Brückenfest 2009

[Mak-G2000]

Die Bergischen lieben sie, ihre "Riesenbrücke" in Müngsten, und sie ehren sie alljährlich am letzten Wochenende im Oktober mit dem traditionellen Brückenfest..

112 Jahre ist sie jetzt alt, beeindruckend bis auf den heutigen Tag, und keine höhere wurde seither in Deutschland für die Eisenbahn gebaut. 107 Meter hoch über der Wupper und 500 Meter lang verbindet sie Solingen mit Remscheid und verkürzt den Schienenweg von 44 auf rund acht Kilometer.
Volldampf und lange (Ober-)Leitung

Nicht nur für Eisenbahnfans sind die Sonderfahrten mit historischen Zügen ein besonderes Erlebnis.

Zwei Dampfzüge werden die Ringlinie rund um Solingen, Remscheid und Wuppertal in entgegengesetzten Richtungen befahren. Voraussichtlich werden wir dabei auch eine alte Bekannte nach mehreren Jahren Pause wieder begrüßen können: Die Lok 38 2267, eine preußische P8, steht frisch aufgearbeitet zu neuen Taten (und Fahrten) bereit.

Außerdem wird zwischen dem Solinger Hauptbahnhof und Remscheid-Lennep eine vierteilige Schienenbus-Garnitur pendeln. Ein besonderer Genuss ist in diesem Zug der nahezu ungehinderte Rundumblick, auch über die Schultern des Lokführers hinweg auf die Strecke.

Aber auch andere historische Verkehrsmittel stehen für Sie bereit. Das Obus Museum Solingen e.V. bietet Sonderfahrten mit historischen Obussen, und die Bergischen Museumsbahnen e.V. schicken ihre Straßenbahnen auf die Museumsstrecke im Tal der Wupper.

Einzelheiten zu Streckenführung, Fahrplänen und Ticketpreisen werden rechtzeitig bekannt gegeben.
Feiern, Shoppen und vieles mehr...

Eine Fahrt mit dem Dampfzug über die Müngstener Brücke ist ein Erlebnis - lohnenswert ist aber auch der Besuch des gewaltigen Bauwerks und des darunter liegenden Brückenparks. Für das leibliche Wohl sorgt hier die Lebenshilfe Solingen. Mit Eisenbahntechnik und Muskelkraft geht es im Brückenpark über die Wupper: Die Schwebefähre funktioniert wie eine Draisine.

Im Südpark am Forum Produktdesign werden Oldtimer-Traktoren ausgestellt wurden, und die Eisenbahfreunde Solingen e.V. präsentieren ihre Schätze auf der alten Fahrgastbrücke des früheren Solinger Hauptbahnhofs. Wer etwas mit nach Hause nehmen möchte, findet in der Solingen-Info und im Schneidwaren-Kontor im Forum Produktdesign gewiss Passendes: Hier gibt es typische Produkte und Souvenirs aus der Klingenstadt.

In Solingen gibt dazu es auch wieder einen verkaufsoffenen Sonntag, und in Remscheid-Lennep startet am 25. Oktober der 9. Röntgenlauf.

Es wird also wieder einiges los sein beim Brückenfest - feiern Sie mit!

Bei neuen Infos werdet Ihr auch Informiert.

[günni]

Moin,
ich werde, wie in jedem Jahr, dabei sein.

[meckisteam]

Wenn die Hauptuntersuchung der Dahlhausener 38 2267 bis dahin planmäßig fertig sein sollte werden die beiden Dampfzüge mit den Loks 38 2267 und 41 360 bespannt. Das hört man zumindest per Buschfunk.

Hier ein kleiner Appetit-Anreger :


Schade finde ich das der Schienenbus diesmal zwischen Remscheid Lennep und Solingen Hbf pendelt denn auch die Wuppertaler Talstrecke hat ihre Reize. Und die kann man gerade aus dem Schienenbus optimal sehen ...


VG, Holger

[günni]

Moin,
hier weitere Infos zum Müngstener Brückenfest 2009. Klick

Termin: 24. und 25. Oktober

Zubringerzüge

[Mak-G2000]

Hallo Leute, für alle die es noch nicht wissen, dieses Jahr kommen zum Brückenfest 2009 folgende Fahrzeuge:
Br 78 ???
Br 38 ??? Wahrscheinlich wieder mit 212 im Nachschub
Br 798 ??? der Eisenbahnfreunde Hönnetal
Bilder:



und es werden wahrscheinlich die jedes Jahr auch das Obus-Museum- Solingen mit dem Wagen 59 unterwegs sein.


Achtung, die Bilder liegen im Cobyright der entsprechenden Seiten und die Br 38 entspricht nicht dem Original!

[meckisteam]

Wie kommst du darauf das die 38er nachgeschoben wird ? Ich könnte mir nur vorstellen das die erste Fahrt morgens nachgeschoben wird weil dann die Schienen noch nass und schmierig sind. Die meisten Züge des Brückenfestes fuhren bislang ohne Schublok. Es fährt übrigens die 38 2267 aus Dahlhausen.

[Mak-G2000]

Weil die 38 die steige zwischen Solingen Scharberg und Remscheid die Steigung nicht schafft. Als vor paar Jahren die 38 schon öfters da war und wurde bis jetzt immer nachgeschoben.

[Rapido]

Sicher das Nachgeschoben wurde???
Vielleicht war die hintere Lok nicht besetzt und nur als "Notlok", wenn die 1. Schadhaft werden sollte eingesetzt???

Gruß
Pascal

[meckisteam]

Weil die 38 die steige zwischen Solingen Scharberg und Remscheid die Steigung nicht schafft. Als vor paar Jahren die 38 schon öfters da war und wurde bis jetzt immer nachgeschoben.

Das stimmt so nicht. Die 38er schafft die Steigung unter normalen Umständen mit dem Zug ganz locker. Allerdings sind die herbstlichen Witterungsbedingungen alles andere als optimal. Trotzdem ist die 38er die bergische Runde schon oft ohne Schublok gefahren. Übrigens war die V100 Schublok wenn sie am Zug war sehr wohl besetzt. Der Motor lief auch. Trotzdem hat die Lok oft gar nicht geschoben. So zumindest lautete die Auskunft des Lokführers.

[günni]

Moin,
ich werde am Sonntag, voraussichtlich um 10:56, in Solingen, mit der P8 ankommen.

[meckisteam]

Ich werde wohl den ganzen Sonntag rund um Solingen, Remscheid und Wuppertal mit dem Auto unterwegs sein um Bilder zu machen.

VG, Holger

[Mak-G2000]

Dieses Jahr war es der reinste Reinfall!
Die Städte haben alles falsch geplant und organisiert.
Ich fand es nicht schön.

[meckisteam]

Von der Seite der Museumsbahnher fand ich es gut. Das ein Zug die Runde "anders rum" gefahren ist war mal richtig toll. Sicher, man hätte noch mehr machen können. Aber das ist eine Kostenfrage.

Das die Stadt Remscheid sich nicht am Brückenfest beteiligt ist man ja schon gewohnt. Der Bahnhof Lennep war eine einzige Katastrophe. Auch die Beteiligung der Remscheider Eisenbahnfreunde war sehr schwach. Auch die Modellbahnvereine der Umgebung haben sich fast völlig "versteckt". Schade eigentlich. Enttäuscht war ich das in Solingen Hbf die üblichen Eisenbahnhändler völlig verschwunden waren. Die Fahrten mit dem einen Museums-O-Bus mussten aufgrund technischer Probleme ausfallen, daher unterblieb auch die Anbindung an die Schwebebahn in Vohwinkel. Schade, aber nicht Schuld des Ausrichters.

Schade auch das zwei mal die neue PZB90 der 38 2267 Ausfälle hatte. An beiden Tagen musste ein Teil der 3. Rundfahrt mit der V100 gezogen werden und die 38er konnte nur noch nachschieben.
Bis auf einen Stellwerksausfall (in Essen ?) am Samstag fuhren die Züge diesmal ausgesprochen pünktlich.

Vielen Dank an alle beteiligten Museumsbahner !



Ich bin mal gespannt ob es 2010 überhaupt ein Brückenfest geben wird. Gemunkelt wurde das es Verkehrseinschränkungen (Beschränkung auf 100 to, also de fakto ein Begegnungsverbot) für die Müngstener Brücke ab heute geben wird. Die Güterzüge sollen ab heute über Wuppertal Oberbarmen und Vohwinkel nach Köln abgefahren werden. Außerdem wurden Gerüchte laut das es im nächsten Jahr längere Zeit einen SEV zwischen Solingen Grünewald und Güldenwerth geben soll da an der Müngstener Brücke größere Arbeiten nötig werden. Das würde u.U. ein Brückenfest wie wir es kennen unmöglich machen.

VG, Holger

[günni]

Moin,
größere Arbeiten an der alten Dame, das kann man verstehen. Immerhin ist sie schon 112 Jahre alt.

[meckisteam]

Nein, das kann man nicht verstehen. Die alte Dame ist zwar 112 Jahre alt, könnte aber deutlich besser in Schuss sein. Seit vielen Jahren (seit Beginn der Privatisierung der DB) wird an der Brücke nur noch das absolute Minimum getan. Ein Anstrich ist nur nur partiell vorhanden, den größten Teil der Oberfläche hat der Rost fest im Griff. Und nun sackt ein Wiederlager ab. Wenn man mehr an der Brücke arbeiten würde müsste das alles nicht sein.

Ausbaden muss es mal wieder der Kunde ...

VG, Holger

[günni]

Moin Holger,
mit Deiner Argumentation hast Du natürlich vollkommen Recht.
Da habe ich es wohl zu "blauäugig" betrachtet!

Hier noch 2 Bilder von der Brücke.

[meckisteam]

Dann will ich mich mal mit ein paar Bildern anschließen :


Die 78er in der Bahnhofsausfahrt Solingen Hbf in Richtung Solingen Grünewald.


Der Oldtimer O-Bus am Solinger Hbf startklar für die erste Fahrt des Tages.


Der Schienenbus in der Bahnhofseinfahrt von Remscheid Hbf.


Nach dem Stop in Remscheid Hbf knattert der Schienenbus weiter in Richtung Lennep.

Wer die Bahnhöfe Remscheid Hbf und Remscheid Lennep noch in früherem Zustand kannte musste beim heutigen Anblick heftig schlucken. Immerhin, es fahren noch Züge. Da muss man ja eigentlich schon zufrieden sein.


So sieht der Alltagsbetrieb in Remscheid aus. Tagtäglich quälen sich die 628er über die Steigungen.


Die 38er verlässt Remscheid Hbf in Richtung Güldenwerth. Bis zur Müngstener Brücke geht es fast nur noch bergab.


Hier rollt die 78er mit ihrem Zug das Gefälle von Güldenwerth hinab um kurze Zeit später auf die Müngstener Brücke zu fahren. An dieser Steigung sorgte vor ein paar Jahren das Herbstlaub dafür das die 38er bergauf "hängen blieb".


Sonntag Nachmittag, die 78er hat das Brückenfest fast hinter sich. Nur noch wenige Meter und sie kann den Zug am Bahnsteig in Solingen Hbf abbremsen.


Nun noch Wasser fassen für die Fahrt nach Bochum Dahlhausen. Dann geht es nach Bochum zur Übernachtung. Am Montag wurde die 78er dann wieder nach Lengerich überführt.



Hoffen wir mal das es möglichst bald wieder ein Brückenfest geben kann. Für 2010 stehen die Cahncen da ja eher schlecht.

VG, Holger

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,
Mehr Infos bezüglich der Brücke sind im Link zulesen.

MFG
Thomas

[günni]

Moin Holger,
danke für die schönen Fotos. Zum Glück bin ich im roten Brummer nicht zu erkennen.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin Moin,
hier gibt es noch mehr Infos warum die Brücke für Züge über 100 to. gesperrt wurde.
EBA Essen

MFG
Thomas