Grünschnitt bei der DB

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo zusammen,
gestern hatte ich die möglichkeit einige Bilder zu schiessen, bei denn ich mal zeigen will, wie bei der DB der Rückschnitt erfolgt.






Mit dem Schnitt Griffy werden Baumkronen und Bäume bis 20 cm Durchmeser entlang der Strecke zurück geschnitten. Dies ist besonders in der nähe von Oberleitung wichtig. Der Sicherheitsabstand zur Oberleitung sollte 3 m betragen. Meistens ist das Fällen von Hand am Tag nicht möglich, da die Oberleitung unter Strom steht. Für diese Arbeiten sind in der Regel die Nachtstunden vorgesehen. Da dann die Oberletung abgeschaltet werden kann. Diese beiden Bilder sind aus Bochum, wo die DB die Zustellung für ein großes Handelshaus sicher stellt.
Hier hängen die Äste soweit herunter, das sich DB Rallion beschwert hatdie Waggons würden beschädigt.

[Gast]

ist das Euer Übungsgleis?

So wie das Gleis aussieht wird nur alle Jubeljahre (immer am 29.02.?) Gleispflege betrieben.
Da ist doch schon zu Kaisers Zeiten kein richtiger Zugbetrieb mehr durch geführt worden.

Sorry Thomas, den konnte ich mir heut nicht verkneifen.

Baustelle: der Gleisklau geht um




Kein Gleis mehr da

BB

[Hannes]

der Gleisklau geht um

Hallo Bernie,
och, in Falkenberg (Elster) wurde jetzt auch schon ein Bahnsteig geklaut, siehe hier.

Scheint wirklich das Übungsgleis zu sein, nächste Lektion ist die Bedienung eines Unkrautspritzzuges , allerdings dauerts es erstmal, bis die Bäume weg sind.

Hannes

[günni]

Moin,
was ein Bagger nicht alles klauen kann.

[Achim]

Das Stellwerk hat er jedenfalls nicht geklaut!
Könn wir noch mal ruhig schlafen.

Achim

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo zusammen,
wer will den das ein Stw geklaut wird?
1. Kann ich das nicht mit meinem Bagger nicht heben.
2. Wer hat den Platz im Garten um es sich dort hin zustellen?
3. Der Transport ist zu teuer.

Fazit: Dann wird es direkt vor Ort abgerissen. Das geht schneller und ist einfach mit dem Bagger durch zuführen.


Zur Probe habe ich schon mal den Baggr ins Stellwerk gefahren.

Danke an den freundlichen FDL.

[Gast]

Komm ruhig mit Deinem Bagger

Wir Vier hier oben haben (jeder) ca. 15 Jahre Dienst auf mech. Stw hinter uns. Deinen Bagger heben wir locker nach rechts in die Wildnis

BB

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo BB,
sicher kann ich nicht soviel Dienstjahren aufwarten. Aber ich arbeite daran.

Komm ruhig mit Deinem Bagger
Wir Vier hier oben haben (jeder) ca. 15 Jahre Dienst auf mech. Stw hinter uns. Deinen Bagger heben wir locker nach rechts in die Wildnis
BB

Zur Info: der Rasenmäher (ZW WB) wiegt so wie er ist 23,5 to. .
Das wäre ja fast Wetten Dass... ??? reif. Jeder von euch FDL müsste nach Adam Riese 5875 Kg oder 5,87 To. heben.
Wenn Du bei Gottschalk auftreten willst, bin ich gerne bereit zu kommen.

Also schwing die Hebel schonmal, damit es gut geht.

[Gast]

ok, Du hast gewonnen! Aber nur dieses Mal!

BB

[macko57]

... Schnitt Griffy ...

... und so sieht Schnitt Griffy aus :





... aber ob das für eine Stellwerk-Demontage reicht Ich hab da so meine Bedenken


GaP
Macko

[Gast]

Macko, was glaubst Du wird geschehen, wenn ich den Weicheneinrückhebel in den Griffy plaziere?

BB

[günni]

Ich sage es,
dann macht es plopp beim Baggi.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo zusammen,
Ihr macht einen Großen Fehler.,
Um die Hier gezeigten Werkzeuge handelt es sich NUR um Werkzeuge zum Rückschnitt. Aber ich habe aber kein Problem diese innerhalb von 15 Min. zu wechseln. Dann geht es auch den Gebäuden an den Kragen.
http://www.abbruchhammer.de/deutsch/galerie.html

Jetzt steht es wohl 2:0 für den MBF No.1 und Abzw Stw. Heide ist dem weltuntergang einwenig näher.

[mietkoch]

Hallo Thomas,

falls Du Hilfe brauchst, wir im Ruhrpott müssen ja zusammenhalten ,
ich habe noch einen Vorschlaghammer im Schuppen, würde Dich damit dann Tatkräftig unterstützen.


Gruß
Thomas

[Achim]

Wenn hier so weiterdiskutiert wird, kommt Hartmut noch auf euch zurück, dann spart er für den Börsengang die Abbruchkosten.

Achim

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo zusammen,
@ mietkoch: ich habe noch einen Vorschlaghammer im Schuppen, würde Dich damit dann Tatkräftig unterstützen.

Danke Thomas für das Angebot. Doch bevor Du den Hammer geschwungen hast, ist Abzw Stw Heidi schon fast am Boden.


@ Achim: Wenn hier so weiterdiskutiert wird, kommt Hartmut noch auf euch zurück, dann spart er für den Börsengang die Abbruchkosten.

Achim, der Verfall der DB geht doch seit den 90 er Jahren von Statten. Da kommt es doch auf einige Tage früher oder Später auch nicht mehr an.

Ich denke da ist BB mit mir einig, das die DB nicht mehr das ist was Sie vor Jahren einmal war.


Schönen Gruß in das Stw Heide, ich werde dieses Jahr nicht mehr Kommen, da das EBA scheinbar das Ruhrgebiet um einige Ha Grün gerauben will.

[Gast]

Wenn Du mit Deinem Baggi kommst gibbet erstmal Gruppenkeile.

Aber ohne diese Knatterbüchse bist Du jederzeit willkommen.

BB

PS. Die DB AG von heute ist nicht mehr mein "dienstliches Zuhause". Ich bin froh wenn ich in ein paar Jahren mit diesem Unternehmen nichts mehr zu tun habe.

[Peter Müller]

Wenn man den prozentualen Anteil Beiträge von Eisenbahn-Baggerfahrern zu Lokomotivführern ins Verhältnis setzt, könnte man meinen, die Eisenbahn sei ein Abrissunternehmen und betreibe ganz nebenbei einige Lokomotiven.

[Gast]

Peter:

hast Du evtl. den berühmten Nagel auf den Kopf getroffen?

BB

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo Peter,
vielleicht hast Du ja nicht ganz Unrecht. Viele der guten alten Lok´s Br 360 Br 290 Br 218 sieht man heute noch ganz selten. Diese Loks sind damals durch unsere Steuern gekauft worden und werden heute einfach verschrottet.
Warum haben wir heute mehr Private Eisenbahn Unternehmer auf dem Schienennetz der DB unterwegs
Nur um mal einige zu nennen.
HKG: Hafen und Güter Köln
E H : Eisenbahn und Häfen Duisburg
Rail 4 Chem: BASF und Hoyer
SSB Cargo: Schweiz
Wiener Lokalbahn: Österreich
MWB: Mittel Weser Bahn
RAG: früher Eisenbahn Unternehmen der RAG AG
NS Cargo

Da stelle ich mir die Frage, ob es nur AN EINEM Baggerfahrer liegt, der seinen Arbeitgeber in die roten Zahlen treibt.

Schönen grüß nach Bot(Tropen) und ein Flugfreies Wochenende.