WB 751

[Nordexpress]

Roger and over

Und ab hier geht es wieder um die eigene Meinung zur Entwicklung oder Details des Italienabschnittes.

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...und die Frage, wo die gesuchten Fliesen denn nun liegen.

Heiteres Fliesenraten?
Ich tippe weiterhin auf den alten Kassenbereich.

[Datterich]

Ich tippe weiterhin auf den alten Kassenbereich.

Ich auch, aber auf den "ganz alten Kassenbereich" aus grauer Vorzeit und der "Stunde Null" des Wunderlandes. Von dort gelangte man vom Treppenhaus aus (durch Gerrits ehemaliges Büro, glaube ich) den kurzen Gang (jetzt bis Finnland => fliegender Holländer) an die Kasse, die sich im heutigen Kiruna befand. Danach ging es damals links zum Hamburg-Abschnitt, und geradeaus (jetzt Dänemark) standen eine Hand voll einzelne Tische und Stühle ("Bistro"). Die Currywurst hat übrigens damals dort schon gut geschmeckt!

Freundliche Grüße an alle Museumsdirektoren
Datterich
_________________
... alle Angaben sind aus dem Gedächtnis und ohne Gewähr ...

[Joerg_Thyroff]

Ich auch, aber auf den "ganz alten Kassenbereich" aus grauer Vorzeit und der "Stunde Null" des Wunderlandes. Von dort gelangte man vom Treppenhaus aus (durch Gerrits ehemaliges Büro, glaube ich) den kurzen Gang (jetzt bis Finnland => fliegender Holländer) an die Kasse, die sich im heutigen Kiruna befand. Danach ging es damals links zum Hamburg-Abschnitt, und geradeaus (jetzt Dänemark) standen eine Hand voll einzelne Tische und Stühle ("Bistro"). Die Currywurst hat übrigens damals dort schon gut geschmeckt!

Dein Kommentar stimmt nur bedingt Datterich:
Am Anfang war es wüst und leer...
Nun gut keine Blasphemie...
Dort war eigentlich der "Ausgang" über den Fahrstuhl am heutigen Leitstand. Der ursprüngliche "Eingang" war im Bereich des kleinen Alpenabschnittes und mehr gab es nicht. Schluss und aus

[Datterich]

Hallo und willkommen hier im Forum, Joerg_Thyroff (Erstbeitrag des Zweitaccounts)

... Die Currywurst hat übrigens damals dort schon gut geschmeckt!

Dein Kommentar stimmt nur bedingt Datterich

Also weißt Du ... da bin ich mir noch immer ganz sicher, dass die CWP schon damals ein guter Tipp gewesen ist. Über die baulichen Einzelheiten kann ich nur sagen: Alle Angaben sind aus dem Gedächtnis und ohne Gewähr ...

Aber ungefähr müsste es beim Fußboden (um den geht es hier) stimmen
Datterich
_________________
... der Jörg als ersten echten Forumanen am Dienstag, 28. September 2004 abends persönlich kennen gelernt hat:

Geländergötter bei der Arbeit ...

[Sven Hinzmann]

Soll ich es verraten?

Ihr seit schon dicht dran, aber...

Gruß Sven

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Dieser diagonale Abdruck... Wurden dort mal Mäntel und Jacken von freundlichen Mitarbeitern in Empfang genommen?

[Datterich]

Soll ich es verraten?

Klar doch! Kommenden Montag in guter fast perfekter deutscher Rechtschreibung ... ... bis dahin werden wir es bestimmt noch aushalten, oder einige "ganz alte" werden sich doch noch erinnern.

Ist das mit der italienischen Oberleitung eigentlich soweit schon weiter geklärt?

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich

[H0-Holger]

Zum Altefliesen-Rätsel: Da die Lokwerkstatt sich im Bereich des Ur-Eingangs befindet, muß das der Eingangsbereich sein, wie er am Anfang existierte. Ungefähr dort, wo der humanangetriebene Dreiseitenkipper (vulgo: die Schubkarre) steht, muß damals der Grabbeltisch im Shop gestanden haben. Es sei denn, Gedächtnis oder Orientierung (oder beides) haben mich verlassen.

@Alf: Schönes Bild aus längst vergangenen Tagen, danke!