Da die PALAK am Terminal Altenwerder (CTA) liegt, werden die Container per Zweikatz-Brücke entladen und dann mit AGVs von der Kaje abtransportiert und auf dem Lagerplatz gestapelt. Auf dem CTA läuft die Abfertigung größtenteils automatisiert. Die Fahrzeuge dort sind unbemannt und computergesteuert, ebenso die Kranbrücken auf dem Zwischenlager. Eine wirklich faszinierende Angelegenheit.
Von dort geht es dann vermutlich früher, oder später per LKW weiter Richtung Speicherstadt.
Wer erinnert sich denn noch an das 10. MFM 2012?
Damals haben wir eine Bus-Tour auf dem CTA unternommen.
(Leider war hinterm Zaun Fotografierverbot...)
Schön dass sich nun der Kreis schließt.
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