Laden mit dem Faller Ladegerät

[tiefengrund]

Hallo Experten,

ich muss nun wohl oder übel erstmal mit dem Faller Steckerladegerät vorlieb nehmen.

Ich möchte dies mit einer Zeitschaltuhr realisieren.

1. Wie lange soll ich GP Akkus mit 350 m/AH bei 2 in Reihe mit 2,4 V laden ?

2. Wie lange soll ich GP Akkus mit 350 m/AH bei 1 Akku , 1,2 V laden ?

3. Muß ich einen Widerstand zwischen Ladebuchse und Akku verwenden ?


Grüße Rolf

[Harry]

Hast Du keine Bedienungsanleitung?

[tiefengrund]

Hast Du keine Bedienungsanleitung?

Ich habe die Orginal Faller Akkus durch GP Akkus ersetzt, deswgen frage ich. Ich weis nur das der Fallerlader 50m/ah bringt.

Faller hat ja bei seinen Fahrzeugen mit 1 Akkubei 1,2 V einen Widerstand davor. Nun weis ich nicht ob ich bei den GP Akkus das auch machen muss.

Grüße Rolf

[Harry]

...Ich weis nur das der Fallerlader 50m/ah bringt...

50m/ah? So etwas gibt es nicht.
Ich bin jetzt aber auch raus, das ähnelt immer mehr einem Stochern im Nebel.

Ich kann Dir nur noch ein paar Fakten nennen: Man kann ein Akkuladegerät mit fast konstantem Strom bauen, wenn es eine wesentlich höhere Spannung liefert als der Akku hat. Passender Widerstand ran, fertig, ist eine ganz billige Methode. Vielleicht ist das Fallergerät so etwas, aber das weiß ich nicht.

Viele Grüße
Harry

[tiefengrund]

Ich kann Dir nur noch ein paar Fakten nennen: Man kann ein Akkuladegerät mit fast konstantem Strom bauen, wenn es eine wesentlich höhere Spannung liefert als der Akku hat. Passender Widerstand ran, fertig, ist eine ganz billige Methode. Vielleicht ist das Fallergerät so etwas, aber das weiß ich nicht.

je, der Fallerlader ist so ein Gerät.

https://abload.de/img/fallerladeruekbm.jpg

ich möchte nur wissen ob ich bei den GP Akkus auch einen Widerstand brauche, Faller verbaut einen mit ca. 50 Ohm

[Harry]

Wass Du brauchst, das ist ein Multimeter.

Akku ans Ladegerät anschließen, Ladestrom messen.
Zuerst muss er sich im zulässigen Bereich befinden, das heißt das Ladegerät muss ihn ohne Überlast liefern können, der Akku muss ihn vertragen.

Daraus lässt sich die nötigte Zeit zum Laden berechnen. In der Regel lädt man das 1,2 fache der Nennkapazität des Akkus.

Viele Grüße
Harry

[tiefengrund]

Wass Du brauchst, das ist ein Multimeter.

Habe ich

Akku ans Ladegerät anschließen, Ladestrom messen.

Mache ich

Edit: Vor dem Widerstand 2,9 V, danach 2,6 V , wobei das ja dann eigentlich die Batteriespannung ist, oder


Danke

[Harry]

Ok, mache Dich mal schlau, wie man Strom misst....

[tiefengrund]

Ok, Ok, in Ampere

Es sind ca. 200mA vor dem Widerstand und ca. 50 mA danach

Aber warum steht auf dem Fallerlader 55mA Ausgang und ich habe 200mA gemessen

Grüße Rolf

[Harry]

...Es sind ca. 200mA vor dem Widerstand und ca. 50 mA danach...

Bitte lies irgendwo im Internet, wie man Strommessungen macht, Deine Aussage ist sinnlos...

[tiefengrund]

Bitte lies irgendwo im Internet, wie man Strommessungen macht, Deine Aussage ist sinnlos.

Ich habe es so gemacht wie in dem Video, Rot an plus schwarz an Minus, der Strom fliest doch durch das Messgerät, so habe ich es gelesen. Und ich bekommen ca. 50mA hinter dem Widerstand und ca. 200mA davor

Ich verstehe das nicht so ganz, weil es ja eigentlich nur 55mA vor dem Widerstand sein dürften.
Bei Minute 5
https://www.youtube.com/watch?v=_ojBTpmCVJ0

[Harry]

Ich habe absolut keine Ahnung was Du da machst, bin mir aber absolut sicher, dass Du nicht den Strom misst. Der kann "vor" und "hinter" dem Widerstand keine unterschiedlichen Werte haben.

Viele Grüße
Harrs

[Feuer-wer]

Doch, doch, Harrs, das geht schon. Wenn man den Kurzschlussstrom des Ladegerätes plus den (Entlade-)Strom von der Batterie durch den Widerstand messen will, dann geht das schon, ist aber eher akademischer Natur und um Elektrotechnikstudenten des ersten Semester zu ärgern. Das passt auch erschreckend genau mit der Spannung von 2,6 V und 50 Ohm.

Bevor wir jetzt hier weiter Anleitungen dazu geben, wie ich am schnellsten meine Bude anzünde empfehle ich eine Google-Suche Strom und Spannung messen .

Das Video möchte ich mir sicherheitshalber erst garnicht anschauen.

[tiefengrund]

Bevor wir jetzt hier weiter Anleitungen dazu geben, wie ich am schnellsten meine Bude anzünde empfehle ich eine Google-Suche Strom und Spannung messen für Dummies.

Muss ich mir das gefallen lassen ? Nun ja wir werden sehen

Ich suche und lese und frage, aber schade das Ihr Euch hier über einen Anfänger lustig macht. Bestimmt habt Ihr alles schon von Anfang an gewußt

[Harry]

Nein, musst Du Dir sicher nicht gefallen lassen.

Aber auch ich habe schon darüber nachgedacht, inwiefern ich eigentlich für das hafte, was Du nach meinen Hinweisen machst. Ich weiß nicht, was Du machst, weiß nur, Du machst es falsch, und ich kann die Folgen davon nicht vorhersehen. Damit befinde ich mich in einer Grauzone, in der ich mich gar nicht länger bewegen möchte.


Viele Grüße
Harry

[tiefengrund]

Mach Dir mal keinen Kopf Harry. Wie wäre es wenn Du einfach sagen würdest wie und wo ich mit dem Multimeter prüfen soll ?

Heute hatte ich leider keine Zeit dazu, aber morgen werde ich mich wieder damit befassen, weil es mich interesiert mit wie viel mA der Faller Lader läd.

Ich habe nun so viel in Erfahrung gebracht das ich das Messgerät "einschleifen" muss um zu prüfen
Morgen gehts weiter

Grüße Rolf

[Harry]

Stromkreis unterbrechen (wo, das ist gleichgültig), an der Stelle Multimeter einfügen, dann fließt der Strom durch das Messgerät....

[tiefengrund]

Stromkreis unterbrechen (wo, das ist gleichgültig), an der Stelle Multimeter einfügen, dann fließt der Strom durch das Messgerät....

Danke, werde ich morgen versuchen. So habe ich es auch im Video verstanden. Feuer - wer hat es ja gleich verteufelt, da er anscheinend Hellsehen kann

Grüße Rolf

[Harry]

Wenn Du das so machst, dann fließt der Strom
-Aus dem Ladegerät
-Durch den Widerstand
-Durch Dein Messgerät
-Durch den Akku
-Zurück in das Ladegerät

Mit dem Messwert kannst Du dann ausrechnen, wie lange Du laden musst. Das finden wir heraus, wenn Du Messergebnisse hast. Dazu brauche ich dann noch Details über die Akkus: Wahrscheinlich NiMH, Kapazität? Reihen- oder Parallelschaltung?

Viele Grüße
Harry

[Feuer-wer]

Hallo Rolf,

ich wollte Dich nicht verärgern, allerdings liessen Deine Messwerte für mich nur einen Schluss zu, nämlich den, dass Du Dich in Gefahr begibst.

Es gibt eine Buchreihe "... für Dummies", in der viele Sachen allgemeinverständlich und gründlich erklärt werden, daher mein Tipp, etwas Entsprechendes zu googlen.

Insbesondere die von Dir verlinkte Videostelle ist heikel, im Video wird eine Strommessung dargestellt, 9-V-Batterie - Kabel - Messgerät - (winzig kleiner Widerstand) - Kabel - Batterie. Wenn man hier die falsche Batterie, ein Messgerät ohne Sicherung und den falschen (oder gar keinen) Widerstand verwendet, wird es wirklich gefährlich und ein Fall für die Feuerwehr.


Also, nicht böse sein, ich wünsche Dir viel Erfolg, aber pass bitte auf, was Du tust!