Kleine Info am rande für die N-bahner
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lol Leider geht da snicht so einfach da ich mich viel mehr um eine lehrstelle als energieelektroniker kümmern muss.
Die lehrstellenverhältnisse sind auf gut deustch einfach "Sch****"
p.s. abe schon einen vorderscheinwerfer eingebaut *GG*
Mein vadder ist elektriker der soll mir mal knopfzelenakkus besorgen
ich werde warscheinlich heute abend die seitenbeleuchtung machen... (und den fehlenden Scheinwerfer )
Die lehrstellenverhältnisse sind auf gut deustch einfach "Sch****"
p.s. abe schon einen vorderscheinwerfer eingebaut *GG*
Mein vadder ist elektriker der soll mir mal knopfzelenakkus besorgen
ich werde warscheinlich heute abend die seitenbeleuchtung machen... (und den fehlenden Scheinwerfer )
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Die ERSTEN Bilder von meinem CS Bus sind da
Ok ich lasse die Bilder einfach mal Sprechen.
<IMG src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... busauf.jpg" border=0>
Ganz nackig ohne Hülle
<IMG src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... usganz.jpg" border=0>
Komplettansicht
<IMG src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... sunten.jpg" border=0>
Ansicht von unten
<IMG src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... svorne.jpg" border=0>
Hier schon 2 weiße SMD Chip Leds eingebaut (weiße Frontscheinwerfer).
<IMG src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... ungbus.jpg" border=0>
Und hier 2 für die Randbeleuchtung....
<IMG src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... erzeug.jpg" border=0>
Vergleich mit einem Feurerzeug.
P.s. Das lag dagerade so, aber nicht das ihr denkt das ich rauche das habe ich für die Schrumpfschläuche gebraucht .
Ok ich lasse die Bilder einfach mal Sprechen.
<IMG src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... busauf.jpg" border=0>
Ganz nackig ohne Hülle
<IMG src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... usganz.jpg" border=0>
Komplettansicht
<IMG src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... sunten.jpg" border=0>
Ansicht von unten
<IMG src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... svorne.jpg" border=0>
Hier schon 2 weiße SMD Chip Leds eingebaut (weiße Frontscheinwerfer).
<IMG src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... ungbus.jpg" border=0>
Und hier 2 für die Randbeleuchtung....
<IMG src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... erzeug.jpg" border=0>
Vergleich mit einem Feurerzeug.
P.s. Das lag dagerade so, aber nicht das ihr denkt das ich rauche das habe ich für die Schrumpfschläuche gebraucht .
Wegen dem Reed, dann würde ich die zweite Variante empfehlen, die ich schon nannte.
Und wegen dem Blinken,solche kleinen Platinen gibt es aber man kann die ja auch selbst sehr klein aufbauen, ob nun der Multivibrator (a-stabile) mit transistoren (in SMD) oder mit dem Timer 555 (in SMD) das ist nicht das Problem, ich sehe das Problem eher in der Blinkschaltung bei Kurvenfahrt.
Wenn ich dich richtig verstehe, dann willst du die Schaltung so aufbauen, das sie vor der Kurvenfahrt anfängt zu blinken.
Das geht aber mit deiner ersten Idee garnicht, denn die Blinker werden von dem Magnet an der Lenkstange ausgelöst (über Reed natürlich) aber wie soll denn die Schaltung wissen, das gleich eine zu beblinkende Kurve kommt, das kannst du dann nicht mehr mit den Reeds tun sondern mit einer Shcaltung die darüber informiert wird, das dort eine Kurve kommt und das gelingt dir bloß mit IC´s und dem PC, oder über Lichtschranken, das wird aber nicht alles in diese kleinen Autos passen!!!.
Gruß Patrick
(P.S: Juhuuuu, ich hab in 2 Tagen Geburtstag)
Und wegen dem Blinken,solche kleinen Platinen gibt es aber man kann die ja auch selbst sehr klein aufbauen, ob nun der Multivibrator (a-stabile) mit transistoren (in SMD) oder mit dem Timer 555 (in SMD) das ist nicht das Problem, ich sehe das Problem eher in der Blinkschaltung bei Kurvenfahrt.
Wenn ich dich richtig verstehe, dann willst du die Schaltung so aufbauen, das sie vor der Kurvenfahrt anfängt zu blinken.
Das geht aber mit deiner ersten Idee garnicht, denn die Blinker werden von dem Magnet an der Lenkstange ausgelöst (über Reed natürlich) aber wie soll denn die Schaltung wissen, das gleich eine zu beblinkende Kurve kommt, das kannst du dann nicht mehr mit den Reeds tun sondern mit einer Shcaltung die darüber informiert wird, das dort eine Kurve kommt und das gelingt dir bloß mit IC´s und dem PC, oder über Lichtschranken, das wird aber nicht alles in diese kleinen Autos passen!!!.
Gruß Patrick
(P.S: Juhuuuu, ich hab in 2 Tagen Geburtstag)
www.mikroantriebe.de hat sehr kleine LithiumIonenAkkus. Jeder hat 3.6 Volt Nennspannung, für weisse LED sind die erprobt. Den kleinsten von den Akkus haben schon verschiedene Modellbauer vor dem Einbau gefaltet oder zusammengerollt.bin ich schon mal sehr gespannt woher Christian die 3.5 V für seine weissen LEDs bekommt ...
Viele Grüsse
Harry
Re: Kleine Info am rande für die N-bahner
Kein Problem Harry, das man anstatt der vorhanden Zelle einen 3.6V LiIon irgendwie untergebracht bekommt ist mir schon klar.
ABER:
ABER:
Das mit den Zusatzakkus kann ich nicht so recht glaubenChristian Schoenwitz hat geschrieben:Ich werde haute den Bus mit Chip Leds Blinker, Innenbeleuchtung.... ausstatten (morgen werde ich mir Zusatzakkus bestellen)
Martin (der Z-Bahner) Moderator am Stammtisch und in den Foto-Foren
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bald geht ein bericht online wie meine teststrecke für das cs entseht
auf www.modellbahnbau.d.evu
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- Dankwardt
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Akku
Hallo
Der Akku sieht aber nicht nach einer Knopfzelle aus.
Das dürft eine Bauform "Mikro" sein.
Diese kann bei verringerte Fahrzeit durch 3 Stück AAA ersetzt werden.
Damit hat man dann 3,6 V für die Elektronik, bei gleicher Größe.
So fahren bei mir die modifizierten O 303 von Faller 3,5 Std. (H0).
Wie von Rietze (H0) ist dann im Fahrzeugboden der Akku zu wechseln.
Knopfzellen ist ein Begriff für eine Bauform.
Auch 80 mA/h sind als Knopfzelle zu bekommen.
(wie im Geländewagen G-Modell von Faller)
300 mA/h Knopfzellen sind im O 303 eingesetzt.
Hörgerätebatterie sind definitiv zu schwach für unsere Vorhaben.
Sie liefern eine Spannung aber zu wenig Strom.
Der Akku sieht aber nicht nach einer Knopfzelle aus.
Das dürft eine Bauform "Mikro" sein.
Diese kann bei verringerte Fahrzeit durch 3 Stück AAA ersetzt werden.
Damit hat man dann 3,6 V für die Elektronik, bei gleicher Größe.
So fahren bei mir die modifizierten O 303 von Faller 3,5 Std. (H0).
Wie von Rietze (H0) ist dann im Fahrzeugboden der Akku zu wechseln.
Knopfzellen ist ein Begriff für eine Bauform.
Auch 80 mA/h sind als Knopfzelle zu bekommen.
(wie im Geländewagen G-Modell von Faller)
300 mA/h Knopfzellen sind im O 303 eingesetzt.
Hörgerätebatterie sind definitiv zu schwach für unsere Vorhaben.
Sie liefern eine Spannung aber zu wenig Strom.
Gruß Siegmund
Schon in der modellbau-wiki.de oder Forum.DC-Car.de gesucht?
oder Steuerungen für Car-Systeme -> WIKI.DC-Car.de
oder bei www.modellautobahnen.de Seit 1.4.2004 nun 16 Jahre
Schon in der modellbau-wiki.de oder Forum.DC-Car.de gesucht?
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der akku ist noch das ORIGINAL vom CS-bus
Zuletzt geändert von Christian Schoenwitz am Samstag 24. Januar 2004, 15:38, insgesamt 1-mal geändert.
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Trotzdem ist mein geschribenes eine Überlegung wert, du kannst ja auch einen stärkeren Akku anstatt des Vorhandenen einsetzen, dann fährt dein Auto auch länger.
(Das schreibe ich übrigens zum 3. Mal weil dieser PC andauern abstürtzt.
(Ist zum Glück nicht meiner-sondern mein Vaters)
(Zu meinem heutigen Geburtstag habe ich 2 Sattelzüge bekommen (sind aber nur Werbetucks) die ich doch bei Gelegenheit mal zum Car-System umbauen werden)
(Das schreibe ich übrigens zum 3. Mal weil dieser PC andauern abstürtzt.
(Ist zum Glück nicht meiner-sondern mein Vaters)
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