Brücke über den Fleet

[Schwanni]

Hier mal Fotos vom Fortschritt der Arbeiten für die Brücke

[günni]

Mooin,
da tut sich was

[Bernd 123]

Moin,
auf jeden Fall sieht man das da irgendetwas im Gange ist.

Freundliche Grüße an alle Fleetüberbrücker

Bernd

[Schwanni]

Moin die Brücke ist da laut Mopo

[Feuer-wer]

https://www.mopo.de/hamburg/xxl-plan-wi ... t-37010114

Um langfristig genug Raum zu haben, hat am frühen Mittwochmorgen die Fertigstellung der neuen Fußgängerbrücke begonnen, die die bestehende Halle mit den angemieteten Räumen auf der anderen Seite des Kehrwiederfleets verbinden soll. Gegen Mittag sollen die Arbeiten abgeschlossen sein – das ist zumindest der Plan der Firma, die für die Montage des Bauwerks zuständig ist.

[Stefan mit F]

Moin,

die Morgenpost ist wohl schlecht informiert. Das ist nicht eine Fußgängerbrücke sondern eine Eisenbahnbrücke, über die auch Fußgänger gehen können. So wie zum Beispiel in Köln die Hohenzollernbrücke.

[Bernd 123]

Moin,

...die Morgenpost ist wohl schlecht informiert. Das ist nicht eine Fußgängerbrücke sondern eine Eisenbahnbrücke...

weiter unten steht

„Die kleinen Figuren reisen auf einem Zug rüber auf die andere Seite“, erklärt Frederik Braun in einem Video. Die Besucher können den kleinen Figürchen dann bei der Reise zusehen.

Bernd

[Mr. E-Light]

Ein erstes Video zur fliegenden Brücke gibt es schon seit ein paar Stunden, mehr werden garantiert folgen:
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... nd302.html

[günni]

Moin,
bei einigen Kommentaren auf der NDR-Seite rollen sich mir die Fußnägel auf.

[Mr. E-Light]

Das war aber doch zu erwarten: Für den einfach gestrickten Bürger (ohne Kenntnis der ganzen Vorplanungen und Vorlaufzeiten) wirkt der (zufällige) Zeitpunkt jetzt gegenüber den Corona bedingten Finanzschwierigkeiten wirklich etwas schräg, kann ich nachvollziehen. Und dass diese Stahl-Glas-Brücke jetzt nicht unbedingt nach "Original historische Speicherstadt" aussieht, was einigen verständlicherweise nicht gefällt, muss man ja zugeben.
Von daher halten sich diese Kommentare ja noch in Grenzen.
Aber eben, Unkenntnis ist wie üblich ein großes Problem, so entstehen unnötig arge Verstimmungen.

Sei's drum, in schon recht kurzer Zeit wird sich keiner mehr dran stören...

[Datterich]

Wer liest denn heutzutage noch Kommentare? Reine Zeitverschwendung -

Freundliche Grüße aus der Südheide
Datterich
………………………………………………………………………………………………………………
Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...

[Mr. E-Light]

Reine Zeitverschwendung?
Radio Eriwan: "Im Prinzip ja, ...".
Außer man will sich einfach rein zum Spaß die geistigen Ergüsse mancher Zeitgenossen gönnen, um mal wieder herzlich ablachen zu können.

Grüße zurück von der Südbaar.


Nachtrag:
Das MiWuLa hat videotechnisch nachgelegt - oder bei sich selber vorgelegt, da wird ja bestimmt noch mehr kommen :

https://youtu.be/kYsANYtRNm4

[Bernd 123]

bei einigen Kommentaren...rollen sich mir die Fußnägel auf.

Nörgeln und neiden sind halt bei manchen Deutschen die bestimmenden Eigenschaften, weil sie
a) nichts mit sich anzufangen wissen, planlos sind und 10 Daumen haben und
b) anderen die Erfolge nicht gönnen, weil sie selbst erfolglos sind.
Und die sollten

Bernd

[Schwanni]

Es ist schon praktisch in Hamburg zu arbeiten und nach Feierabend Fotos von der Brücke zu machen.

[Feuer-wer]

Danke für die Bilder, die neue Brücke passt doch als Stahlbrücke gut zu der Strassenbrücke dahinter.

[günni]

Moin Bernd,
Du "sprichst" ein wahres Wort gelassen aus.

[günni]

Moin Schwanni,
danke für die aktuellen Bilder!

[Stefan mit F]

Moin Schwanni,

sehr schön! Ich habe gestern noch überlegt, heute hin zu fahren, habe den Gedanken dann aber verworfen weil ich mich riesig geärgert hätte, wenn die Brücke vielleicht erst morgen gebaut worden wäre. Und da es so viele tolle Fotos, Videos und Beiträge gibt (schön die Möwe mit eingefangen!) spare ich mir den Besuch nun erstmal auf und fiebere am PC mit.

Was die Kommentare auf der NDR-Seite (und vermutlich auch noch in anderen Nachrichtenseiten-Kommentarspalten) bestrifft: Da hat wohl mal wieder irgendeine Möwe dem ein- oder anderen Kommentator ins Gehirn ge********. Wahrscheinlich denken die Heinz-Günters* (3,5 Jahre alter "Insider"), Freddy hätte die Brücke Anfang Juli im Onlineshop bei Faller gesehen und im Suff auf Sofort kaufen geklickt.
Kann ja niemand ahnen, dass so eine 36 Tonnen schwere Verbindung zweier Speicherstadtblöcke über Jahre geplant, genehmigt, vorfinanziert, konstruiert und vertraglich bindend maßgeschneidert gefertigt wird. Und dann soll man wegen einer Epidemie die fertiggestellte Brücke verscherbeln um die Kosten für den Schwertransport und Kran zu sparen, wovon wieder andere Firmen die Krise überleben?
Man kann froh sein, dass Corona hier erst Anfang 2020 und nicht schon Anfang 2019 auftrat - anderenfalls hätte tatsächlich die Möglichkeit bestanden, dieses wunderbare Projekt mit riesigen Bauchschmerzen auf Eis zu legen - sofern das dann noch möglich gewesen wäre.
Gerade im Hinblick darauf, dass man überhaupt nicht absehen kann, wie sich Abstandsregeln in den nächsten 1-2 Jahren auf den MiWuLa-Betrieb auswirken, ist es sehr wertvoll, mit der Brücke neue Flächen zu erschließen und so in jedem Fall in einiger Zeit wesentlich mehr Besucher zugleich einlassen zu können. Die derzeitigen Öffnungszeiten von 7:00 Uhr morgens bis 1:00 Uhr oder sogar 2:00 Uhr nachts zeigen ja, dass die Nachfrage nach der Attraktion MiWuLa hoch ist. Und im Gegensatz zu manchem Flughafen, PKW-Maut und Schattenbahnhof21 ist für mich das MiWuLa tatsächlich ein bisschen "systemrelevant".
Angesichts der enormen Baukosten für die Brücke bin ich wieder mal begeistert davon, wie solide man für eine nicht vorhersehbare Krise vorgesorgt hat und zusätzlich zu dieser enormen Investition noch einen Topf geschaffen hat, in dem Mittel für den Notfall liegen. In der Krise hat sich gezeigt, dass viele andere Unternehmer keine solchen Rücklagen gebildet sondern fast alles immer an ihre Vorstände und Aktionäre ausgeschüttet haben - und wahrscheinlich ein solches Großprojekt wie die Brücke in Erwartung unendlichen Wachstums auch noch auf Pump finanziert hätten.

Welche Neigung hat die Brücke eigentlich? Bewältigen das die Züge problemlos oder müssen sie "Slalom" fahren? Eigentlich würde es sich ja anbieten, S21 in der Brücke nachzubauen - mit Original-Bahnsteigneigung.

Hat jemand mitgezählt, zum wie vielten Mal sich das MiWuLa jetzt schon selbst übertroffen hat?

[Bernd 123]

Moin Schwanni,
danke für die Bilder. Beim zweiten Bild hat man den Eindruck, das die Brücke nach links fällt.
Ist dem so oder täuscht da die Perspektive.

Bernd

@Ralf: Hab' gerade gesehen, das Du noch das Video nachgeschoben hast.

[R.Schneider]

Hallo in die Speicherstadt,
der Film vom "Brückenschlag" einsame Spitzenklasse.

Gruß aus Hessen
RS