Transrapid

Jonelmeier

Was ist eigentlich mit dem Transrapid?
Wann fährt der mal?

Frederik Braun

Wir sind immer noch nicht so weit, daß er zuverlässig im Dauerbetrieb fährt. Mal hin zurück ist kein Problem. Wir nehmen ih aber erst offiziell in Betrieb, wenn er einigermaßen stabil läuft. Und das dauert leider noch ein paar Wochen... Sorry!

Uli · Beitrag von **Uli** » Montag 24. Februar 2003, 19:59

Habe am Wochenende einen Transarapid (Revell) bei ebay ersteigert.
Sobald er da ist, fange ich an, meine "Druckluft / Hoovercraft - Idee"
(siehe altes Forum) auszutüfteln

Vielleicht wird ja was draus.

Uli

Matze L. · Beitrag von **Matze L.** » Montag 24. Februar 2003, 20:17

wie er in der luft schwebt kann ich mir vor stellen *g*
Aber wie wilste ihn abbremsen und beschleunigen?

Uli · Beitrag von **Uli** » Montag 24. Februar 2003, 20:30

Kurzbeschreibung:

Die Fahrtrasse als Hohlprofil (2 Halbschalen), mit vielen winzigen Löchern versehen: Der Transrapid schwebt (ähnlich dem Puk beim Tisch-Eishockey in Spielhallen) auf einem "Luftkissen" über der Fahrbahn.

Im Fahrzeug sind kleine Perma-Magnete, im Inneren des (Trassen-)Hohlprofils sind kleine Spulen, die wie ein Lauflicht angesteuert werden: Der Transparid bewegt sich.

Oder so ähnlich...

Uli

Sebastian

Mit welcher Schaltung willst du dann die Spulen ansteuern? Aber die Idee ist genial! Nur wie willst du Weichen machen? Oder lässt du die Einfach weg?
Sebastian

Kevin · Beitrag von **Kevin** » Mittwoch 26. Februar 2003, 21:45

hmm die weichen wie auf der testanlage in emsland könnte man mechanisch machen. also irgendwie so mit ner kleinen kette oder keilriemen an den jeweiligen weichenenden befestigt ist und das irgendwie dann hin und her gezogen wird. ich hab da einen gedanken im kopf aber den kann ich nicht beschreiben. is zu kompliziert aber wenn ich alles hätte was ich bräuchte würd ich versuchen es in die tat umzusetzen.

tschüss

Kevin

Uli · Beitrag von **Uli** » Freitag 28. Februar 2003, 11:44

Heilige Schei**e! Habe heute den Transrapid erhalten. Wenn ich mir das Modell und die Trasse anschaue, kann ich verstehen, warum die MiWuLaner das Ding (wenn überhaupt) nur auf Rollen stellen. Das Modell von Revell ist definitiv als Standmodell konzipiert und die Trasse lässt kaum Platz, um irgendwas zu integrieren.
Aber - "bangemachen" gilt net! Werde mich demnächst mal um das Geschoss kümmern.

Uli

Michael Petscheitis

Moin,

mir ist zum Thema Antrieb für den Transrapid gerade eine grobe Idee gekommen:

Wie wäre es, wenn man ihm die Technik der Cable-Cars in San Francisco verpasst? Soll heissen, daß der dann von einem Band gezogen wird. Wie das dann allerdings in Kurven und eventuellen Weichen aussieht, bleibt fraglich und zu verfeinern, wenn überhaupt möglich.

Wie gesagt, nur eine Idee...

Uli · Beitrag von **Uli** » Freitag 28. Februar 2003, 13:39

Auch keine schlechte Idee. Allerdings "umgreift" das Fahrzeugmodell die Trasse so eng,
dass kaum Kurvenradien, geschweige denn Weichen o.ä. möglich sind.
Bevor ich ihn allerdings AUF aufgestelzte Schienen stelle (siehe Bild, MoWi-World),
ergötze ich mich lieber am Standmodell, bis mir was besseres einfällt!

Uli

Matze L. · Beitrag von **Matze L.** » Freitag 28. Februar 2003, 20:19

Hm Uli ich denke mal ich muss bei dir vorbei kommen dan könenn wir ja mal gemeinsam denken

DerKnuff · Beitrag von **DerKnuff** » Freitag 21. März 2003, 15:16

Die Idee mit dem Sel ist ganz gut.Man müsste es vieleicht wie bei einer Bergbahn mit rollen lenken.Aber ob das wirklich uf dauer geht bezweifel ich.

Jörg G · Beitrag von **Jörg G** » Samstag 22. März 2003, 17:18

Ich seh da ein kleines Problem mit der Seilführung. In der senkrechten, wie bei einer Seilbahn, mag das ja alles gehen, aber so?

Nils · Beitrag von **Nils** » Mittwoch 23. April 2003, 19:49

hm wusste gar net das euer Transrapid übahaupt noch fährt dachte das wäre nur ne atrappe @Gerrit.
Wie schnell is der denn dan? is der net derbe schnell?

Sebastian

Hallo,

im Spiegel TV Bericht wurde die Testfahrt gefilmt, und ich fand das der schon ganz ordentlich Tempo macht. Wie siehts denn jetzt aus? Fährt er schon ohne Probleme? Wenn ja, könntet ihr nicht als nachträgliches Osterei (ja ja wir kriegen halt nicht den Hals voll...) ein Video von einer Fahrt reinstellen?
Nochwas: ich fand den ganz schön laut so von den Fahrgeräuschen. Der in echt ist so leise das man nur den Luftzug hört.

Sebastian

Stefan M

Um noch mal zu dem hovercraft prinziep zurück zu kommen, da stellt sich mir die frage ob das mit den x luftdüsen dann nicht ein wenig laut wird? trotzdem viel erfolg bei diesem projekt.

stefan

Nils · Beitrag von **Nils** » Donnerstag 24. April 2003, 12:30

@ sebastian am letzten samstag lief er noch net

Simon aus Tarp

Hallo

Ganz still wird man ihn wohl nicht kriegen. Ein starker Motor, der das Ding originalgetreu losschiessen lassen würde, wäre zu laut. Ein kleiner Motor hingegen ist ziemlich leise und lahm. Eine evt. Lösung ist das Ding zu Isolieren, dann wiedrum würde man dem Motor die kühlende Luft nehmen. Schönes Dilemma sag ich mal.

Bis dann:
Simon aus Tarp

Uli · Beitrag von **Uli** » Freitag 25. April 2003, 10:01

Daher brüte ich ja auch noch über meiner Idee, das Transrapid-Prinzip modellteschnisch umzusetzen!
Anstatt meiner ursprünglichen Idee des Druckluft-Hohlprofils kann das eigentliche Modell ja auch auf Rollen laufen.
Die Bewegung des Fahrzeugs ("Schwebzeugs!?") kommt dann durch Permamagneten im Modell
und kleinen Spulen in der Trasse (z.B. ausgeschlachtete Relais), die mit einer Art "Lauflichtschaltung" angesteuert werden.
Damit hat man die Geräuschentwicklung auf die Rollgeräusche der Räder reduziert.

Denk ich mal

Uli

Simon aus Tarp

Das hört sich nicht schlecht an. Einen Versuch wärs alle male wert.

Bis dann:
Simon aus Tarp