu.

Auch auf der Webseite der Stadt Solingen zum Brückenfest findest du folgenden Text :

Zwar können wegen Bauarbeiten zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Remscheid-Lennep die beliebten Ringfahrten auf der "Bergischen Runde" in diesem Jahr nicht statt finden - dafür bieten wir aber eine gute Alternative: ein historischer Zug mit einer Dampflok der Baureihe 38, einer preußischen P8, pendelt an beiden Brückenfesttagen je sieben mal zwischen dem Solinger Hauptbahnhof und dem Haltepunkt Schaberg oberhalb des Müngstener Brückenparks.

Mehr und dafür kürzere Fahrten - das gibt Ihnen mehr Gelegenheiten, sich spontan zur Mitfahrt zu entscheiden, und auch mehr Zeit, die vielen Attraktionen des Brückenfests zu genießen.

Außerdem stehen jede Menge Infos dazu hier im Thread. Du brauchst also nur lesen ...

[Mak-G2000]

Dann brauchen die auch mit garkeinen Zügen fahren...

[meckisteam]

Dafür fahren sie halt jetzt 7x täglich hin und her. Allerdings vermute ich das am anderen Zugende die 212 007 hängen wird. Denn in Schaberg kann die Dampflok nicht umgesetzt werden. Zurück wird also eine andere Lok ziehen müssen. Wenn das eine zweite Dampflok wäre würden sie das gleich für die Reklame ausnutzen. Auch die Schienenbusfahrten werden wohl ausfallen.