Miniatur Wunderland Italien

[Bernd 123]

Jetzt ist auch das Heft 9 in der Reihe "Miniatur Wunderland" mit Schwerpunkt Italien im Shop angekündigt.

Bernd

[martin236]

Hallo Bernd,
vielen Dank für den Hinweis. Habe schon darauf gewartet.
Viele Grüße
Martin

[meckisteam]

Ich habe das schon lange vorbestellt. Erst hieß es das wir es Mitte Januar bekommen, jetzt soll es angeblich ab dem 20.2. ausgeliefert werden. Man darf gespannt sein.

[Feuer-wer]

Ist heute angekommen und sehr informativ.

Frank Z. hat tolle Fotos gemacht.

[günni]

Moin,
dann müsste mein Heft auch in den nächsten Tagen bei mir ankommen.

[martin236]

Hallo zusammen,

habe es heute erhalten. Einfach nur toll!!!

Gruß Martin

[Bernd 123]

Moin,

jetzt ist für Lesestoff gesorgt.
Das Heft ist wieder absolute Spitze.

Bernd

[günni]

Moin,
das Heft ist seit letzten Donnerstag auch bei mir.

[meckisteam]

Bei mir kam es dann am Freitag auch endlich.

Etwas enttäuscht war ich vom EK-Verlag. Im November bestellt und bezahlt. Angekündigt für 2.Woche im Januar. Dann plötzlich Ende Januar, dann Mitte Februar ... bekommen hab ich es dann Anfang März. Irgendeine Kommunikation seitlich des Verlags gab es nicht, es sei denn man hat nachgefragt.

[Feuer-wer]

Schade, dass Du Dein Heft noch nicht bekommen hast, aber das kommt bestimmt noch.

Bei der Lektüre hat sich mir eine Frage ergeben.

Wer von der Wunderland-Schweiz aus
nach Italien einreist, muss dabei ei-
nen mächtigen Berg überwinden. A1s Bahn-
reisender bekommt man davon nicht viel
mit, da die Strecke das Gebirge in einem
langen Tunnel unterquert. Deutlich länger
dauert die touristisch wesentlich reizvolle-
re Fahrt mit dem Auto auf der Serpenti-
nenstraße über den Pass, der zugleich den
Grenzübertritt markiert.

Gibt es wirklich eine direkte Bahnverbindung vom Vesuv zum Matterhorn?

Ich weiss, dass über dem Bunker der Verschwörung unter der Decke Züge fahren, aber da ist doch immer noch, im Gegensatz zum Übergang bei der Guinessbrücke, nur eine Kehrschleife, oder?

[Datterich]

Ja, das siehst Du richtig. Es ist aber nur eine zeitlich befristete Übergangslösung im großen Wendel (oben ist jetzt noch provisorisch eine einfache Kehrschleife). Als Endlösung wird es die oben beschriebene Verbindung auf alle Fälle geben! Das hatten wir auch schon mal hier im Forum mit Foto (dort die oberste Ebene - ganz gut zu erkennen).

Freundliche Grüße an alle Wendelhälse
Datterich

[Feuer-wer]

Da hat der Erpel mich falsch verstanden.

Alles hat ein Ende, nur die Schweiz hat zwei, und zwar unten gegenüber Italiens Südtirol und gegenüber Italiens Vesuv.

Das Südtiroler Ende hat mittlerweile über die Guinessbrücke eine Verbindung in die Schweiz und ist Thema im von Dir verlinkten Thread.

Was ist mit dem vulkanischen Ende?

__________
live long and prosper haniel

[Datterich]

Was ist mit dem vulkanischen Ende?

Kehrschleife bzw. 180° Kurve - - am Vulkan ist genau so Ende Gelände wie in Kiruna oder vor dem Staudamm hinter dem Schweizer Betonwerk.

Habe ich denn jetzt richtig verstanden?
Datterich

[Feuer-wer]

Jau,

Du hast mich richtig verstanden, aber der Eisenbahnkurier schreibt halt, es gäbe hier einen Übergang.

https://goo.gl/maps/iDkBfhuu7oK2

Alles Lügenpresse, vielleicht gab es ja mal eine Planung, die Kehrschleife durch eine Verbindung gen Italien zu ersetzen.

[Datterich]

Alles Lügenpresse, vielleicht gab es ja mal eine Planung, die Kehrschleife durch eine Verbindung gen Italien zu ersetzen.

Wo soll das denn hin führen? Durch den Notausgang in Svens Büro? Soweit mir bekannt war dies nie so geplant.
Man soll nicht immer alles glauben, was in Druckwerken so geschrieben stehen tut ... ... Geld zurück!

Ich kanns natürlich nachstehend absolut hieb- und stichfest beweisen:

Original Gleisplan der "Vesuv"-Ecke

Ich vermute mal, dass Du den oben von Dir zitierten Pressetext irgendwie falsch verstanden haben könntest.
Ist ja auch reichlich verschwurbelt formuliert ... ... vermutlich unter Zeitdruck?!?!

Freundliche Grüße an alle Pressefritzen und Rechercheure
Datterich

[Feuer-wer]

Auch das Südtiroler Ende kommt nicht genauer daher:

Die Gipfelregion des Piz Chavalatsch. Eine
Bahnlinie führt bis fast auf den Berg hinauf. Nur
mit dem Auto kommt man auf der Passstraße noch
etwas höher. Für den Wunderland-Besucher ist
nicht zu erkennen, dass sich unter dem Modell-
berg eine riesige Gleiswendel befindet, die bis ins
Stockwerk darüber, bis in die Wunderland-Schweiz
führt und beide Bauabschnitte (bahn-) betrieblich
miteinander verbindet.

Unabhängig davon bleibe ich dabei, super Fotos und lesenswerte Geschichten. Kaufen.

[writeln]

Ja, das ist schon etwas unscharf formuliert. Dafü klingt´s schön spektakulär...

Mit viel Wohlwollen könnte man durchgehen lassen, dass die Bahn nach Durchfahrt durch die Wendel und Überfahrt über die "Guinness-Brücke", Überquerung des "Ganges" (alles im dritten Stockwerk) und einigem Herumgewendele in den schweizerischen Alpen die Schweiz etwas höher, als der 3,1/2te Boden durchquert.

Und das ist definitiv auch die einzige Verbindung zwischen Italien und Schweiz.

Ich denke aber auch, dass solche Dinge außer den Wunderland-Mitarbeitern höchstens uns Forumanen ersthaft auffallen.

[Datterich]

Aber die Wahrheit ist dann doch, dass der "normale" Leser für sein Geld dort etwas vorgesetzt bekommt, was manchmal gar nicht stimmt. Wer weiß denn eigentlich, was da in den Heften noch so richtig oder falsch geschrieben steht?!? Irgendwie enttäuschend negativ angehaucht ...

Vielleicht sollte man alle betroffenen (ent)täuschenden Textpassagen wirksam schwärzen

Freundliche Grüße an alle Textbausteine
Datterich
_________________
"Ralph Zinngrebe und Frank Zarges haben wochenlang bei uns fotografiert, recherchiert und dokumentiert.
Alles wissenswerte über den Italien-Abschnitt, mit zahlreichen Fotos"

[Feuer-wer]

Deswegen ist die erste Auflage jetzt auch ausverkauft. Die 2., stark erweiterte und korrigierte Auflage kommt dann im Herbst.

[writeln]

"Ralph Zinngrebe und Frank Zarges haben wochenlang bei uns fotografiert, recherchiert und dokumentiert. [...]

Bei aller berechtigter Kritik, die bei einem kommerziellen Werk angebracht werden darf, kann ich´s aus eigener Erfahrung doch sehr gut nachvollziehen.

Beim Schreiben meines Eröffnungs-Berichts (der mit den Wimmelbildern), hatte ich trotz der vielen Besichtigungen während der Bauphase, zwischendurch so viele Fragen, dass ich noch 2x ins Wunderland gehen musste, um Klarheit zu erlangen.
Gerhard hat mit Italien eine Landschaft ersonnen, die verzwickt wie kein anderer Abschnitt im Wunderland ist.
Ein Beispiel sind die Tram-Linien in Rom. Bis zuletzt war ich der festen Überzeugung, dass es dort nur eine Strecke gibt, die vielfach gewunden durch alle Winkel der Stadt verläuft. @Datterich, Du erinnerst Dich vielleicht noch, dass ich Dich vom Gegenteil nur mühsam überzeugen konnte.

Wenn selbst Profi-Autoren dem Spiel mit landschaftlichen Illusionen auf den Leim gehen, spricht das auch für die geniale Planung der Anlage und die gelungene Umsetzung.

Vielleicht freut man sich ja über den einen, oder anderen einen freundlichen Leserbrief, der auf die Irrtümer aufmerksam macht.