Weltrekord April 2021

[H0-Holger]

auch ohne Instagram-Account

Nö, leider nicht. Daher schließe ich mich Dir an, wenn Du schreibst:
Büdde, büdde, büdde...

[IorethOfGondor]

ich habe den ohne Instagramaccount ansehen können?

[martin236]

auch ohne Instagram-Account

Nö, leider nicht. Daher schließe ich mich Dir an, wenn Du schreibst:
Büdde, büdde, büdde...

ich auch!
VG Martin

[günni]

Moin,
eine Möglichkeit, das Video ohne Anmeldung sehen zu können, würde bei mir maximale Freude auslösen.

[IorethOfGondor]

Moin,
eine Möglichkeit, das Video ohne Anmeldung sehen zu können, würde bei mir maximale Freude auslösen.

ALso ich kapier das nicht ganz. Ich kann meistens NICHTS sehen was irgendwie mit FB zu tun hat aber dieses Video konnte ich ansehen?

[günni]

Moin,
Länderkennung. Du gehst aus Schweden auf den Link...

[Datterich]

ich habe den ohne Instagramaccount ansehen können?

Ich auch - - dass ich das noch erleben durfte ...

Kuhle Grüße aus der Lüneburger Heide
Datterich

[Stephan Hertz]

Versucht es einfach mal im "Anonymen Fenster" und nehmt dort die Kekse an ...

[günni]

Moin,
alle Kekse angenommen und hier landet man.

[martin236]

hurra, jetzt habe ich es auch sehen können, ohne Anmeldung.
Bitte auf you tube einstellen und in voller Länge, das will hier doch jeder sehen, oder?
VG Martin

[Datterich]

Die musikalische Weltrekord-Lokomotive ist seit einigen Tagen in der nagelneuen Dauerausstellung "20 Jahre Miniatur Wunderland" in Block L im Obergeschoß zu bewundern:

* Musikalische Weltrekordlok *

Freundliche Grüße aus Walsrode
Datterich

[günni]

Moin,
fast hätte ich gesagt:"Die mit Dachtonabnehmer."

[Christoph Köhler]

Und die Strecke auf der die Musiklok die tollsten Töne aus den Gläsern gezaubert hat? Gibt es davon auch noch ausstellungswürdige Reststücke?

Viele Grüße aus dem Bergischen Land

Christoph Köhler

[Mr. E-Light]

Oder von den zerbröselten Gläsern -

Gibt es davon auch noch ausstellungswürdige Reststücke?

[Datterich]

Da die Ausstellung noch im Aufbau ist, kann durchaus noch etwas hinzu kommen. Allerdings glaube ich nicht, dass von der Rekord-Gläser-Strecke etwas in die Ausstellung kommen wird. Aber man kann nie wissen ...

Freundliche Grüße aus Walsrode
Datterich
………………………………………………………………………………………………………………
Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...

[Mr. E-Light]

Vielleicht ist ja die Holzvitrine aus der Strecke entstanden, das wäre doch spaßig...

Aber ich gehe auch nicht davon aus, dass von dem Holzunterbau noch was zur Verfügung ist (schon gar nicht für die Vitrine)...

[Thomas C]

Hallo in die Runde,

bin erst jetzt auf den Thread gestoßen - und als derjenige, der bei diesem Wahnsinn den Hut aufhatte, kann ich wenigstens verspätet noch einige Fragen beantworten:

Wie hört es sich an wenn die Lok die Strecke anders herum fahren würde?

Sind denn auch Gläser kaputtgegangen?

Kann jemand abschätzen wieviel Wasser für diesen Weltrekordversuch gebraucht wurde?

Ich hoffe doch das das Lokgespann in eine Vitrine zur Besichtigung kommt?

Haben durch Rückwärtsfahren nach versteckten Botschaften in den Liedern gesucht, aber sind leider nicht fündig geworden - oder die Botschaft war musikalisch schmerzhaft gut verschlüsselt...

Tatsächlich sind extrem wenige Gläser kaputt gegangen, weil wir jedes einzelne auf die Strecke geklebt hatten (mit Sockelleisten-Klebeband). Glaube es waren am Ende um die 30 Stück.

Es waren ca. 515 Liter.

ca 213 000 Aufrufe in 9 Stunden

Das erstaunlichste waren für uns die (mittlerweile) 130 Mio. Views des Beweisvideos von Guinness auf Facebook: https://www.facebook.com/GuinnessWorldR ... 568262255/

Moin Peter,

Wie steil geht es eigentlich die Treppe runter - oder weshalb der Nebel?

ich habe mir mal die Glasuntersetzer bei Minute 6:53 des Lockdown-Updates Nr. 10 genauer angesehen:Talfahrt.jpgNatürlich ist so ein Bild immer leicht verzerrt und man kann nicht einfach ein Lineal anlegen und den Winkel messen, da sind Fehler durch die Perspektive vorprogrammiert.
Wenn ich aber annehme, dass die Kanthölzchen einen quadratischen Querschnitt haben und die Plexiglasplättchen (?) exakt waagerecht ausgerichtet sind, dann komme ich näherungsweise auf ein Gefälle von mindestens 10%, jedoch nicht mehr als 15%. Ich tippe auf etwa 12%.
Möglich ist, dass es auf der Gerade im Tunnel sogar 15% Gefälle, also 15cm Höhendifferenz auf 100cm Strecke sind.
Das ist dann bis zu 6-mal so viel, wie auf normalen Bahnstrecken (üblich: 2,5%).
Damit ist wohl auch die Idee begraben, den Zug in die Gegenrichtung fahren zu lassen.

Es waren tatsächlich nur wechselnd 5, 6 und 8,5 Grad. Dafür mussten wir allerdings am Flughafen schon an den Fußboden und unten bis knapp unter die Decke und für die Stabilität und den Klang der Gläser Sockel in den jeweiligen Winkeln unterkleben. Tatsächlich war die Steigung anfangs für den Zug dennoch zu heftig und wir mussten nach fast jeder zweiten Fahrt die Schienen mit Schmirgelpapier wieder anschleifen. Deshalb ist auch jedes unnötige Gramm Gewicht aus dem Zug geflogen, allerdings wog er immer noch einiges, vor allem wegen der vier im Waggon versteckten Funksender für die Mikros.

In dem verlinkten Video ist unten rechts das Logo von Guinness eingesetzt. Vielleicht ist dies das original Weltrekord-Video? Ein paar Knopfdruck-Aktionen sind dort nicht aktiv, ab und zu sind Personen zu sehen, die Leitstand-Crew macht einen ziemlich angespannten Eindruck, und am Ende ist sogar ein Kamerawechsel / Schnitt enthalten. Ich nehme an, dass dies das "offizielle" Guinness World Records Dokument ist, und die Fahrt, die wir gestern bereits vom Wunderland gesehen haben, ist die verdiente perfekte anschließende entspannte "Feierfahrt".

Genauso ist es - wir haben es gerade so geschafft, das letzte große Problem (die Steigung in der Schweiz) einigermaßen zu lösen, bis die Rekordrichter von Guinness kamen. Da waren die Gläser auf weiten Strecken noch nicht feingestimmt, weshalb das Guinness-Video musikalisch manchmal noch bisschen weh tut. Mit dem finalen Take wollten wir warten, bis auch unsere musikalischen Ohren zufrieden waren und auch die Choreografie mit der ganzen Action im Hintergrund sowie Taktung der Kameraübergaben eingespielt waren. Die Version, die wir letztendlich auf dem Wunderland-Kanal veröffentlicht haben, haben wir deshalb erst einen, bzw. für die Hochformat-Version zwei, Tage nach dem Guinness-Video gedreht.

mir ist das bisher nicht so ganz klar gewesen, aber natuerlich! 4 Klöppel = man kan VIERSTIMMIG die Musik spielen lassen!!!!!! Macht das Ganze NOCH viel genialer!!!!! Ich will bitte das Notenblatt fuer dieses Arrangemang kaufen können

Bitte nicht weitergeben, aber die "Noten", per eigens geschriebener Software generiert aus einer MIDI-Datei unseres Arrangements (eigentlich ein Weltrekord an sich, vierstimmige Klassik erkennbar auf lediglich zwei Oktaven zu komprimieren), liegen hier: https://www.miwu.land/glaeser/final_MiW ... o_csv.xlsx

Am Flughafen ist der Rolli des Geigers geparkt.
https://youtu.be/aBNHmUT3GPg?t=216
https://youtu.be/aBNHmUT3GPg?t=453

Aber in Kiruna, da sieht man einen leibhaftigen Kameramann hinter dem Bergwerk bei Sekunde 10.

https://youtu.be/aBNHmUT3GPg?t=10

Erwischt. Tatsächlich waren es auch nur zwei Kameramänner, die das komplette Video am Stück gedreht haben, einer davon Frederik. Die Kameraeinstellungen waren immer so gewählt, dass der jeweils andere Kameramann hinter der Kamera überholen konnte. Wenn man bedenkt, dass das bei diesem Video mit sehr viel schnellem Bücken unter die Strecke verbunden war, kann man das ohne Übertreibung auch als Sport betrachten...

Das Wasser sollte man weder zum Nordostseeauffüllen noch zum Blumengießen benutzen. Es sei denn, man läßt es erstmal durch einen Ölabscheider bearbeiten, dann sonst werden entweder die Pflanzen zu fettreich ernährt oder eine Ölpest in der Nordostsee ausgelöst.

Wir haben das Wasser, mit dem die Gläser (jeweils mehrfach) gespült wurden, tatsächlich durch einen Ölabscheider geschickt - sonst hätten wir ne halbe Tonne Sondermüll gehabt...

Wenn man sich das Video ein paar mal angeschaut hat, hat man auch den Blick frei für "Nebensächliches", das zur Realisierung dennoch erheblich beigetragen hat. Nicht nur versteckte Kameramänner / Kamerafrauen (?) mit eingeübter großartiger disziplinierter Choreographie sind (fast) nicht zu sehen, sondern auch die gewiss enorme präzise Arbeit am Leitstand, die den gesamten sichtbaren Hintergrund zeitnah aktiviert.

Da hatte bestimmt Lars die Regie, und da am Leitstand alle Arbeitsplätze besetzt sind, wird es eine Mordsarbeit gewesen sein. Es sind ja nicht nur sehr viele Knopfdruck-Aktionen zur rechten Zeit zu starten, sondern auch eine hohe Zahl an Zügen zunächst in zuvor erprobte Startpositionen zu bringen und dann im richtigen Augenblick los zu fahren. Das musste gewiss tagelang vielfach wiederholt werden, um zu dem nun sichtbaren Ergebnis zu kommen.
Hut ab - Lars, Felix und gesamte Leitstand-Crew!

Die MiWuLa-Version des Videos sehe ich als eine verdiente "Ehrenrunde" nach dem erfolgreichen Rekordversuch. Das ist wie im Leichtathletikstadion, nur hat hier niemand eine Nationalflagge auf dem Rücken.

Ich könnt' schon wieder!
Datterich

Absolut richtig - Lars hat ein komplettes minutiöses Drehbuch für das Video geschrieben und damit quasi im Sekundentakt Regieanweisungen ans Leitstand-Team gegeben. Und wie gut das am Ende geklappt hat, ist wirklich eine sensationelle Leistung des ganzen Leitstands- und auch Technik-Teams gewesen.

Und die Strecke auf der die Musiklok die tollsten Töne aus den Gläsern gezaubert hat? Gibt es davon auch noch ausstellungswürdige Reststücke?

Viele Grüße aus dem Bergischen Land

Christoph Köhler

Die Strecke haben wir direkt nach dem Dreh wieder abgebaut und das Material für alles mögliche recycelt, weil wir da noch nicht wussten, ob wir das Wunderland nicht irgendwann recht kurzfristig wieder öffnen können. Wenn wir gewusst hätten, wie lange das dann doch noch dauern sollte, hätten wir sie sicher für weitere Spielereien noch stehen gelassen...

Abschließend nochmal vielen lieben Dank an die ganze Runde für das tolle Feedback, das Daumendrücken und das Teilen in alle Welt!

[Stefan mit F]

Moin Thomas,

danke für deine vielen Antworten auf noch ungeklärte Fragen. Dieser Text ist ja auch beinahe schon ein Forumsrekord.

Moin Peter,

Wie steil geht es eigentlich die Treppe runter - oder weshalb der Nebel?

ich habe mir mal die Glasuntersetzer bei Minute 6:53 des Lockdown-Updates Nr. 10 genauer angesehen:Talfahrt.jpgNatürlich ist so ein Bild immer leicht verzerrt und man kann nicht einfach ein Lineal anlegen und den Winkel messen, da sind Fehler durch die Perspektive vorprogrammiert.
Wenn ich aber annehme, dass die Kanthölzchen einen quadratischen Querschnitt haben und die Plexiglasplättchen (?) exakt waagerecht ausgerichtet sind, dann komme ich näherungsweise auf ein Gefälle von mindestens 10%, jedoch nicht mehr als 15%. Ich tippe auf etwa 12%.
Möglich ist, dass es auf der Gerade im Tunnel sogar 15% Gefälle, also 15cm Höhendifferenz auf 100cm Strecke sind.
Das ist dann bis zu 6-mal so viel, wie auf normalen Bahnstrecken (üblich: 2,5%).
Damit ist wohl auch die Idee begraben, den Zug in die Gegenrichtung fahren zu lassen.

Es waren tatsächlich nur wechselnd 5, 6 und 8,5 Grad. Dafür mussten wir allerdings am Flughafen schon an den Fußboden und unten bis knapp unter die Decke und für die Stabilität der Gläser Sockel in den jeweiligen Winkeln unterkleben. Tatsächlich war die Steigung anfangs für den Zug dennoch zu heftig und wir mussten nach fast jeder zweiten Fahrt die Schienen mit Schmirgelpapier wieder anschleifen.

Dass es "nur" 5, 6 und 8,5 Grad waren, ist auch etwas untertrieben. Immerhin sind 5° schon 8,75% Steigung und 8,5° sogar 14,95% Steigung.

Steigung Umrechnung.png (5.92 KiB) 587 mal betrachtet

Wird bei der privaten Modellbahn gerne mal verwechselt und dann wundert man sich, warum die Züge die Steigung nicht schaffen.

Zum Vergleich habe ich auch mal 45° Steigung dazu genommen. Da gewinnt die Zahnradbahn o.ä. 1 Höhenmeter pro 1 Meter horizontale Strecke.
Zur Berechnung benötigt man den Tangens.

[Datterich]

Dankeschön für diese wirklich interessanten Hintergrundinformationen. 2.879 Gläser und kein bißchen leise ...
Die Rekord-Lokomotive kann im Block L in der Ausstellung "20 Jahre Miniatur Wunderland" bestaunt werden.

Liebe Grüße in die Speicherstadt
Datterich

[Thomas C]

Wird bei der privaten Modellbahn gerne mal verwechselt und dann wundert man sich, warum die Züge die Steigung nicht schaffen.

Passiert offensichtlich auch bei der beruflichen Modellbahn - zumindest haben wir uns aber nicht gewundert, sondern einfach auf ein Wunder gehofft - und dass es bei der allerersten kompletten Fahrt (dem Guinness-Beweisvideo) geklappt hat, ohne dass die Lok (bei noch ungeschliffenen Schienen) durchgerutscht oder entgleist ist, fällt definitiv in diese Kategorie.