Baufortschritt Provence

[writeln]

Im Wunderland tut sich zur Zeit sehr viel.
Kaum ist man eine Woche nicht dort, erkennt man die Ausstellung kaum wieder...

Wir erinnern uns: Letzte Woche war der Bereich der Sonderausstellungen von einer schmucken Plane in beruhigendem einem Grünton verhüllt.

Sechs Tage später sieht die Lage schon wieder viel zivilisierter aus. Die Sonderausstellung (zumindest der zivilisatorische Teil) ist wieder zugänglich und hinter dem Monitor hängt etwas sehr interessantes an der Wand.

Der Bauplan für die Provence ist öffentlich ausgehängt. (Wir haben beim Chefplaner sicherheitshalber noch mal gefragt, ob der im Forum gezeigt werden darf).

Die Provence scheint entlang eines Flusses gestaltet zu werden.

An der Wand wird anscheinend ein größerer Schattenbahnhof unter Bergen liegen.

Hier die linke Hälfte des Plans im Detail.

Und hier die rechte Hälfte
Interessant ist hier auch die hellblaue Linie. Ein Teil zweigt nach rechts oben ab und endet...

...frontal an dieser hübschen Backsteinwand, einer weiteren ehemaligen Modellbauwerkstatt.
Dahinter liegt das Fleet...

Ebenfalls interessant ist der ausgehobene Fußboden.
Er hat in etwa die Höhe eines Schattenbahnhofs...

Diese etwas matschige Detail-Vergrößerung zeigt (links oben) Cinque Terre, darunter den Abschnitt Monaco, der um einen Pfeiler herum gebaut werden soll und (rechts) die Provence.

Ich nehme mal an, Micha wird auch noch einiges dazu schreiben.
Viel Spaß beim Gucken, Spekulieren und Freuen.

[Bernd 123]

Moin Sascha,

interessante Details die Du da aufgenommen hast.
Jetzt frage ich mich wieso die hellblaue Linie die nach rechts oben abzweigt an der Backsteinwand endet.
Soll dort etwa der Durchbruch mit der Brücke über das Fleet entstehen.
Die Spannung bleibt also erhalten.

Danke für Deinen interessanten Bericht.

Bernd

[günni]

Moin,

Soll dort etwa der Durchbruch mit der Brücke über das Fleet entstehen.

nö, da kommt die Planke hin.

[günni]

Moin Sascha,
herzlichen Dank für die Infos!

[writeln]

@Günni, willst du etwa Züge über die Planke gehen lassen???
(Nein, die schweben vermutlich eher Anlagengrabscher, etc.. vor, oder?)

Direkt gegenüber im anderen Gebäude liegen in der Tat die alten Ladetore. Allerdings ist das Gebäude in der Höhe ca. um ein halbes Stockwerk versetzt.
Ein anderer Ast des blauen Gleises geht übrigens auch noch schräg nach unten rechts weg in Richtung Korridor. Das scheint dann wohl der Anschluss an weitere Anlagenteile zu sein.

Ich freue mich auf jeden Fall schon mal auf schönen Landschaftsbau. Berglandschaft mit langem vorgelagerten Flusslauf klingt äußerst reizvoll.

[günni]

Moin Sascha,
das Kleingedruckte ist ein reizvoller Gedanke.

[HahNullMuehr]

Bin seit 42 min zurück aus HH.
HEUTE war der Tag. Saschas Aufnahmen sind ja gestern entstanden.
Heute habe ich (Oh, Zufall, ich hatte ja meinen Laser-Distometer dabei! ) erstmal den Abstand von oben besagter Backsteinwand über den (oder das?) Fleet zum nächsten Speicherbau gelasert.

Und aus berufenem Munde (Schuh) wurde bestätigt, das die Speicherebene "drüben" etwa ein halbes Geschoss niedriger liegt. Bei einem Gefälle von ~ 2 % auf 25,5 m käme man drüben also etwa einen halben Meter tiefer an als der diesseitige Fußboden, + halbe Geschosshöhe, sollte etwa Tischhöhe ergeben. Hoffen wir mal.
Von Sascha nicht gezeigt waren die vorbereiteten Sbf-Elemente, an denen heute früh die Truppe der Gleis- und Modellbauer Versammlung hatte...

... um das Element dann mit vereinter Kraft und vor laufender Kamera ...

... in Position zu hieven.

Ich denke, das Bildmaterial von heute und gestern gibt eine richtigen Komma-Fünfer her, wenn ich mit Sascha kooperiere. Als, wir sehen uns drüben. Ich muss nur erst die Bilder sortieren (197 Stück).

Gruß

[Masso]

Wundert mich ja, das du kein Video rein gestellt hast, solange, wie du da gestanden hast
Und ich kann Schuhs Aussage nur bestätigen, das wird ganz interessant, wie die Brücke bzw Gleise dort rüber "gehen" werden.

[HahNullMuehr]

Hallo, Masso,

ich hatte ja an dem Tag nichts weiter Wichtiges vor. Da dachte ich, ich guck mal den MiWuLanern zu, wie sie rumstehen und die Besucher beim Rumstehen beobachten.
Außerdem hat ja euer Kameramann (Tim ?) bewegte Bilder geschossen, gegen sein Equipment kann meine Handy-Kamera kaum anst***en.

Gruß

[günni]

Moin,
diese Bewegtbildermaschine dürfte auch deutlich schwerer als Dein Wischophon sein.

[writeln]

Teil 2 der Wunderland Bildungsreise ist bei YouTube zu sehen.
Schuh hat die Provence-Bauplanung gleich am Anfang fertig und geht danach entspannt Schiffchen fahren.
Schön, man darf gespannt sein, was von den vielen Eindrücken den Weg auf die Anlage findet.

[günni]

Moin,
Andeutung zu Knopfdrückaktionen... ich bin gespannt.

[writeln]

Der Gleisplan im Video ist sehr interessant, wenn man das Kleingedruckte mal genauer durchliest...

[Datterich]

Meinst Du den angegebenen Brexit-Abzweig im Plan? Na, wenn das politisch dann überhaupt noch relevant ist, wenn es an der Zeit für weitere Erweiterungen ist. Schönes Video. Ein bißchen erinnert mich die original Felsenlandschaft im Provence-Video an die Ligurische Küste in Italien, und das liegt ja dann auch in der Realität in ziemlich unmittelbarer Nachbarschaft.
Die Felsen dort werden ebenfalls Wärme und mediterranes Klima suggerieren.

Freundliche Grüße aus Südhessen
Datterich

[writeln]

Ein paar Bilder von der Provence Baustelle von gestern Abend, die den aktuellen Stand zeigen:

Im kleinen Bergdorf in Cinque Terre genießen die Preiserlein einen ziemlich exklusiven Blick auf die Baustelle.

Für die Besucher wurden bereits Baustellenschilder aufgestellt.

Blick auf Monaco. Die Stadt wird um einen der Betonpfeiler herum aufgebaut.

Der nächste Schattenbahnhof wartet auf Verkabelung. Das kleine provencinische Dorf und ein Tnnelportal geben einen Vorgeschmack auf die "Möblierung".

Am Boden liegen die Holzplatten der östlichen Schleife.

Die ganze Provence in voller Länge

Unter der Provence im Boden entsteht eine regelrechte "U-Bahn"-Anlage.
Die Strecken werden anscheinend mit Plexiglas "Leitplanken" ausgestattet.

Sie Strecke endet dann (vorerst?) in einer großen Wendeschleife neben den jetzigen Modellbau Werkstätten. Von dort kann es dan später im Gebäude weiter gehen nach (England? Frankreich? ..?)

Zur Orientierung der Gleisplan aus dem Provence-Video.
Die Provence scheint neben einer Landschafts-Anlage technisch gesehen auch ein großes "Bahn-Infrastrukturprojekt" zu sein, mit dem die Anbindung zukünftiger Anlagenteile im Gebäude und der Übergang auf die andere Fleetseite vorbereitet werden.

Es wird also wieder fleißig gebaut in der Speicherstadt.

[Feuer-wer]

Wieso warst Du schon wieder da und ich noch nicht?

Danke für die Übersicht! Du hast Recht, insbesondere das Kleingedrückte im Plan ist interessant.

Ich las dort nicht nur von 3% Vol. bis zur Brücke, sondern auch von 37 Millimetern, die in die Betondecke gefräst werden sollen, von einem südamerikanischen Schatten, der sich selbst vorauswirft, mehreren Ein- und Ausstiegsluken, Schluchten, ...

Am 7. August erfahre ich, vielen Dank übrigens an Nutella, mehr!

Hat ja was von mfm, oder?

[writeln]

Ja, schön die Bildungsreisenden so fröhlich beieinander zu sehen.
Das ist wirklich ein sehr witziger Reisebericht geworden.

Wieso warst Du schon wieder da und ich noch nicht?

Bei schönem Wetter zufällig durch die Speicherstadt geradelt und auf Höhe des Speicherblock D festgestellt, dass im Portemonnaie die schwarze Plastikkarte steckt und das MiWuLa bis 1 Uhr geöffnet ist.
(Außerdem muss ich Datterich ein bisschen ärgern...)

Die geplante Brücke mit Gleisen dürfte ja, wenn man Michas Lasermessung ansieht, nebenbei den Rekord für die längste Modellbahnbrücke knacken und für die längste begehbare Modellbahnbrücke und für die längste Modellbahnbrücke über ein echtes Gewässer...

Im Plan sind ja so einige geografische Regionen vermerkt. Auch von Zentralfrankreich ist etwas zu lesen. Es scheint also im wahrsten Sinne des Wortes in viele Richtungen geplant zu werden.

Vielleicht erfahren wir ja beim MFM 2018 noch ein bisschen mehr..?

[Bernd 123]

Moin,

da wird ja schon wieder wahnsinnig viel gebaut.
Schön, das man von Dir immer wieder ausführlich auf dem Laufenden gehalten wird.
Den Pfeiler, um den Monaco gebaut wird, könnte man ja gleich als Tour Odéon in die Anlage integrieren.
Und wie ist das mit der Provence ? Wird dort der Train a Grand Vibration verkehren ?

Bernd

[martin236]

Hallo zusammen,

ich hätte eine Bitte, kann jemand den Gleisplan
so vergrößern, das man das Kleingedruckte auch lesen kann. Ich habe alle Vergrößerungen durchprobiert,
der Plan wurde auch größer, nur die Schrift wurde
so undeutlich, das ich nichts lesen konnte.
Vielen Dank!

Monaco und die Provence versprechen großartig zu
werden, alleine die Bilder vom Ausflug der Wunderländer, wunderschön!
Viele Grüße
Martin

[writeln]

Hallo Martin,
die Auflösung hier im Forum ist begrenzt auf maimal 800 Pixel Breite. Woanders werde ich den Plan ohne Genehmigung des Wunderlandes nicht hochladen.
Die beste Auflösung bekommst Du allerdings, wenn Du das Video auf Vollbild stellst und bei 44 Sekunden auf die Stopp-Taste drückst. => https://youtu.be/cMhq-hacPmw?t=44s
Mehr ist technisch nicht machbar.

@Bernd, der (echte) TGV wäre schon reizvoll. Die Stecke in der Provence sieht allerdings eher nach malerisch bis kurvig aus... Ob da so ein Schnellzug ins Bild passt, bleibt abzuwarten. Dein hübscher Bummelzug sieht allerdings klasse aus und würde dort sicher ein schönes Bild abgeben.
Vielleicht weiß ja ein Wunderländer mehr, was geplantes Rollmaterial angeht?