Weltrekord April 2021

[Thomas C]

Ach ja und der Nebel: Der war tatsächlich nicht zur Vertuschung eines eventuellen Unglücks gedacht, sondern mit dem Stroboskop nur als kurze Tunnel-Disco-Sequenz für den "Hardstyle"-Gag. Ehrlich!

[Thomas C]

mir ist das bisher nicht so ganz klar gewesen, aber natuerlich! 4 Klöppel = man kan VIERSTIMMIG die Musik spielen lassen!!!!!! Macht das Ganze NOCH viel genialer!!!!! Ich will bitte das Notenblatt fuer dieses Arrangemang kaufen können

Bitte nicht weitergeben, aber die "Noten", per eigens geschriebener Software generiert aus einer MIDI-Datei unseres Arrangements (eigentlich ein Weltrekord an sich, vierstimmige Klassik erkennbar auf lediglich zwei Oktaven zu komprimieren), liegen hier: https://www.miwu.land/glaeser/final_MiW ... o_csv.xlsx

Nachtrag: Wer mit MIDI-Dateien umgehen kann, findet die Noten für das Video hier: https://www.miwu.land/glaeser/midifile_fin_v3.midi Achtung: Die Lautstärke wird aus technischen Gründen ab der Wiedergabe auf 0 gedreht und das Panorama ganz nach links. Um es sich anhören zu können, braucht man deshalb ein Programm, bei dem man nach Start der Wiedergabe die Lautstärke der Spur wieder aufdrehen kann (auf Mac reicht GarageBand).

[Thomas C]

Und als kleines "Schmankerl" (bitte nicht weiterverbreiten):

Meine Handy-Aufnahme, als die Lok beim Weltrekordversuch am Ende angekommen ist: https://www.miwu.land/glaeser/m/IMG_6183.mov

Die Aufnahme der auf einem Waggon montierten GoPro beim finalen Take, bis sie nach mehreren Takes leider ausgerechnet beim finalen zwischendurch ausgestiegen ist, obwohl sie weiter geblinkt hat... - Das war einer der Gründe, weshalb wir uns entschieden haben, beim finalen Video die komplette iPhone-Aufnahme ohne Schnitte zu verwenden, weil sonst durch das plötzliche Fehlen dieser alternativen Perspektive ausgerechnet an der Steigung in der Schweiz der Verdacht hätte entstehen können, dass wir an dieser problematischen Stelle abbrechen und schneiden mussten, was wir letzten Endes durch Zug-Gewichtsreduktion und stetiges Anschleifen der Schienen tatsächlich vermeiden konnten:
https://www.miwu.land/glaeser/m/gopro1.mp4

[Stefan mit F]

Moin,

danke für diese wunderbaren "Schnipsel"! Es ist, als wäre man live dabei gewesen. Die sportliche Leistung ist beeindruckend. Wenn man bedenkt, dass das Ganze in etlichen - Durchläufen - optimiert wurde... Respekt!

[Thomas C]

Nachtrag: Wer mit MIDI-Dateien umgehen kann, findet die Noten für das Video hier: https://www.miwu.land/glaeser/midifile_fin_v3.midi Achtung: Die Lautstärke wird aus technischen Gründen ab der Wiedergabe auf 0 gedreht und das Panorama ganz nach links. Um es sich anhören zu können, braucht man deshalb ein Programm, bei dem man nach Start der Wiedergabe die Lautstärke der Spur wieder aufdrehen kann (auf Mac reicht GarageBand).

Wegen bereits mehrfacher Nachfrage: Ja, das Tempo im Video weicht von den Noten ab. Einerseits liegt das im Bereich des Übergangs vom Flughafen zu Italien einfach an der Steigung. Der Zug hat einigermaßen konstanten Strom bekommen. Ein Leitständler hat zwar versucht, die Spannung manuell entstsprechend der aktuellen Steigung der Strecke anzupassen, aber auch das kann den Effekt einer stellenweise plötzlich deutlich steileren Strecke insbesondere kurzfristig und mit der Trägheit des Zuges bedingten laufenden Änderung nur bedingt ausgleichen - nicht zuletzt dadurch wurde jeder Take zum rhythmischen Unikat.

Dazu kommt folgendes Problem: Auf den ebenen Strecken fährt die Lok theoretisch mit ebenso gleichmäßigem Strom. Das führt dazu, dass die Geschwindigkeit der Lok umso mehr abnimmt, je mehr Widerstand sie durch Anschlagen von Gläsern mittels der vier montierten und per Magnet vom Lok-Körper weg gespannten Klöppel aufbringen muss. Sprich: Umso weniger Töne es gerade anzuschlagen gibt, desto mehr der per Schiene gelieferten Energie kann der durch die jeweils momentan aufzubringenden Energie zum elastischen Anschlag der Gläser mit den vier fest montierten Klöppeln der Lok entgegen wirken.

Da die Intervalle zwischen bedeutenden Tonanschlägen in den allermeisten Fällen zu gering waren um die Energieversorgung der Lok entsprechend manuell dafür anzupassen (was widerum eine zeitlich noch immens genauere Steuerung erfordert hätte), haben wir versucht, schon beim musikalischen Arrangement zu häufige Anschläge zu vieler Töne gleichzeitig zu vermeiden, um der Lok dabei nicht zu viel Energie zu rauben.

Dennoch ist deshalb der Rhythmus, den unsere Lok auf der Strecke mit teils vier gleichzeitig und oft noch in kurzen Intervallen anzuschlagenden Tönen, spielt, teilweise fast schmerzhaft entfernt vom Rhythmus des Originalstücks.

Mit viiiiiiiel mehr Zeit hätte sich sicherlich auch dafür eine Lösung per individuell berechnet vorausplatziertem Versorgungsstrom und dementsprechender Gläserpositionen abhänig des jeweiligem Trägheitszustands des Zuges für alle Gläser finden lassen. Wir hatten auch schon in dieser Richtung experimentiert. Das wäre allerdings allein technisch ein wochenlanger Optimierungs- und Programmierungs-Aufwand geworden, andererseits hätten wir dann die Gläser nicht nur neu positionieren müssen, sondern auch statt auf den Millimeter sogar auf einen drittel Millimeter genau, was komplett neue Anzeichungshilfen, insbesondere in den Kurven mit graduell variablem Radius, erfordert hätte.

Derartig aufwändige Lösungen schieden alllerdings schon allein deshalb aus, weil wir zu diesem Zeitpunkt noch nicht wussten, wann das Wunderland wieder öffnen würde. Deshalb hatte ich alle beteiligten Teams darauf getrimmt, den besten Kompromiss aus Musikalität und dafür benötigter Zeit zu finden, was wir meiner Meinung nach auch geschafft haben.

[Datterich]

..., was wir meiner Meinung nach auch geschafft haben.

So isses!

Dankeschön für die zusätzlichen Informationen und intimen Blicke unter und hinter die Kulissen dieses bestimmt langlebigen Weltrekordes!

Liebe Grüße in die Speicherstadt
Datterich
………………………………………………………………………………………………………………
Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...

[Datterich]

Gab es nicht als außerordentliche "Zugabe" sogar die Vertonung der US-Nationalhymne? Irgendwann und irgendwo hatte ich das doch gehört und gesehen, aber ich finde das nicht mehr wieder. Das finde ich schade. Vielleicht gibt es ja hier noch mal einen guten entsprechenden Tipp ...

Liebe Grüße in die Speicherstadt
Datterich
………………………………………………………………………………………………………………
Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...

[Feuer-wer]

Moin Thomas,

vielen Dank für die vielen "Behind The Scenes"- Informationen und den "Behind The Behind The Scenes"-Film. Toll, wie man sieht, dass Freddy unbedingt das letztes Stückchen selber filmen will.

Ach ja und der Nebel: Der war tatsächlich nicht zur Vertuschung eines eventuellen Unglücks gedacht, sondern mit dem Stroboskop nur als kurze Tunnel-Disco-Sequenz für den "Hardstyle"-Gag. Ehrlich!

Jaja, sagen meine Kinder auch immer, ehrlich!

Das war insgesamt schon ganz großes Kino, vielleicht baut Ihr die Strecke irgendwann irgendwo im neuen Block mal permament auf, vielleicht mit einem Hardrock-Medley?

[martin236]

Das war insgesamt schon ganz großes Kino, vielleicht baut Ihr die Strecke irgendwann irgendwo im neuen Block mal permament auf, vielleicht mit einem Hardrock-Medley?

Hallo zusammen,

Super Idee. Unbedingt dafür.
VG
Martin

[Stefan mit F]

Moin,

Verdunstung, Staub der Besucher... ich bin kein Hardrock-Experte, aber da wird der Dauerbetrieb bestimmt schwierig.

Wäre das nicht eher etwas für YULLBE? Der Besucher sitzt mit der 3D-Brille auf dem Zug und muss die Klöppel selbst gegen die Gläser schlagen, ähnlich wie bei beim Guitar Hero Schlagzeug (Wii). In Level 1 muss er nur einen Klöppel bedienen, in Level 10 alle vier. Dazwischen unterschiedliche Schwierigkeitsgrade.

[Mr. E-Light]

Wäre das nicht eher etwas für YULLBE?

Jau, nur immer mehr in die Brille-vor-der-Nase-Welt verlegen, dann braucht es das materielle Wunderland bald nicht mehr, immerhin gäbe es dann auch keinen Ärger mit Reparatur resistenten Knopfdrückern, Figuren raubenden Besuchern und Staubsaugern und ähnlichen Problemen mehr.
Nur die Currywurst dürfte wohl nicht durch eine virtuelle Version ersetzbar sein...
Aber das ist jetzt wohl eher eine Diskussion für andere Stellen im Forum...

[IorethOfGondor]

Danke fuer die Noten!!!!
und auch nochmal extra Dank fuer das ganze Spiel